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《一号线/二号线/线网年客运量统计表》以年为单位存档，每年“（）”当值维调新建本年度年客运量统计表。

  • A、12月31日白班
  • B、12月31日夜班
  • C、1月1日白班
  • D、1月1日夜班

参考答案

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考题 南京地铁一号线、二号线SCADA监控中心设在（）A、珠江路B、安德门C、迈皋桥D、奥体中心
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考题 为确保供电可靠性，二号线及南延线直流柜后门打开，断路器（），而一号线直流柜后门打开后，所有直流断路器将跳闸。
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考题 分别简述一号线、二号线以及一号南延线负极柜刀闸操作允许的条件？
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考题 连接一号线正线和二号线正线的线路（一号线S1713至二号线S1008）称为一、二号线联络线，由（）负责管理。A、十三号街车辆段B、浑南停车场C、一号线D、二号线
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考题 通号中心负责保存和配合调取（）所属范围内的监控资料。A、一号线车站B、二号线车站C、一号线车辆段D、二号线车场
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考题 一号线电客车运行中车载设备出现故障时，行调令司机按照（）故障应急处理指南进行故障处理。A、一号线电客车B、信号C、二号线电客车D、车载
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考题 简述一号线、南延线、二号线哪些区间没有区间泵房？
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考题 每年（）月份，各除雪队对一号线车辆段、二号线车场、车站防雪、除雪用具及物资进行清点、整备，如有缺少或损坏及时进行请购或修复。A、9B、10C、11D、12
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考题 南京地铁一号线采用（）闭塞，二号线则采用移动闭塞。
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考题 （）车站为一号线和二号线的换乘站。A、新街口站B、南京站C、元通站D、中胜站
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考题 根据中央监控员提供闸机进出站客流数据填写《一/二号线每日客流量统计表》，并新建次日空表。此表格以月为单位统计存档，本月“（）”当值维调新建下月空白表。A、最后一个夜班B、最后一个白班C、第一个夜班D、第一个白班
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考题 地铁一号线设有降压所17座，二号线设有降压所14座，降压所将35KV电压降压为（），供动力、照明系统设备使用。
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考题 关于变电所，以下说法错误的是（）。A、一号线共有牵引降压混合变电所10座B、二号线共有牵引降压混合变电所12座C、一号线共有降压变电所13座D、二号线共有降压变电所15座
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考题 连接一号线正线和二号线正线的线路称为一、二号线联络线，由（）负责管理。A、一号线B、二号线C、两线共同D、两线交叉
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考题 “单位应当对建筑消防设施（）至少进行1次全面检测，确保完好有效， 检测记录应当完整准确，存档备查”。A、每两年B、每年C、半年D、每三年
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考题 多选题（）车站为一号线和二号线的换乘站。A新街口站B南京站C元通站D中胜站
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考题 单选题《一号线/二号线/线网年客运量统计表》以年为单位存档，每年“（）”当值维调新建本年度年客运量统计表。A 12月31日白班B 12月31日夜班C 1月1日白班D 1月1日夜班
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考题 单选题一号线电客车运行中车载设备出现故障时，行调令司机按照（）故障应急处理指南进行故障处理。A 一号线电客车B 信号C 二号线电客车D 车载
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考题 单选题连接一号线正线和二号线正线的线路称为一、二号线联络线，由（）负责管理。A 一号线B 二号线C 两线共同D 两线交叉
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考题 单选题每年（）月份，各除雪队对一号线车辆段、二号线车场、车站防雪、除雪用具及物资进行清点、整备，如有缺少或损坏及时进行请购或修复。A 9B 10C 11D 12
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考题 问答题简述一号线、南延线、二号线哪些区间没有区间泵房？
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考题 单选题根据中央监控员提供闸机进出站客流数据填写《一/二号线每日客流量统计表》，并新建次日空表。此表格以月为单位统计存档，本月“（）”当值维调新建下月空白表。A 最后一个夜班B 最后一个白班C 第一个夜班D 第一个白班
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考题 单选题通号中心负责保存和配合调取（）所属范围内的监控资料。A 一号线车站B 二号线车站C 一号线车辆段D 二号线车场
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考题 单选题连接一号线正线和二号线正线的线路（一号线S1713至二号线S1008）称为一、二号线联络线，由（）负责管理。A 十三号街车辆段B 浑南停车场C 一号线D 二号线
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考题 填空题地铁一号线设有降压所17座，二号线设有降压所14座，降压所将35KV电压降压为（），供动力、照明系统设备使用。
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考题 单选题关于变电所，以下说法错误的是（）。A 一号线共有牵引降压混合变电所10座B 二号线共有牵引降压混合变电所12座C 一号线共有降压变电所13座D 二号线共有降压变电所15座
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考题 填空题南京地铁一号线采用（）闭塞，二号线则采用移动闭塞。
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