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5、主机的输出功率经过（）之后，获得船舶的有效功率，推动船舶前进。

A．燃烧损耗

B．轴系损耗

C．螺旋桨的损耗

D．船体损耗

参考答案和解析
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考题 当船舶从前进工况改为倒航工况时,机桨配合点参数的变化是:() A、主机功率变化，船体阻力不变B、船体阻力变化、主机功率不变C、船体阻力不变，螺旋桨推力变化D、船体阻力、主机功率都在发生变化
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考题 对“船舶有效功率”基本概念理解不正确的是:() A、船舶有效功率就是螺旋桨推力作的功B、船舶排水量直接影响了船舶有效功率C、船舶有效功率与船舶航行的速度成正比D、主机有效功率变为船舶有效功率的过程中存在着能量转换和传递损失
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考题 推进装置在能量传递过程中:() A、船舶有效功率等于主机发出的有效功率B、推力作功等于螺旋桨吸收的功率C、因有能量转换和传递损失，PR是Pe一部分D、推力作功等于船舶有效功率
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考题 螺旋桨的选配方法之一,当已选定合理的主机,可以根据()选配螺旋桨。 A、机型、船型、航速B、船型、航速C、船舶有效功率、航速D、船舶有效功率、螺旋桨特性
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考题 船舶在定速航行时:()Ⅰ、船体阻功率Ⅱ、螺旋桨推功率Ⅲ、主机有效功率 A、Ⅰ>ⅡB、Ⅰ>ⅢC、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ相平衡D、Ⅲ>Ⅰ+Ⅱ
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考题 推进装置在能量传递过程中______。A.船舶有效功率等于主机发出的有效功率B.推力作功等于螺旋桨吸收的功率C.因有能量转换和传递损失，PR(船舶阻功率)是Pe(主机有效功率)的一部分D.推力作功等于船舶有效功率
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考题 船舶轴系的任务是：A.推动船舶前进B.将主机的功率传递给螺旋桨和将水的反推力传给船体C.产生推动船舶前进的动力D.控制船舶的方向
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考题 主推动力装置功率在36.8千瓦及以上的船舶，主机设有遥控装置的船舶，值班轮机员可不记载车钟记录。
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考题 船舶有效功率与主机功率的比值称为（）A、推进系数B、推进效率C、螺旋桨效率D、船舶效率
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考题 增大船舶的额定船速，需增加主机的（）。A、推力功率B、有效功率C、额定功率D、收到功率
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考题 在设计状态下，船舶主机若以标定转速的30%的转速运转时，输出功率将是标定功率的（）左右。A、30%B、15%C、2.7%D、9%
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考题 船舶以一定航速直线航行时为克服船舶阻力所需的功率称为（）A、额定功率B、有效功率C、推动功率D、总功率
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考题 单选题船舶的启动性能是指（）。A 船舶在常速中进车，船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离B 船舶在微速中进车，船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离C 船舶在静止中进车，船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离D 船舶在半速中进车，船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离
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考题 单选题当船舶从前进工况改为倒航工况时：（）.A 主机功率变化，船体阻力不变B 船体阻力变化，主机功率不变C 船体阻力不变，螺旋桨推力变化D 船体阻力、主机功率都变化
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考题 单选题船舶有效功率与主机功率的比值称为（）A 推进系数B 推进效率C 螺旋桨效率D 船舶效率
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考题 单选题船舶有效功率是指船舶航行时（）的功率。A 主机所发出B 克服船体阻力消耗C 主机100%标定点D 最大航速时主机发出
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考题 单选题对“船舶有效功率”基本概念理解不正确的是（）。A 船舶有效功率就是螺旋桨推力做的功B 船舶排水量直接影响了船舶有效功率C 船舶有效功率与船舶航行的速度成正比D 主机有效功率变为船舶有效功率的过程中存在着能量转换和传递损失
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考题 单选题船舶减速，主机转速减低，船舶从初速v0减至与降低后主机转速相对应的定常速度v1时，关于船舶前进距离说法正确的是（）。A v0越大，v1越小，船舶的前进距离越大B v0越大，v1越小，船舶的前进距离越小C v0越大，v1也大，船舶的前进距离越大D v0越小，v1越大，船舶的前进距离越大
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考题 单选题船舶安全检查中，对船员适任证书进行检查，持有乙类二等大管轮证书的船员能在（）上任职.A 远洋航区主机功率3000KW的船舶B 沿海航区主机功率5000KW的船舶C 近洋航区主机功率2000KW的船舶D 沿海航区主机功率4200HP的船舶
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考题 单选题机损事故分档按主机的（）标定的功率即千瓦（马力）计算，不论单主机或双主机船舶，均按船舶猪推进装置的总功率即千瓦（马力）计算。A 有效功率B 出厂铭牌或说明书C 指示功率D 最大功率
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考题 单选题船舶的有效功率是指：（）A 主机发出的功率B 主机功率传递至主轴尾端，通过船尾轴管提供给螺旋桨的功率C 船舶克服阻力以一定船速行进所必需的功率D 制动功率
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考题 单选题已知船舶主机有效功率MCR为16000kW，功率储备为15%，轴系传动效率为0.98，推进系数为0.75，试问船舶有效功率应是（）。A 12000kWB 11760kWC 9996kWD 10200kW
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考题 单选题螺旋桨的选配方法之一，当已选定合理的主机，可以根据（）选配螺旋桨。A 机型、船型、航速B 船型、航速C 船舶有效功率、航速D 船舶有效功率、螺旋桨特性
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考题 单选题推进装置在能量传递过程中（）。A 船舶有效功率等于主机发出的有效功率B 推力做功等于螺旋桨吸收的功率C 因有能量转换和传递损失，PR是Pe一部分D 推力做功等于船舶有效功率
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