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关于弹簧加温强压处理哪些说法是正确的()

A又称蠕变回火处理

B在高于工作温度的条件下进行强压

C主要用于冷加工成型的螺旋弹簧上

D可以防止弹簧松弛,提高疲劳强度


参考答案

参考解析
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考题 根据TSGZF001-2006《安全阀安全技术监察规程》的要求,弹簧应当进行强压处理(加温强压处理),并对弹簧进行永久变形试验,即将弹簧在室温下从自由高度压到并圈高度3次后,停放10min,检测其自由高度的残余变形量,不得大于自由高度的()。 A.0.005B.0.01C.0.015D.0.02

考题 关于弹簧加温强压处理哪些说法是正确的() A.又称蠕变回火处理B.在高于工作温度的条件下进行强压C.主要用于冷加工成型的螺旋弹簧上D.可以防止弹簧松弛,提高疲劳强度

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考题 圆柱螺旋压缩弹簧稳定性如果不满足要求,可采用 () 措施以增加弹簧的稳定性A.两端圈并紧磨平B.淬火和回火C.强压处理或喷丸处理D.加导杆或导套

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考题 弹簧的强压处理中有静强压和慢速压缩+立定处理的二种方法,其主要区别是()A加载的次数不同B加载的速度不同C适用的弹簧种类不同D加载持续的时间不同

考题 防雨系统中下列说法正确的是()A、机翼防冰过热电门空中过热时自动关闭机翼防冰活门B、加温开关未打开且探头加温时亮C、只要加温过热就会亮D、只要探头没有加温就会亮

考题 发现安全阀渗漏,可对其弹簧增强压力来减少泄漏。

考题 为了提高膜片弹簧的承载能力,应对其进行()。A、回火处理B、渗碳处理C、氰化处理D、强压处理

考题 圆柱螺旋压缩弹簧稳定性如果不满足要求,可采用()措施以增加弹簧的稳定性。A、两端圈并紧磨平;B、淬火和回火;C、强压处理或喷丸处理;D、加导杆或导套。

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考题 关于胡克定律F=Kx中的x,下列说法正确的是()A、x是弹簧伸长后或压缩后的长度B、x是弹簧原来的长度C、x是弹簧变化(伸长或压缩)的长度D、x是弹簧原长加后来的长度

考题 关于皮托管加温正确的是()A、皮托管不加温B、皮托管加温一旦失效就需要进行更换C、皮托管使用空调引气加温D、皮托管加温使用备用电源

考题 AOA迎角探测器在电加温防冰的,下面说法正确的是()A、在地面和空中打开加温后AOA是全程100%加温的。B、在空中时是采取1/4加温周期的方式,在地面是100%。C、在地面时是采取1/4加温周期的方式,在空中是100%。D、都不对。

考题 关于扭力管助力弹簧的说法不正确的是()A、各客舱门的助力弹簧不能互换B、助力弹簧的作用是减小开关门的力C、助力弹簧安装在门框内D、以上说法都不是答案

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考题 关于探头加温的正确说法是()A、始终自动加温B、至少一台发动机运转或飞行时自动加温C、至少一台发动机推力达到起飞推力时自动加温D、当两台发动机都启动好后,自动加温

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考题 地面一台发动机运转时,以下说法正确的是()1)TAT(大气总温探头)加温;2)AOA(迎角探头)不加温;3)PITOT(空速管探头)低加温;4)静压孔加温。A、2)3)B、3)4)C、1)3)4)D、.2)3)4)

考题 关于风挡加温的说法错误的是()A、发动机开车时,则风挡加温开始工作B、风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通C、左右侧的固定窗不需要防冰加温D、驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统

考题 单选题圆柱螺旋压缩弹簧稳定性如果不满足要求,可采用()措施以增加弹簧的稳定性。A 两端圈并紧磨平B 淬火和回火C 强压处理或喷丸处理D 加导杆或导套

考题 单选题为了提高膜片弹簧的承载能力,应对其进行()。A 回火处理B 渗碳处理C 氰化处理D 强压处理

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考题 单选题关于舵机浮动杆控制机构储存弹簧工作情况的下列说法中: Ⅰ.受推力作用时弹簧缩短; Ⅱ.受推力作用时弹簧伸长; Ⅲ.受拉力作用时弹簧缩短; Ⅳ.受拉力作用时弹簧伸长,正确的是().A Ⅰ与ⅢB Ⅰ与ⅣC Ⅱ与ⅢD Ⅱ与Ⅳ