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单选题
下列说法正确的是：（） Ⅰ、海图上标明的与船舶定线制相关的箭头仅仅指示确定的或推荐的船舶总流向，船舶不必严格地按照箭头设定其航向 Ⅱ、船舶在航道中行驶时，其航迹应与规定的或推荐的交通流方向一致 Ⅲ、船舶在航道中行驶时，其航向应与规定的或推荐的交通流方向一致
A
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B
Ⅰ、Ⅲ
C
Ⅰ、Ⅱ
D
Ⅲ
参考答案
参考解析
解析：
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考题
下列说法正确的是__________。A.在船舶定线制水域内，除特殊情况外，所有船舶均应按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶B.按船舶定线制规定航行的船舶在所负的避让责任和义务中享有优先权C.不按船舶定线制规定航行的船舶一旦与按定线制规定航行的船舶构成碰撞危险，则应给按定线制规定航行的船舶让路D.A、B、C均正确
考题
在IMO采纳的分道通航制水域，对使用分道通航制的船舶下列哪种说法是正确的：()A.按船舶总流向行驶的是直航船B.并不解除任何船舶遵守《国际海上避碰规则》其他各条的责任C.只须遵守分道通航制条款D.从事捕鱼的船舶可以不遵守分道通航制条款
考题
下列说法中正确的是________。A.凡是在分道通航区域中行驶的船舶，均是“使用分道通航制区域的船舶”B.只要一进入“通航分道”，则该船就属于“使用分道通航制区域的船舶”C.除穿越船之外，任何在通航分道中顺着船舶总流向行驶的船舶，均可以认为是“使用分道通航制区域的船舶”D.以上都不对
考题
船舶定线制的目的可以包括以下哪些内容。（）A、分割相反方向航行船舶的交通流，以减少船舶对遇的机会B、减少横向穿越船舶与通航分道内的船舶之间的碰撞危险C、简化海上船舶汇聚区内船舶交通流的流向D、对所有船舶或某类船舶组织交通流，以避开航行危险区域
考题
单选题在IMO采纳的分道通航水域，对使用分道通航制水域的船舶的要求是：（） Ⅰ、在相应的通航分道内沿船舶的总流向行驶 Ⅱ、在相应的通航分道内以与船舶的总流向相同的航向行驶 Ⅲ、尽可能让开分隔线或分隔带 Ⅳ、通常在通航分道的端部驶进或驶出A
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB
Ⅰ、Ⅲ、ⅣC
Ⅰ、ⅡD
Ⅰ
考题
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、在船舶定线制水域内，除特殊情况外，所有船舶均应按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶 Ⅱ、按船舶定线制规定航行的船舶在所负的避让责任和义务中享有优先权 Ⅲ、不按船舶定线制规定航行的船舶一旦与按定线制规定航行的船舶构成碰撞危险，则应给按定线制规定航行的船舶让路A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶定线制的目的是保证船舶在复杂水域中的绝对安全 Ⅱ、船舶定线制的几种形式可以单独使用或组合使用 Ⅲ、船舶定线制中所标注的推荐航向是强制性的，船舶在定线制水域中必须按该航向行驶A
ⅡB
Ⅰ、ⅢC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ
考题
单选题“穿越通航分道的船舶应尽可能与分道的船舶总流向成直角的航向穿越”，所谓的直角是指穿越船的：（）A
船首向与船舶总流向的夹角B
航迹向与船舶总流向的夹角C
船首向与沿船舶总流向行驶的船舶船首向的夹角D
航迹向与沿船舶总流向行驶的船舶航迹向的夹角
考题
单选题对使用分道通航制的船舶下列哪种说法是正确的？（）A
只须遵守分道通航制条款B
按船舶总流向行驶的是直航船C
并不解除任何船舶遵守《国际海上避碰规则》其他各条规定的责任D
从事捕鱼的船可以不遵守分道通航制条款
考题
单选题在船舶定线制区域进行航线设计，下列那种说法是错误的？（）A
将航线设计在相应的通航分道内B
双向航路内的航线设计尽量靠近航道右侧C
尽可能使用深水航路D
设计航线尽量与分道内的船舶总流向一致
考题
