网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
统计时间内某线路高单向客运量与平均单向客运量之比为()。
A

方向不均匀系数

B

时间不均匀系数

C

时间均匀系数

D

站点不均匀系数


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题统计时间内某线路高单向客运量与平均单向客运量之比为()。A 方向不均匀系数B 时间不均匀系数C 时间均匀系数D 站点不均匀系数” 相关考题
考题 城市轨道交通客流预测中,数量型指标主要包括客运量与客流量,下面哪个不是客流量指标( )。 A.平均运距B.客流强度C.各换乘站的换乘量D.全日单向断面客流量

考题 线路客运强度等于( )。 A.线路日均客运量 / 线路运营长度B.线路日均客运量 线路运营长度C.线路日均客运周转量 / 线路运营长度D.线路日均客运周转量 线路运营长度

考题 列车拥挤度是指( )。 A.高峰小时最大断面客流量/线路实际运输能力B.高峰小时平均断面客流量/线路实际运输能力C.线路日均客运量/线路实际运输能力D.线路日均客运量/线路运营长度

考题 某A.地至B.地高速公路即将通车,交通运政部门正在拟定该高速公路直达客运市场的政策与规定。有关情况为:A.地至B.地班车客运年日均单向直达客运量为1680人,往返客 量基本平衡,运距250公里,参营客车额定载客人数为50座。在现有投放的运力中,车辆工作率为80%,车辆实载率为70%。同时,主管部门要求经营该客运线路的企业实施道路旅客运输“三优”、车辆当日往返、两地各设置三个公用型汽车客运站发车。请根据本案例的条件,回答下列问题:86.A.地至B.地日均单向直达客运量所形成的旅客周转量为( )人公里。A. 294000 B. 336000 C. 420000 D. 480000

考题 航站楼的建筑面积,应根据()确定。A、年平均客运量B、全年最高客运量C、高峰期的小时客运量D、平均的小时客运量

考题 客运量是指一定时期内各种运输工具实际运送的旅客数量。旅客不论行程远近或票价多少,均按一人一次客运量统计。()

考题 汽车客运站规模大小以设计年度平均日旅客发送量和()为依据,结合所在地国民经济发展规划与规模经济原则确定。A:长途客运量 B:短途客运量 C:旅客最高聚集人数 D:旅客周转量

考题 《一号线/二号线/线网年客运量统计表》以年为单位存档,每年“()”当值维调新建本年度年客运量统计表。A、12月31日白班B、12月31日夜班C、1月1日白班D、1月1日夜班

考题 在航线周转量一定的情况下,影响平均运程缩短的因素有()A、短程旅客运量比重上升B、远程旅客运量比重上升C、短程旅客运量比重下降D、远程旅客运量比重下降E、远程旅客运量比重不变

考题 客运量中行包件数统计有何规定?

考题 客运量

考题 单向板是指板的长边与短边之比为()的板。单向板是指板的长边与短边之比为( C )的板。A、≦2B、﹤2C、﹥2

考题 ()是指对客运量的发展进行动态分析,并在定性基础上进行定量计算,为编制旅客运输计划提供科学依据。A、客运量统计B、客流分析C、客运量预测D、客运数据

考题 若某区域内共有三条公共汽车线路通过,其中甲线路在该区域内无站点,乙线路为单向车,各线路的车流量按每天16小时计算平均值。据统计甲、乙、丙三条线路的单向平均流量为5、15、10个班次/小时,则该区域内公交站流量为()。

考题 确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的()和平均日旅客发送量。A、长途客运量B、短途客运量C、旅客最高聚集人数D、旅客周转量

考题 在统计上以及习惯上,将运输完成的客运量与旅客周转量统称为(),也称为产量。

考题 单选题单向小时客流1.5-3万人的客运量,年客运强度800万人·公里/公里以上的市区或市郊干线宜采用()。A 公共汽车B 有轨电车C 快速有轨电车D 地下铁道

考题 判断题客运量是指一定时期内各种运输工具实际运送的旅客数量。旅客不论行程远近或票价多少,均按一人一次客运量统计。()A 对B 错

考题 单选题下列关于客运量描述正确的是()。A 客运量是指在一定的时间内,沿一个方向通过线路某断面的乘客数,单位是人B 客运量是指在一定的时间内运送的乘客数,单位是人次C 客运量是指单位时间内在固定线路网上运送乘客的能力,单位是人次/分D 客运量是指客运车辆按线路规定的行驶时间准时到达终点的车次,单位是车次

考题 单选题()是指对客运量的发展进行动态分析,并在定性基础上进行定量计算,为编制旅客运输计划提供科学依据。A 客运量统计B 客流分析C 客运量预测D 客运数据

考题 单选题适用于单向小时客流4~6万人的客运量,年客运强度1000万人·公里/公里以上的城市市区线路采用的公共交通车辆是()。A 有轨电车B 城市高速铁道C 地下铁道D 快速有轨电车

考题 单选题确定汽车客运站规模的主要依据时设计年度的( )和平均日旅发送量。A 长途客运量B 短途客运量C 旅客最高聚集人数D 旅客周转量

考题 单选题2016年,A省高铁客运量约是普铁(除高铁外的铁路)客运量的多少倍(  )?A 1.4B 1.7C 0.8D 1.1

考题 多选题在航线周转量一定的情况下,影响平均运程缩短的因素有()A短程旅客运量比重上升B远程旅客运量比重上升C短程旅客运量比重下降D远程旅客运量比重下降E远程旅客运量比重不变

考题 单选题汽车客运站规模大小以设计年度平均日旅客发送量和()为依据,结合所在地国民经济发展规划与规模经济原则确定。A 长途客运量B 短途客运量C 旅客最高聚集人数D 旅客周转量

考题 问答题客运量中行包件数统计有何规定?

考题 单选题单向板是指板的长边与短边之比为()的板。单向板是指板的长边与短边之比为( C )的板。A ≦2B ﹤2C ﹥2