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6、爆震传感器是点火闭环控制系统中不可缺少的()元件。


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考题 在讨论闭环控制时,甲同学说空燃比控制的闭环元件是氧传感器,乙同学说点火系统控制的闭环元件是爆震传感器,请问()正确? A、两人说得都不对B、乙同学说得对C、两人说得都对D、甲同学说得对

考题 最佳点火提前角闭环控制是在开环的基础上增加一个( )进行反馈控制。A.曲轴位置传感器B.氧传感器C.爆震传感器D.节气门位置传感器

考题 爆震传感器可以实现点火提前角的闭环控制。

考题 微机控制的发动机,在闭环控制时,其点火的反馈元件是()。A、爆震传感器B、氧传感器C、发动机转速传感器D、凸轮轴位置传感器

考题 在讨论闭环控制时,甲同学说空燃比控制的闭环元件是氧传感器,乙同学说点火系统控制的闭环元件是爆震传感器,请问谁正确()?A、两人说得都不对B、乙同学说得对C、两人说得都对D、甲同学说得对

考题 爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给(),ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正,使点火提前角保持最佳。A、ECUB、爆震传感器C、氧传感器

考题 下列()是闭环控制系统。A、带氧传感器的电控汽油喷射系统B、带爆震传感器的电控点火系统C、带EGR阀位置传感器的EGR系统D、具有输出轴转速传感器的电控自动变速器

考题 发动机点火闭环控制不可缺少的传感器是哪个?

考题 带有爆震控制的系统是属于点火提前角的开环控制系统。

考题 当爆震传感器控制系统出现故障时,无论是否产生爆震,点火提前角都不能由爆震控制系统来控制。

考题 带爆燃控制的点火提前闭环路控制系统检测到爆震信号后()。A、减小喷油量B、逐步减小点火提前角C、逐步增加点火提前角

考题 爆震传感器作为点火定时控制的反馈元件用来检测发动机的(),实现点火定时的闭环控制,以便有效地抑制发动机爆燃的发生,通常安装在()上。

考题 爆震传感器是燃油闭环控制的反馈信号装置。

考题 在讨论点火正时控制系统时,技师甲说爆震传感器中有一个压电元件;技师乙说爆燃传感器信号先送到PCM模块然后送到爆震传感器模块。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 微机控制的发动机,在闭环控制时,其喷油的反馈元件是()。A、爆震传感器B、氧传感器C、发动机转速传感器D、进气流量器

考题 最佳点火提前角闭环控制是在开环的基础上增加一个()进行反馈控制。A、曲轴位置传感器B、氧传感器C、爆震传感器D、节气门位置传感器

考题 电控点火系统中的主要传感器有()、曲轴转速、点火基准位置、节气门位置、爆震传感器。

考题 汽车采用稳速行驶控制系统,其闭环反馈器件是()。A、车速传感器B、氧传感器C、节气门位置传感器D、爆震传感器

考题 电控发动机爆震传感器是()闭环控制的反馈元件。A、电控节气门B、稳速控制系C、点火系D、喷油控制系统

考题 多选题关于爆震传感器的说法正确的是()A爆震传感器用于检测失火B如果检测到爆震,发动机控制单元将会把点火提前角推迟C爆震传感器失效后,爆震出现的次数会明显增多D爆震次数在一定范围内是允许的,并不会报故障

考题 单选题点火时刻闭环控制的反馈信号取自()。A 曲轴位置传感器B 氧传感器C 空气流量传感器D 爆震传感器

考题 多选题下列()是闭环控制系统。A带氧传感器的电控汽油喷射系统B带爆震传感器的电控点火系统C带EGR阀位置传感器的EGR系统D具有输出轴转速传感器的电控自动变速器

考题 单选题2.0LMONDEO2.0L关于爆震控制,下列说法错误的是()A 爆震传感器机械震动拾取型B PCM根据CKP和CMP传感器以及爆震传感器的信号能够判定出发生爆震的汽缸C 发生爆震后,PCM将会使得对应汽缸的点火正时延迟,从而降低汽缸中的压力,因而减低爆震.D 以上说法都正确

考题 多选题下列()是闭环控制系统。A带氧传感器的电控汽油喷射系统B带爆震传感器的电控点火系统C带ECR阀位置传感器的EGR系统D具有输入和输出轴转速传感器的电控自动变速器

考题 单选题带爆燃控制的点火提前闭环路控制系统检测到爆震信号后()。A 减小喷油量B 逐步减小点火提前角C 逐步增加点火提前角

考题 问答题发动机点火闭环控制不可缺少的传感器是哪个?

考题 填空题爆震传感器作为点火定时控制的反馈元件用来检测发动机的(),实现点火定时的闭环控制,以便有效地抑制发动机爆燃的发生,通常安装在()上。

考题 判断题当爆震传感器控制系统出现故障时,无论是否产生爆震,点火提前角都不能由爆震控制系统来控制。A 对B 错