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船体阻力按航行过程中船体周围的流动现象和产生阻力的原因来分类,可以分为粘压阻力,摩擦阻力和_______________。


参考答案和解析
兴波阻力、摩擦阻力、粘压阻力。
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考题 安装球鼻艏可以减小()。A、兴波阻力B、破波阻力C、摩擦阻力#粘压阻力

考题 船舶在浅水区航行时,会产生后倾现象,这是因为船体水下面的水流受海底限制,使流经船体两侧的水流速度加快,压力降低,沿船长方向上的压力变化(),从而引起()所至。 A、减小/摩擦阻力减小B、增加/摩擦阻力增加,兴波阻力减小C、减小/形状阻力增加D、增加/摩擦阻力和形状阻力增加

考题 船舶航行所受到的总阻力根据产生原因和性质分为(),水下阻力中()受航速影响最小。Ⅰ、船体阻力Ⅱ、摩擦阻力Ⅲ、兴波阻力Ⅳ、形状阻力Ⅴ、空气阻力Ⅵ、附体阻力Ⅶ、汹涛阻力 A、Ⅰ+Ⅵ+Ⅶ/ⅣB、Ⅱ~Ⅶ/ⅢC、Ⅱ~Ⅴ/ⅡD、Ⅱ~Ⅶ/Ⅳ

考题 与水的黏性,船体水下湿表面积、表面的光滑程度、航速有关的船舶阻力是()。A摩擦阻力B行波阻力C附体阻力D风阻力

考题 按产生阻力的原因分析,低速飞机上的阻力有以下()A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力D、干扰阻力

考题 船舶摩擦阻力主要是由于()引起的。A、水的粘性B、水下船体的形状C、船舶航行时产生了波浪D、A+B

考题 舰船运动时,水对舰船的阻力,按其产生的原因分为()A、摩擦阻力B、形状阻力C、兴波阻力D、飞沫阻力E、突出品阻力

考题 水面舰船航行时,需要克服各种阻力,主要包括粘压阻力、摩擦阻力、兴波阻力等,处于不同航速范围的各种舰船,其阻力组成的比例也是不同的。一般来说,对于低速船()占主要成份。A、粘压阻力B、摩擦阻力C、兴波阻力D、空气阻力

考题 由于水下船体生锈及海洋生物附着其上,使得该部分湿表面变得粗糙,导致阻力增加,这部分增加的阻力称为()。A、摩擦阻力B、污底阻力C、附体阻力D、基本阻力

考题 船体所受水的阻力有:形状阻力、摩擦阻力和兴波阻力。

考题 列车运行阻力按阻力产生的原因分为()和附加阻力.

考题 船舶在水中航行时船体瘦瘦的水阻力分为哪些?

考题 车辆在松软地面上行驶时,轮胎对土壤的压实和推移,会产生()三种阻力。A、压实阻力、推移阻力、摩擦阻力B、滚动阻力、推移阻力、弹滞损耗阻力C、压实阻力、推移阻力、弹滞损耗阻力D、滚动阻力、压实阻力、摩擦阻力

考题 判断题船体阻力按产生阻力的物理现象分为摩擦阻力、粘压阻力和附加阻力。A 对B 错

考题 多选题舰船运动时,水对舰船的阻力,按其产生的原因分为()A摩擦阻力B形状阻力C兴波阻力D飞沫阻力E突出品阻力

考题 单选题船舶航行所受到的总阻力根据产生原因和性质分为(),水下阻力中()受航速影响最小。 a.船体阻力; b.摩擦阻力; c.兴波阻力; d.形状阻力; e.空气阻力; f.附体阻力; g.波涛阻力。A a+f+g/dB b~g/cC b~e/bD b~g/d

考题 判断题船体阻力按产生阻力的物理现象分为剩余阻力、粘压阻力和兴波阻力。A 对B 错

考题 判断题船体阻力按产生阻力的物理现象分为摩擦阻力、粘压阻力和兴波阻力。A 对B 错

考题 判断题船体所受水的阻力有:形状阻力、摩擦阻力和兴波阻力。A 对B 错

考题 问答题如何减小船体的摩擦阻力?

考题 判断题船体粘压阻力的大小主要是和航速有关系。A 对B 错

考题 单选题船舶摩擦阻力主要是由于()引起的。A 水的粘性B 水下船体的形状C 船舶航行时产生了波浪D A+B

考题 问答题船体阻力按照船舶周围流动现象和产生的原因来分类,船体总阻力可分成几类?

考题 单选题与水的黏性,船体水下湿表面积、表面的光滑程度、航速有关的船舶阻力是()。A 摩擦阻力B 行波阻力C 附体阻力D 风阻力

考题 单选题由于不同的流动引起不同的阻力,流动阻力基本可分为()。A 惯性阻力、粘滞阻力、兴波阻力、附加阻力B 水流阻力、空气阻力、惯性阻力、压差阻力C 摩擦阻力、压差阻力、兴波阻力、惯性阻力D 摩擦阻力、空气阻力、压差阻力、兴波阻力

考题 单选题水面舰船航行时,需要克服各种阻力,主要包括粘压阻力、摩擦阻力、兴波阻力等,处于不同航速范围的各种舰船,其阻力组成的比例也是不同的。一般来说,对于低速船()占主要成份。A 粘压阻力B 摩擦阻力C 兴波阻力D 空气阻力

考题 单选题船舶在浅水区航行时,会产生后倾现象,这是因为船体水下面的水流受海底限制,使流经船体两侧的水流速度加快,压力降低,沿船长方向上的压力变化(),从而引起()所致。A 减小/摩擦阻力减小B 增加/摩擦阻力增加,兴波阻力减小C 减小/形状阻力增加D 增加/摩擦阻力和形状阻力增加

考题 单选题剩余阻力通常包含().A 摩擦阻力和粘压阻力B 兴波阻力和粘压阻力C 破波阻力和波形阻力D 摩擦阻力和压差阻力