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单选题
二冲程柴油机遥控系统中，换向的逻辑条件不包括（）。
A
停油
B
符合换向鉴别逻辑
C
车令与凸轮轴位置不符
D
进排气阀顶升机构被抬起
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解析：
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考题
单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，当主机停车时间过长后再起动主机，则遥控系统进行的逻辑程序为（）。A
换向→正常起动B
直接重起动C
时间起动→慢转起动→正常起动D
换向→慢转起动→正常起动
考题
单选题在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，主机在运行时当驾驶室车钟从正车推到倒车位置，则遥控系统进行的逻辑控制程序为（）。A
换向→停油→强制制动→倒车起动B
强制制动→停油→换向→倒车起动C
换向→能耗制动→强制制动→倒车起动D
停油→换向→强制制动→倒车起动
考题
单选题在四冲程中速机的遥控系统中，其换向的逻辑条件包括（）。 ①车令转向不一致； ②车令与凸轮轴位置不一致； ③低于换向转速； ④满足起动鉴别逻辑； ⑤停油； ⑥顶升机构抬起。A
①②③④B
①③④⑤C
①②⑤⑥D
②③⑤⑥
考题
单选题电动型主机遥控系统重起动的逻辑条件是（）。 ①应急起动； ②倒车起动； ③第三次起动； ④换向过程中的起动； ⑤停车时间过长的起动； ⑥重复起动。A
①②⑤B
①③④C
①③⑥D
①④⑤
考题
单选题主机遥控系统的主起动逻辑回路中，其起动准备逻辑条件包括（）。 ①起动的鉴别逻辑； ②换向的鉴别逻辑； ③制动的鉴别逻辑； ④盘车机脱开； ⑤低于发火转速； ⑥滑油压力正常。A
①②⑥B
③④⑥C
②③⑤D
④⑤⑥
考题
单选题在四冲程中速柴油机遥控系统中，能耗制动是发生在（），控制（）投入工作。A
正常换向完成时；主起动阀和空气分配器B
正常换向完成时；空气分配器C
应急换向完成时；空气分配器D
应急换向完成中；空气分配器
考题
单选题二冲程柴油机遥控系统中，换向的逻辑条件有（）。 ①停油； ②进排气阀顶升机构被抬起； ③符合换向鉴别逻辑； ④车令与凸轮轴位置不符； ⑤主机转速下降到允许换向转速； ⑥有应急指令。A
①②④⑤B
①③④⑥C
①③④⑤D
①②③⑥
考题
单选题在主机遥控系统中，下列（）是能耗制动的逻辑条件之一。 ①车令与凸轮轴位置不一致； ②换向完成； ③主机转速高于发火转速； ④停油； ⑤主机转速低于发火转速； ⑥停车。A
①②④B
②③⑤C
②④⑥D
②③④
考题
单选题在主机遥控系统中，应急换向的逻辑条件包括（）。 ①车令与转向不一致； ②车令与凸轮轴位置不一致； ③停油； ④低于应急换向转速； ⑤低于发火转速； ⑥有应急操纵指令。A
①②④⑤B
②③⑤⑥C
③④⑤⑥D
②③④⑥
考题
单选题在主机遥控系统中，应急换向条件与正常换向条件的主要区别是（）。A
有应急操纵指令，转速小于应急换向转速B
有应急操纵指令，转速小于正常换向转速C
有应急操纵指令，转速大于应急换向转速D
主起动阀提前打开
考题
单选题在主机遥控系统中，主机起动逻辑回路的作用是（）。A
保证主机停油B
能使主机进行能耗制动C
检测起动的逻辑条件D
能完成换向操作
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