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单选题
某船船速12kn，计划航迹向090°，航区内受NE风6级（α取4°），NE流4kn的影响，考虑上述情况后应采用的真航向和推算航速是（）。
A
090°，9.4kn
B
100°，14.5kn
C
080°，13.3kn
D
100°，9.4kn
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考题
单选题某船船速10kn，真航向030°，在流向NE，流速2kn的海区航行，当时受NW风5级（α取3°）的影响，其航迹向、推算航速为（）。A
035°/12knB
030°/8knC
023°/8knD
030°/12kn
考题
单选题某船船速16节，计划航线005°，当时受NE风影响，α取2°，问如果△C=+2°，则应采用什么罗航向才能使船舶航行在计划航线上（）。A
006°B
009°C
005°D
001°
考题
单选题某轮计划航向045°，驶真航向045°，连续定位法实测航迹向050°，则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为（）。A
＋5°，040°B
＋5°，050°C
－5°，040°D
－5°，050°
考题
单选题某轮满载，船速14kn，计划航向002°，当时NE风6级，α取2°，问采取什么罗航向才能使船舶航行在计划航线上（罗经差为-1°）（）。A
359°B
001°C
003°D
005°
考题
单选题A船位于（45°S，170°E），测得150nmile外的某遇难船B的真方位为090°，假定B的位置不变，A船也无航行误差，不受外界影响，则A船（）。A
保持090°航向航行将直达B船B
向西保持在45°S纬度圈上航行将直达B船C
起始航向090°，以后其航向应逐渐适当增大可到达B船D
起始航向090°，以后其航向应逐渐适当减小可到达B船
考题
单选题某轮计划航向315°，驶航真向315°，连续定位法实测航迹向320°，则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为（）。A
＋5°，320°B
＋5°，310°C
－5°，320°D
－5°，310°
考题
单选题某船计划航向090°，受北风、北流影响，α为4°，β为8°，则真航向为（）。A
078°B
068°C
094°D
102°
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