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填空题
道岔扣件的调高范围为0~30mm,调距范围为()。

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考题 典型欠阻尼二阶系统的超调量大于5%,则其阻尼比的范围为() A.ζ〉1B.0C.0.707D.0

考题 道岔轨距、轨向调整,应通过更换不同规格的调整锥实现,单组扣件的横向调整范围为±12mm,级差为()。 A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm

考题 道岔扣件的调高范围为0~30mm,调距范围为()。

考题 弹条I型调高扣件适用于60kg£¯m钢轨混凝土枕、混凝土宽枕和整体道床,允许调高量为20mm,调整轨距量为()。 A.0~+16mmB.-4~+8mmC.-12~+8mmD.-8~+12mm

考题 使用弹条Ⅰ、Ⅱ型扣件及安装轨撑区段的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0~2mm,使用扣板扣件、弹条Ⅰ型调高扣件的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0~5mm。() 此题为判断题(对,错)。

考题 高速道岔扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为()mm,调高通过在弹性铁垫板下加入调高垫板进行调整。 A.0~+26B.-4~+26C.-4~+30D.+4~+26

考题 支架有效工作阻力与支护面积之比定义为()A、支撑效率B、调高范围C、支架中心距D、支架强度

考题 天项距的取值范围为()A、0至90度B、0至180度C、-90至90度D、-180至180度

考题 扣件验收的批量范围为每批必须大于()。

考题 铁座与轨底间设置轨距块,与缓冲调距块相结合,可实现-8―﹢4mm的调高量,调距精度为()A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm

考题 WJ-8型扣件轨距挡板的调距量为()㎜。A、-4~+10B、-5~+5C、-10~+10D、-8~+12

考题 WJ-8扣件系统调高量范围为-4~+20mm。

考题 道岔轨距、轨向调整,应通过更换不同规格的调整锥实现,单组扣件的横向调整范围为±12mm,级差为()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

考题 地铁铺设,常用的为普通单开道岔。(考点范围:道岔相关知识)

考题 WJ-8C扣件系统的高程调范围为+16mm~-16mm。

考题 高速铁路道岔上,铁座与轨底间设置轨距块,与缓冲调距块相结合,可实现-8~+4mm的调距量,调距精度为1mm。

考题 使用弹条Ⅰ、Ⅱ型扣件及安装轨撑区段的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0~2mm,使用扣板扣件、弹条Ⅰ型调高扣件的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0~5mm

考题 长度300mm扳手最大使用范围为30mm。

考题 弹条Ⅰ型调高扣件适用于60kg/m钢轨混凝土枕、混凝土宽枕和整体道床,允许调高量为20mm,调整轨距量为()。A、0~+16mmB、-4~+8mmC、-12~+8mmD、-8~+12mm

考题 高速道岔扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为()mm,调高通过在弹性铁垫板下加入调高垫板进行调整。A、0~+26B、-4~+26C、-4~+30D、+4~+26

考题 判断题WJ-8扣件系统调高量范围为-4~+20mm。A 对B 错

考题 判断题高速铁路道岔上,铁座与轨底间设置轨距块,与缓冲调距块相结合,可实现-8~+4mm的调距量,调距精度为1mm。A 对B 错

考题 判断题使用弹条Ⅰ、Ⅱ型扣件及安装轨撑区段的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0~2mm,使用扣板扣件、弹条Ⅰ型调高扣件的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0~5mmA 对B 错

考题 单选题弹条Ⅰ型调高扣件适用于60kg/m钢轨混凝土枕、混凝土宽枕和整体道床,允许调高量为20mm,调整轨距量为()。A 0~+16mmB -4~+8mmC -12~+8mmD -8~+12mm

考题 填空题扣件验收的批量范围为每批必须大于()。

考题 单选题高速道岔扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为()mm,调高通过在弹性铁垫板下加入调高垫板进行调整。A 0~+26B -4~+26C -4~+30D +4~+26

考题 判断题WJ-8C扣件系统的高程调范围为+16mm~-16mm。A 对B 错