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单选题
停在岔区的列车，（）确认道岔位置正确、尖轨密贴限速15KM/H通过岔区运行至车站，收到凭证后采用URM模式运行。
A
车站工作人员
B
行调
C
信号工
D
司机
参考答案
参考解析
解析：
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考题
当列车头部已越过道岔或列车压在道岔上且前方无车占用时,司机凭行调命令以低于()km£¯h速度移动,列车出清岔区后以NRM模式限速25km£¯h运行至前方站站台。
A.3B.10C.5D.15
考题
启动电话闭塞法时，遇列车压上道岔时，行调安排车站人员确认道岔开通位置正确后，通知司机动车，列车限速（）离开道岔，运行至前方车站或折返线停车待令。A、20km/hB、15km/hC、5km/hD、10km/h
考题
SICAS故障时，停在区间及辅助线的列车凭行调命令RM运行至车站，若列车前方有道岔，应待（）确认道岔位置正确、尖轨密贴并加锁钩锁器后方可运行至车站。A、车站工作人员B、行调C、信号工D、司机
考题
列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查，多点牵引道岔，尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有（）及以上水平间隙时；密贴尖轨牵引点间有（）及以上间隙时，不应锁闭接通道岔表示。
考题
运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路），确认进路上所有（）于正确位置，确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件。A、道岔位置联锁B、道岔位置裂开C、道岔位置解锁D、道岔位置锁闭
考题
对道岔进行人工加锁前，需确认（）后，用钩锁器将密贴一侧的尖轨和基本轨加锁，加锁后钥匙由（）保管。A、道岔位置；维修人员B、道岔位置；道岔加锁人C、列车运行位置；维修人员D、列车运行位置；道岔加锁人
考题
单选题对道岔进行人工加锁前，需确认（）后，用钩锁器将密贴一侧的尖轨和基本轨加锁，加锁后钥匙由（）保管。A
道岔位置；维修人员B
道岔位置；道岔加锁人C
列车运行位置；维修人员D
列车运行位置；道岔加锁人
考题
单选题运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路），确认进路上所有（）于正确位置，确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件。A
道岔位置联锁B
道岔位置裂开C
道岔位置解锁D
道岔位置锁闭
考题
单选题SICAS故障时，停在区间及辅助线的列车凭行调命令RM运行至车站，若列车前方有道岔，应待（）确认道岔位置正确、尖轨密贴并加锁钩锁器后方可运行至车站。A
车站工作人员B
行调C
信号工D
司机
考题
填空题因正线信号联锁设备SICAS（微机联锁）故障停在区间及辅助线、转换轨的列车凭行调命令RM（限制人工驾驶）运行至车站，前方有道岔时，司机需确认（），并限速（）Km/h运行至车站。收到凭证后采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式运行。
考题
多选题下列关于电话闭塞法组织区间列车进站说法正确的是（）。A故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置，包括车次号，车体号，上下行，区间，百米标B列车运行进路无道岔时，行调组织列车以RM模式运行到前方站站台待令C列车停在道岔上时，行调通知司机以不超过5km/h速度越过该岔区D司机运行过程中应加强瞭望，确认道岔位置正确，如发现异常，立即停车并报行调
考题
单选题启动电话闭塞法时，遇列车压上道岔时，行调安排车站人员确认道岔开通位置正确后，通知司机动车，列车限速（）离开道岔，运行至前方车站或折返线停车待令。A
20km/hB
15km/hC
5km/hD
10km/h
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