考题
东风4B型机车转向架上弹性摩擦旁承能保证车体在转向架上的振动性。()
此题为判断题(对，错)。
考题
东风4B型机车转向架上弹性摩擦旁承能减少机车通过曲线时的构架力。()
此题为判断题(对，错)。
考题
韶山4改电力机车在转向架构架与车体底架之间,装设有侧向摩擦限制器,其作用是衰减车体的垂向振动()
此题为判断题(对，错)。
考题
车辆制动时，车体的惯性力将使前转向架的垂直载荷减少，后转向架的垂直载荷增加。
考题
韶山四改电力机车在转向架构架与车底底架之间，装设有侧向摩擦限制器，其作用是衰减车体的垂向振动。
考题
转向架垂向力的传递： 机车上部重量→（）→转向架构架→（）→轴箱→（）→钢轨。
考题
在转向架和车体底架之间，装设有横向减振器，其作用是衰减车体的（）A、摇头振动B、纵向振动C、摇摆振动D、垂向振动
考题
轴箱定位应保证轴箱能够相对于转向架构架在弹簧振动时作垂向运动，在机车通过曲线时还能少量横移。
考题
在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向磨擦减振器，其作用是衰减车体的垂向振动。
考题
横向摩擦减振器的主要作用是：（）。A、衰减转向架的蛇行运动B、限制车体与转向架的横动量C、衰减转向架的上下振动D、衰减机车前后冲动
考题
电力机车在转向架构架与车体底架之间，装设有旁承，其作用是衰减车体的垂向震动。
考题
转向架（）的作用是承受机车上部结构的垂直载荷；保证车体在转向架上的稳定性；衰减转向架的摇头振动；减少机车通过曲线的构架力。A、牵引杆B、一系悬挂装置C、二系悬挂装置D、旁承
考题
轴箱定位应保证轴箱能够相对于转向架构架在机车运行中作（）；保证弹簧装置能够充分发挥其（）的作用；在机车通过曲线时，轴箱应当能够相对于转向架构架作小量的（）。
考题
机车车体是上部设备的安装基础，垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受，通过（）个高圆弹簧传至转向架。
考题
转向架横向力的传递： 钢轨→（）→轴箱→（）→转向架构架→（）→车体底架→机车上部。
考题
转向架式电力机车的车体是通过（）安设在转向架上的。
考题
某部件功用之一是承受机车上部结构的垂直载荷，并保证车体在转向架上的稳定性，该部件是（）。
考题
SS4改电力机车在转向架与车体底架之间装设有侧向摩擦减振器，其作用是衰减机车垂向振动。
考题
填空题轴箱定位应保证轴箱能够相对于转向架构架在机车运行中作（）；保证弹簧装置能够充分发挥其（）的作用；在机车通过曲线时，轴箱应当能够相对于转向架构架作小量的（）。
考题
单选题横向摩擦减振器的主要作用是：（）。A
衰减转向架的蛇行运动B
限制车体与转向架的横动量C
衰减转向架的上下振动D
衰减机车前后冲动
考题
判断题电力机车在转向架构架与车体底架之间，装设有旁承，其作用是衰减车体的垂向震动。A
对B
错
考题
填空题某部件功用之一是承受机车上部结构的垂直载荷，并保证车体在转向架上的稳定性，该部件是（）。
考题
填空题转向架横向力的传递： 钢轨→（）→轴箱→（）→转向架构架→（）→车体底架→机车上部。
考题
填空题转向架垂向力的传递： 机车上部重量→（）→转向架构架→（）→轴箱→（）→钢轨。
考题
填空题转向架式电力机车的车体是通过（）安设在转向架上的。
考题
填空题转向架是机车的走行部分，它除了承受车体上部部件的垂直载荷并均匀分布至各轴外，主要还起传递牵引力、（）的作用，并能承受冲击和横向力的作用。
