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船体外板是构成船体底部、舷侧和舭部的外壳,它由许多块钢板焊接而成。


参考答案和解析
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考题 单项选择来源:91题库网91ExAm.net题船体外板是由()构成的。①船底板()②舭列板③甲板板()④舷侧列板A.①③B.②③④C.①④D.①②④

考题 船体外板包括哪些部分()。A、船底板B、甲板C、舷侧板D、纵横舱壁

考题 船壳外板由_______组成。A.龙骨+船底列板+舭列板+舷侧列板+舷顶列板B.平板龙骨+船底列板+舭列板+舷侧列板+舷顶列板C.龙骨+平板龙骨+船底列板+舷侧列板+舷顶列板D.平板龙骨+舭肘板+船底列板+舷侧列板+舷顶列板

考题 船壳外板由许多钢板焊接而成,处于舭部的一列板称为:()A.平板龙骨B.舭部列板C.船底列板D.以上都不是

考题 油罐底板由若干块钢板焊接而成,直接铺在油罐底部。() 此题为判断题(对,错)。

考题 油罐底板由若干块钢板焊接而成,直接铺在()上。 A.砂垫层B.罐底部C.基础D.地基

考题 舭肘板是连接______的构件。A.肋骨和肋板B.舭龙骨和船体C.肋骨和船底D.肋骨和船侧

考题 纵横构架和船体外板的角焊缝焊接时,应从船中向两舷先焊横向构架与壳板的角焊缝,后焊纵向构架的角焊缝。()

考题 舭部是指()A、舷侧过渡互甲板的相拉部位B、舷侧过渡到船底的弯曲部位C、船首外板过渡到甲板的相接部位D、船尾外壳板过渡到甲板的相接部位

考题 油罐底板由若干块钢板焊接而成,直接铺在()上。A、砂垫层B、罐底部C、基础D、地基

考题 弃船时,跳水位置最好在上风舷的(),并应尽可能远离船体破损的缺口。A、船头B、船中C、船尾D、舱部或舭部

考题 船体外板中舭部以上的称为()A、舷侧外板B、舭列板C、舷顶列板

考题 船体外板是由( )构成的。①船底板( )②舭列板③甲板板( )④舷侧列板A、①③B、②③④C、①④D、①②④

考题 钢板桩围堰是用许多块钢板桩组合而成,板桩之间用()连接。

考题 单选题船体外板是由( )构成的。①船底板( )②舭列板③甲板板( )④舷侧列板A ①③B ②③④C ①④D ①②④

考题 单选题关于舷侧外板厚度的描述,下列正确的是()。 Ⅰ船中部较厚,向两端渐薄; Ⅱ靠近舭列板附近的舷侧列板要比上面的厚一些; Ⅲ船中0.14L区域内的舷顶列板比相邻的舷侧列板厚A Ⅰ、ⅡB Ⅰ、ⅢC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题为防止舭龙骨损坏时使船体外板受损,舭龙骨一般焊接在:()A 舭部外板上B 舷侧列板上C 船底列板上D 与舭部外板连接的覆板上

考题 单选题船底板与舷侧板之间的圆弧过渡部分称之为:()A 舭肘板B 舭龙骨C 舭列板D 舭部

考题 单选题舭肘板的主要作用是:()A 保证舭部的局部强度和船体的横向强度B 保证舭部的局部强度和船体的纵向强度C 保证船体总纵强度,减轻纵摇D 保证船体总纵强度,减轻横摇

考题 单选题船舶外板(又称船壳板)是指主船体中的:()A 船底板B 舷侧外板C 舭部D 构成船底、舷侧及舭部外壳的板

考题 单选题污水沟位于(),由下倾式内底边板和舭列板围成。A 双层底底部B 舱内舭部C 首尖舱底部D 舱内中部

考题 单选题船体外板中舭部以上的称为()A 舷侧外板B 舭列板C 舷顶列板

考题 单选题下列有关舭龙骨描述错误的是()。A 舭龙骨用来减轻船舶横摇B 在长度方向,舭龙骨装在船中部,长度约在船长的1/4~1/3之内C 舭龙骨宽度不能超出船的舷侧外板型线与船底板型线所围成的区域D 舭龙骨是承受船体总纵弯曲强度的构件之一

考题 单选题船壳外板由()组成。 ①、平板龙骨; ②、船底列板; ③、舭列板; ④、舷侧列板; ⑤、舷顶列板; ⑥、龙骨A ①、②、③、④、⑤、⑥B ①、②、③、④、⑤C ②、③、④、⑤、⑥D ①、②、④、⑤、⑥

考题 单选题船体受总纵弯曲力最大的部位是()A 船舶首尾B 船舶舷侧和底部C 船舶甲板和底部D 船中上甲板和底部

考题 填空题外板指船底部、舭部、舷部外壳板,由许多块钢板()而成。由于船体沿()的曲率变化较大,钢板的长边通常沿()方向布置,便于加工成型。钢板横向的接缝称为()接缝,纵向的接缝称为()接缝。钢板逐块()接而成的连续长板条称为列板。

考题 单选题钢板逐块端接而成的连续长条板称:()A 外板B 船底板C 舷侧板D 列板

考题 单选题弃船时,跳水位置最好在上风舷的(),并应尽可能远离船体破损的缺口。A 船头B 船中C 船尾D 舱部或舭部