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为减轻驾驶员的操纵力，大吨位的车辆多采用动力转向。

A对

B错

参考答案

参考解析
略
更多 “为减轻驾驶员的操纵力，大吨位的车辆多采用动力转向。A对B错” 相关考题
考题 采用动力转向的叉车，转向时作用在方向盘上的手操纵力应为( )采用机械式转向的车辆，转向时作用在方向盘上的手操纵力应不大于( )A.10-30NB.30-50NC.50-150N
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考题 采用动力转向的叉车，转向时作用在方向盘上的手操纵力应为（）；采用机 械式转向的车辆，转向时作用在方向盘上的手操纵力应不大于（）。
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考题 动力转向系统应达到的要求是（）A、能有效减小操纵力，特别是停车、转向的操纵力B、转向灵活性好C、具有直线行驶的稳定性，转向结束时转向盘应可自动回正，驾驶员应有良好的“路感”D、要有随动作用，工作可靠
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考题 为了减轻驾驶员的劳动强度，转向器应具有（）性能。A、减速增扭B、操纵比较轻便C、减少动力D、传递动力
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考题 为了减轻驾驶员的劳动强度，转向器应具有操纵比较轻便的性能。（）
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考题 解放、东风等中型货车多采用（）式离合器操纵机构；而夏利等一般轿车和轻型汽车则多使用（）式离合器操纵机构；在高级小轿车和重型汽车上，为减轻驾驶员的劳动强度一般多采用（）式离合器操纵机构。
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考题 大于（）的叉车，为了操纵方便，减轻驾驶员疲劳，多采用全液压转向。A、1吨B、两吨C、1.5吨D、2.5吨
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考题 驾驶员的操纵力或其他能源，经驱动机构传给（）产生制动力。A、制动器B、传动器C、转向器D、差速器
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考题 为减轻驾驶员的操纵力，大吨位的车辆多采用动力转向。
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考题 采用动力转向的叉车，转向时作用在方向盘上的手操纵力应为（）N；采用机械式转向的车辆，转向时作用在方向盘上的手操纵力应不大于150N。A、10至20B、10至30C、10至40D、20至50
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考题 转向系统有机械式、液压助力式和全液压式等形式，（）叉车多采用机械式转向系统。A、大吨位B、小吨位C、中型D、大多数
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考题 机械转向系统是依靠驾驶员操纵转向盘的转向力来实现车轮转向；动力转向系统则是在驾驶员的控制下，借助于汽车发动机产生的（）或（）来实现车轮转向。
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考题 采用动力转向可使转向操纵既轻便又安全。
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考题 动力换挡变速器可以减少换挡时的操纵力，减轻了驾驶员的劳动强度。
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考题 转向器的作用是增大驾驶员操纵方向盘的转向驱动力，使车轮克服转向阻力而偏转。
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考题 试述液压动力转向系统转向操纵力的检测方法？
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考题 轮式车辆转向系为什么多采用液压动力转向系？
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考题 以下哪个措施可以降低燃料消耗（）。A、尽量采用小吨位车B、尽量采用大吨位车C、适当增加汽车整车质量D、降低车辆中低速的动力性
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考题 前轮外顷角的作用（）。A、减轻方向盘的操纵力B、增加方向盘的操纵力C、减小转向角D、增大转向角
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考题 车辆正面碰撞的冲击力相当大，驾驶员应立即紧急制动并顺车转向。
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考题 填空题机械转向系统是依靠驾驶员操纵转向盘的转向力来实现车轮转向；动力转向系统则是在驾驶员的控制下，借助于汽车发动机产生的（）或（）来实现车轮转向。
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考题 单选题采用动力转向的叉车，转向时作用在方向盘上的手操纵力应为（）N；采用机械式转向的车辆，转向时作用在方向盘上的手操纵力应不大于150N。A 10至20B 10至30C 10至40D 20至50
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考题 判断题动力换挡变速器可以减少换挡时的操纵力，减轻了驾驶员的劳动强度。A 对B 错
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考题 判断题为减轻驾驶员的操纵力，大吨位的车辆多采用动力转向。A 对B 错
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考题 单选题大于（）的叉车，为了操纵方便，减轻驾驶员疲劳，多采用全液压转向。A 1吨B 两吨C 1.5吨D 2.5吨
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考题 单选题驾驶员的操纵力或其他能源，经驱动机构传给（）产生制动力。A 制动器B 传动器C 转向器D 差速器
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考题 单选题对于电控动力转向系统，以下说法错误的是（）。A 必要时可以提供转向阻力B 低速时通常应提供较大转向助力C 高速时驾驶员操纵力应小D 驾驶员操纵力应当根据情况变化
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