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填空题
电控汽油发动机正常运转中,一旦发动机ECU接收不到开关式节气门位置传感器的输出信号,则ECU安全保护功能系统便采用正常运转值控制发动机工作,同时将()灯点亮,并将该故障信息以代码的形式存人存储器中。

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考题 电控节气门系统根据()、()系统ECU的输出执行信号,调节节气门开度。

考题 柴油机电控系统,主要由()等组成。A、传感器B、执行器C、发动机电控单元(ECU)D、传感器、执行器和发动机电控单元(ECU)

考题 电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号,是点火和燃油喷射的主控信号。

考题 电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,输入ECU作为点火控制主控信号,而不作为喷射控制信号。

考题 电控发动机点火系产生故障,ECU安全保险功能立即转入正常工作状态。

考题 电子节气门系统中,发动机ECU根据()信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间转速和中断喷油等A、加速踏板位置传感器B、节气门位置传感器C、电子节气门体

考题 电控汽油发动机进气压力传感器出现故障,则ECU将采用()保持发动机运转.A、替代值B、故障瞬时值C、任意值D、当前值

考题 电控单元ECU根据发动机的()和()从存储在ROM中的点火特性脉谱图中确定(),再按照发动机温度、进气温度、节气门位置、怠速开关和有无爆燃等信号,对基本点火提前角进行(),最终确定出()。

考题 发动机正常运转时,主ECU根据发动机()和()信号确定基本点火提前角。

考题 大众车系发动机上安装的电子节气门可以不用油门拉锁,由()发送信号给ECU,ECU再控制节气门定位器将节气门打开到相应位置。A、节气门位置传感器B、发动机转速传感器C、车速传感器D、油门位置传感器

考题 电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制,不采用()等传感器。A、发动机转速B、车速C、节气门位置D、爆震

考题 电控点火系统怠速工况时,ECU在确定基本点火提前角时,不需要的是()。A、负荷信号B、节气门位置传感器信号C、空调开关信号D、发动机转速传感器信号

考题 进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统,是将进气歧管绝对压力和()信号送到ECU,由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。A、发动机转速B、汽缸压力C、进气管歧管温度

考题 电子节气门系统主要由加速踏板位置传感器、电子节气门体和发动机ECU组成。

考题 电子节气门系统主要由()和发动机ECU组成。A、加速踏板位置传感器B、电子节气门体C、节气门位置传感器D、节气门

考题 电子节气门系统主要由加速踏板位置传感器、节气门位置传感器、电子节气门体和发动机ECU组成。

考题 发动机控制系统发生下列哪些故障时,失效保护功能不起作用()A、发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时(1GT)信号B、曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号C、怠速控制(1SC)阀的内部电路断开D、点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU

考题 电控自动变速器是通过各种传感器,将()等参数输入电控单元ECU。A、发动机转速B、节气门开度C、车速D、发动机水温E、发动机进气温度

考题 电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,输入ECU作为点火控制主控信号,而不作为喷射信号。

考题 电控发动机进气压力传感器出现故障,则ECU将采用()保持发动机运转A、标准值B、故障瞬时值C、任意值D、当前值

考题 单选题电控点火系统怠速工况时,ECU在确定基本点火提前角时,不需要的是()。A 负荷信号B 节气门位置传感器信号C 空调开关信号D 发动机转速传感器信号

考题 单选题电子节气门系统中,发动机ECU根据()信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间转速和中断喷油等A 加速踏板位置传感器B 节气门位置传感器C 电子节气门体

考题 判断题电子节气门系统主要由加速踏板位置传感器、节气门位置传感器、电子节气门体和发动机ECU组成。A 对B 错

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考题 单选题大众车系发动机上安装的电子节气门可以不用油门拉锁,由()发送信号给ECU,ECU再控制节气门定位器将节气门打开到相应位置。A 节气门位置传感器B 发动机转速传感器C 车速传感器D 油门位置传感器

考题 单选题电控汽油发动机进气压力传感器出现故障,则ECU将采用()保持发动机运转.A 替代值B 故障瞬时值C 任意值D 当前值