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题目内容 (请给出正确答案)
多选题
下列可作为冷却水的是()
A

地下水

B

地表水

C

经冷却后再利用的循环水

D

自来水


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 天然气甘醇脱水装置中,为冷却循环水系统结垢,常采用的措施是() A、在循环管路上增设电子除垢器B、在冷却水中加注除垢剂C、使用蒸馏水作为冷却水D、定期更换冷却水

考题 对船舶余热利用方案中利用发动机冷却水的余热途径理解错误的是:() A、冷却水的冷却器是制冷机的发生器B、冷却水的冷却器作为汽轮机给水的加热器C、冷却水的冷却器作为制冷系统的蒸发器D、中央冷却水的冷却器作为制冷系统的蒸发器

考题 下列关于冷却水的叙述不正确的是() A.直接冷却水被污染并升温,间接冷却水只有升温不受污染B. 直接冷却水需做冷却和处理,间接冷却水只需做冷却C.直接冷却水和间接冷却水都会产生污垢D.直接冷却水和间接冷却水都以湿空气为介质进行冷却

考题 当磺化冷却水温度低时,可打开冷却水管线处的蒸汽阀,对冷却水加热。() 此题为判断题(对,错)。

考题 (B)以下关于二级压缩中说法正确的是()。 A、冷却水首先进入级后可降低耗功B、冷却水先进入级间可降低耗功C、空压机的效率与冷却水进入空压机的顺序无关D、冷却水首先进入级后可提高输气系数

考题 以下关于二级压缩说法正确的是() A、空压机的频率与冷却水进入空压机的顺序无关B、冷却水先进入级后可降低耗功C、冷却水先进入级间可降低耗功D、冷却水首先进入级后可提高输气系数

考题 下列关于工业循环冷却水处理设计的叙述中,哪几项错误?( )A.流量较小的循环冷却水可作直流水使用 B.循环冷却水系统均应设置旁流水处理设施 C.再生水作为补充水时,循环冷却水的浓缩倍数不应低于2.5 D.补充水水质应以逐年水质分析数据的平均值作为设计和校核设备能力的依据

考题 烧嘴冷却水气体分离器中通氮气的目的是()。A、使烧嘴冷却水与空气隔离,起到密封的作用B、给烧嘴冷却水降温C、给烧嘴冷却水加压D、通氮气作为载体,便于分析

考题 精酸离心机使用循环水作为油泵冷却水。

考题 柴油机可使用蒸馏水作为冷却水。()

考题 净水压力喷嘴是利用冷却水本身的()作为(),将水()

考题 任何水都可以直接作为冷却水加注。

考题 下列关于工业循环冷却水处理设计的叙述中,哪几项错误?()A、流量较小的循环冷却水可作直流水使用B、循环冷却水系统均应设置旁流水处理设施C、再生水作为补充水时,循环冷却水的浓缩倍数不应低于2.5D、补充水水质应以逐年水质分析数据的平均值作为设计和校核设备能力的依据

考题 硝酸吸收塔冷却集水箱泄漏可导致()。A、冷却水PH值增加B、冷却水PH值下降C、冷却水PH值不变D、冷却水PH=7.0

考题 作为循环冷却水的水质条件是什么?

考题 下列六项中,导致气缸套穴蚀现象易发生的因素是()。 ①冷却水水压高 ②冷却水水压低 ③冷却水温度高 ④冷却水温度低 ⑤冷却水流速高 ⑥冷却水流速低A、①③⑤B、②④⑥C、①④⑥D、②③⑤

考题 为了调节冷却强度,节温器可改变流经散热器的()。A、冷却水的流量B、冷却水的压力C、冷却水的流向D、冷却水的温度

考题 作为烧嘴冷却水的水质有何要求?

考题 下列可作为冷却水的是()A、地下水B、地表水C、经冷却后再利用的循环水D、自来水

考题 问答题作为烧嘴冷却水的水质有何要求?

考题 单选题为了调节冷却强度,节温器可改变流经散热器的()。A 冷却水的流量B 冷却水的压力C 冷却水的流向D 冷却水的温度

考题 单选题下列六项中,导致气缸套穴蚀现象易发生的因素是()。 ①冷却水水压高 ②冷却水水压低 ③冷却水温度高 ④冷却水温度低 ⑤冷却水流速高 ⑥冷却水流速低A ①③⑤B ②④⑥C ①④⑥D ②③⑤

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考题 单选题对船舶余热利用方案中利用发动机冷却水的余热途径理解错误的是()。A 冷却水的冷却器是制冷机的发生器B 冷却水的冷却器作为汽轮机给水的加热器C 冷却水的冷却器作为制淡系统的蒸发器D 中央冷却水的冷却器作为制淡系统的蒸发器

考题 单选题烧嘴冷却水气体分离器中通氮气的目的是()。A 使烧嘴冷却水与空气隔离,起到密封的作用B 给烧嘴冷却水降温C 给烧嘴冷却水加压D 通氮气作为载体,便于分析

考题 单选题以下冷却水道的布置,()情况合理。A 沿型腔短边方向钻冷却水道孔B 靠浇口位置作为冷却水入口C 不要在塑件易产生熔接痕的部位布置冷却水道D 以上全对

考题 单选题下列哪种水可以作为汽车冷却系统的冷却水使用()A 雨水B 井水C 河水D 海水