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机动扳手起动时，装有机动套筒的输出轴以（）的转速自由旋转，转速快慢与牌号和型号有关。

A．2000~10000r/min

B．2000~14000r/min

C．3000~14000r/min

D．4000~15000r/min

参考答案和解析
2000~14000r/min
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考题 动力装置的加速性也是动力装置机动性指标之一,是指发动机由开始到的时间。() A、起动/发出全功率所需B、最低稳定转速/最大连续运转转速所需C、起动/100%标定转速所需D、起动/船舶定速所需
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考题 标准转速式的动力输出轴的转速与拖拉机行驶速度、方向有关。此题为判断题(对，错)。
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考题 以柴油机为动力的手抬机动消防泵应装有超速限制器，其断油转速不得超过额定转速的20%。此题为判断题(对，错)。
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考题 船舶搁浅,驾驶台采用冲滩或退滩措施时,值班轮机员所给出的车速应按照:() A.全速操车B.机动转速操车C.系泊转速操车D.机动转速或系泊转速操车
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考题 发动机动力性能有() A、有效转矩B、有效功率C、转速D、起动性
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考题 转速是柴油机动力装置重要参数之一,在特殊情况下需要测量变工况下柴油机输出轴的() A、柴油机的累计转速B、瞬时转速及波动曲线C、转速变化概率D、柴油机轴的平均转速
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考题 关于直列四缸发动机上采用的二次谐波振动平衡轴，下面哪一项描述是正确的（）A、二条轴以两倍于曲轴的转速，沿彼此相反的方向旋转。B、二条轴以相同于曲轴的转速和旋向旋转。C、二条轴以两倍于曲轴的转速，并沿与曲轴相反的方向旋转。D、二条轴以相同于曲轴的转速，并沿彼此相反的方向旋转。
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考题 关于V6发动机上的平衡轴，下面哪一项描述是正确的（）A、平衡轴以两倍于曲轴的转速，并沿与曲轴相反的方向旋转。B、平衡轴以相同于曲轴的转速和旋向旋转。C、平衡轴以两倍于曲轴的转速，并沿与曲轴相同的方向旋转。D、平衡轴以相同于曲轴的转速和相反于曲轴的旋向旋转。
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考题 挂倒挡时，倒挡轴上的倒挡齿轮（只有一个）可以（）。A、改变输出轴旋转方向；B、改变输出轴扭矩大小；C、改变输出轴转速；D、对输出轴没有影响
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考题 当差速器壳的速度为零时，如一侧半轴齿轮受外力矩而旋转时则另一半轴以（）。A、不同的转速反向旋转B、相同的转速同向旋转C、相同的转速反向旋转D、不同的转速同向旋转
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考题 按轴的转速可得减速器速比是输出轴转速与输入轴转速之比。
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考题 转速表在测量时，指针偏转方向与被测轴旋转方向（）A、有关B、无关
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考题 标准式动力输出轴为1~2种固定的转速，而此转速与拖拉机使用的档位有关。
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考题 联轴器型号的选择依据应该是（）A、被联接两轴直径和转速B、计算转矩和被联接两轴直径C、转速和计算转矩D、被联接两轴直径、计算转矩和转速
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考题 机动车辆降低转速，增大输出扭矩和改变旋转方向的是（）作用。A、主减速器B、差速器C、转向器D、离合器
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考题 以柴油机为动力的手抬机动消防泵应装有超速限制器，其断油转速不得超过额定转速的20%。
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考题 液力变矩器的传动比是输入轴（泵轮）转速与输出轴（涡轮）转速之比。
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考题 转速变化与油动机动作的关系？
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考题 单选题动力装置的加速性也是动力装置机动性指标之一，是指发动机由（）开始到（）的时间。A 起动/发出全功率所需B 最低稳定转速/最大连续运转转速所需C 起动/100%标定转速所需D 起动/船舶定速所需
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考题 单选题机动车辆降低转速，增大输出扭矩和改变旋转方向的是（）作用。A 主减速器B 差速器C 转向器D 离合器
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考题 单选题船舶机动性取决于动力装置的机动性，动力装置机动性主要由（）指标来说明。 Ⅰ．备车时间； Ⅱ．动力装置的加速性能； Ⅲ．发动机换向时间和可能起动的次数； Ⅳ．紧急倒航滑行距离； Ⅴ．发动机最低稳定转速和转速禁区。A Ⅲ+Ⅳ+ⅤB Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC Ⅰ～ⅤD Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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考题 填空题当交流异步测速发电机励磁绕组施加恒定的励磁电压Uf，电机以转速n旋转时，输出绕组的输出电压U2与转速n成（）。
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考题 单选题挂倒挡时，倒挡轴上的倒挡齿轮（只有一个）可以（）。A 改变输出轴旋转方向；B 改变输出轴扭矩大小；C 改变输出轴转速；D 对输出轴没有影响
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考题 单选题转速是柴油机动力装置重要参数之一，在特殊情况下需要测量变工况下柴油机输出轴的（）。A 柴油机的累计转速B 瞬时转速及波动曲线C 转速变化概率D 柴油机轴的平均转速
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考题 单选题关于动力装置机动性理解不正确的是（）。A 换向时间越短机动性越好B 主机起动次数取决于气瓶容积和主机起动性能C 排除故障时间的长短决定了机动性的好坏D 在使用范围内，转速禁区越少、越窄，机动性越好
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考题 单选题当差速器壳的速度为零时，如一侧半轴齿轮受外力矩而旋转时则另一半轴以（）。A 不同的转速反向旋转B 相同的转速同向旋转C 相同的转速反向旋转D 不同的转速同向旋转
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考题 单选题变速器的传动比越大则（）。A 输出轴输出的扭矩越大，转速越慢B 输出轴输出的扭矩越小，转速越快C 输出轴输出的扭矩越大，转速越快D 输出轴输出的扭矩越小，转速越慢
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