单选题干粉灭火系统，系统调试与现场功能测试说法不正确的是（ ）。A
减压阀的流向指示箭头与介质流向方向一致B
选择阀的流向指示箭头与介质流动方向指向一致C
选择阀采用卡箍连接时，其与管网连接处采用活接或法兰连接D
选择阀上需设置标明防护区或保护对象名称或编号的永久性标志牌
考题
单选题船舶定线制文件要求船舶驾驶员根据船舶定线制的一般规定使用定线制，按照船舶定线制的一般原则进行定线，这意味着（）。A
船舶定线制的一般原则仅适用于船舶定线制区域B
在没有船舶定线制的区域，必须设置船舶定线制C
即使在船舶定线制区域，也不必按定线航路航行D
即使在没有船舶定线制的区域，也应遵循定线制原则进行本船的航线设计
考题
单选题在IMO采纳的分道通航水域端部附近，下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶应避免在此区域锚泊Ⅱ、船舶应保持与通航分道总流向完全一致的航向Ⅲ、船舶应特别谨慎驾驶A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅲ
考题
多选题船舶定线制的目的可以包括以下哪些内容。（）A分割相反方向航行船舶的交通流，以减少船舶对遇的机会B减少横向穿越船舶与通航分道内的船舶之间的碰撞危险C简化海上船舶汇聚区内船舶交通流的流向D对所有船舶或某类船舶组织交通流，以避开航行危险区域
考题
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、被IMO所采纳的船舶定线制区域内的分隔带或分隔线必须用天然的障碍物或浮标标示 Ⅱ、船舶定线制水域内海图上标明的推荐交通流方向就是船舶应驶的真航向 Ⅲ、对接近会聚点的相邻分道通航制可采用扇形分隔A
Ⅰ、ⅡB
Ⅱ、ⅢC
ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法中正确的是：（） Ⅰ、在通航分道内行驶的船舶，不但应尽可能沿分道的船舶总流向行驶，并还应靠本船右舷的航道外缘行驶Ⅱ、尽可能让开“分隔线”或“分隔带”，意味着船舶应保持在通航分道的中心线或其附近航行 Ⅲ、只要安全可行，船舶可在相应通航分道内任何位置按总流向行驶A
ⅠB
ⅡC
ⅢD
Ⅰ、Ⅱ
考题
单选题“穿越通航分道的船舶应尽可能与分道的船舶的总流向成直角的航向穿越”，所谓的直角是指穿越船的：（）.A
船首向与船舶的总流向的夹角B
航迹向与船舶的总流向的夹角C
船首向与沿船舶的总流向行驶的船舶航首向的夹角D
船首向与沿船舶的总流向行驶的船舶航迹向的夹角
考题
单选题在船舶定线制区域，用空心实线箭头标示（）。A
空心虚线箭头：推荐的交通流方向（recommendeddirection）B
空心实线箭头：指定的交通流方向（establisheddirection）C
习惯的交通流方向D
不允许有第三方交通流存在
考题
单选题关于船舶定线制中确定的交通流向和推荐的交通流向的使用，正确的理解与判定是（）。A
在船舶定线制区域内，确定的交通流向和推荐的交通流向的海图图式一样，二者没有本质区别B
推荐的交通流向是指示分道通航制中的交通流向的一种交通流方向图式C
在采用确定的交通流方向不可行或没有必要的地方，常采用推荐的交通流向D
确定的交通流向是强制使用的，推荐的交通流向是非强制使用的
考题
单选题在IMO采纳的分道通航水域，下列说法中正确的是：（）A
凡是在分道通航制区域中行驶的船舶，均是“使用分道通航制区域的船舶”B
只要一进入“通航分道”，则该船就属于“使用分道通航制区域的船舶”C
任何在通航分道中顺着船舶总流向行驶的船舶，均可以认为是“使用分道通航制区域的船舶”D
除穿越船之外，任何在分道通航水域中行驶的船舶，均可以认为是“使用分道通航制区域的船舶”
考题
单选题在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是： （） Ⅰ、所有从事捕鱼的船舶在通航分道内必须沿相应通航分道的船舶总流向行驶 Ⅱ、从事捕鱼的船舶在分隔带或沿岸通航带内可以向任何方向进行捕鱼作业 Ⅲ、在通航分道内沿相应通航分道的船舶总流向行驶的从事捕鱼的船舶免除不应妨碍他船的义务A
ⅠB
ⅡC
Ⅰ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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