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判断题
电力机车的工作原理是由受电弓将线路电网的交流电,经车顶母线,传至车内各电器电路,转变成直流电供给各轮轴上的牵引电动机。驱动轮对转动。其工作原理是将电能转变成机械能。
A

B


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考题 韶山7E型电力机车车顶上没有人孔天窗,人孔天窗设有安全接地联锁装置,将车顶25kV电路接地,以确保安全。天窗还设有(),当打开天窗时,受电弓不能升起,确保工作人员安全。

考题 车顶避雷器,分别并联于受电弓和高压隔离开关之间,可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压,保护车顶和车内的高压电器。() 此题为判断题(对,错)。

考题 受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 HXD3C型电力机车避雷器F1和F2属于车顶避雷器,型号为YH10WT-42/105D,分别()于受电弓和高压隔离开关之间,可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压,保护车顶和车内的高压电器。 A.串联B.并联C.混联D.连接

考题 韶山3型电力机车两台受电弓通过车顶母线并联,受电弓和车顶母线都用()高压绝缘子支撑。A、15kVB、20kVC、25kVD、30kV

考题 电力机车动车试验是由()供给牵引电路直流电,目的是校验牵引电路布线、牵引电路各电器动作性能是否符合图纸及技术要求。

考题 电力机车组装后低压试验的目的是为了校核机车场110v、380v电路,()系统母线连接是否符合电气原理图要求,各主令电器、控制电器、执行电器性能是否符合技术要求。

考题 受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。

考题 避雷器F1和F2属于车顶避雷器,分别并联于()和()之间,可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压,保护车顶和车内的高压电器。A、受电弓B、高压隔离开关C、主变压器D、主断路器

考题 高压隔离开关其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时,将其隔离,避免因受电弓及车顶母线带电造成其他事故。

考题 车顶避雷器,分别并联于受电弓和高压隔离开关之间,可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压,保护车顶和车内的高压电器。

考题 HXD2B电力机车网侧电路:来自接触网的交流电压通过车顶的受电弓、主断路器和高压穿墙套管进入机车内部,通过连接电缆和主变压器的高压端子连接,通过主变压器()构成供电回路,为机车提供动力电源。A、原边绕组B、轴端接地装置C、车轮D、轨道

考题 内然机车的传动原理,是柴油机由轴带动主发电机转动,发出交流电,经边内电器设备,转变为直流电供给各轮轴的牵引电动机带动轮对转动。它是将机械能转弯成电能。

考题 整流电路电源变压的作用是将电网供给的()变换为符合整流器需要的电压。A、直流电流B、交流电流C、直流电压D、交流电压

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考题 关于电力机车的工作原理的叙述,正确的是()。A、受电弓将线路电网的交流电,经车顶母线,传至车内各电器电路B、车内各电器电路把交流电转变成直流电供给各轮轴上的牵引电动机C、牵引电动机驱动轮对转动D、工作原理是将电能转变成机械能

考题 受电弓、主断路器、高压接地开关都属于电力机车的()。A、高压电器B、保护电器C、车顶电器

考题 电力机车的工作原理是由受电弓将线路电网的交流电,经车顶母线,传至车内各电器电路,转变成直流电供给各轮轴上的牵引电动机。驱动轮对转动。其工作原理是将电能转变成机械能。

考题 打开HXD1电力机车登顶窗前,安全电气连锁装置接通车顶高压接地装置将25kV电路接地,同时受电弓()回路被切断,无法升弓,避免误升弓操作。

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考题 填空题在正常工作状态下,在线式UPS的工作状态是:由市电提供能量()将交流电转化为直流电,逆变器将经整流后的直流电转化为纯净的交流电并提供给负载,同时充电器对蓄电池组浮充电。

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