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采用多级压缩与级间冷却可以提高容积效率。


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考题 压气机增压比较大时,为了减少滞胀容积、提高容积效率,除了尽可能减小余隙容积外,通常还采取()的措施。 A.多级压缩B.中间冷却C.单级压缩D.中间加热

考题 多级压缩机为什么要级间冷却?

考题 采用多级压缩机可以()。气缸容积系数()压缩比。 A.提高,提高B.降低,降低C.提高,降低D.降低,提高

考题 通常当压缩比大于8时,应采用多级压缩,下列有关叙述正确的是()。 A、降低压缩机所需做的功,因此级数越高越好B、多级压缩应避免压缩机的温度过高C、多级压缩能提高气缸的容积系数,因此要提高压缩机的级数D、多级压缩能提高压缩机的效率

考题 压缩机级间冷却器,有利于提高压缩机的效率。

考题 多级压缩机一般要在()采取冷却措施。A、气缸与进出口B、气缸、级间与出口C、气缸、级间与入口

考题 多级压缩机两级间的中间冷却器是实现多级压缩的关键。

考题 多级压缩机为什么要设置级间冷却器?

考题 采用多级压缩机可以()气缸容积系数()压缩比。A、提高,提高B、降低,降低C、提高,降低D、降低,提高

考题 当气体压缩比大于8时,一般需要压缩机()。A、单级压缩,但提高功率B、单级压缩,增加气缸容积C、采用两个串联D、采用多级压缩

考题 多级压缩必须具有级间冷却,冷却越完善,能量消耗越大。

考题 船用空压机采用多级压缩的原因是()。A、单级压缩比过高B、单级压缩余隙容积的影响C、单级压缩容积效率过低D、A+B+C

考题 空压机采用多级压缩和级间冷却不能()A、降低排气温度B、提高输气系数C、节省压缩功D、使高压和低压缸活塞(非级差式)承受压差都减轻

考题 空压机采用多级压缩后,级数增加,容积效率增加,压缩消耗功增大。

考题 活塞式空压机采用多级压缩的原因是单级压缩受()的影响,使其容积效率过低。A、吸气压力B、排气压力C、余隙容积D、活塞行程

考题 采用多级压缩和中间冷却的压缩机,可以()A、提高压缩机排出压力B、降低容积效率C、提高排出温度D、降低成本

考题 在活塞式压气过程中采用分级压缩和中间冷却可以实现()A、提高容积效率,减少压缩耗功;B、容积效率不变,减少压缩耗功;C、增加产气量,但是耗功增加;D、产气量不变,耗功减少;

考题 采用多级压缩和中间冷却的压缩机,可以()A、降低压缩机排出压力B、提高排出温度C、省功D、降低容积效率

考题 活塞式压气机采用分级压缩,级间冷却且各级压比相同工艺,与分级压缩,级间冷却但各级压比不同相比较()A、压气机耗功增大,容积效率下降B、压气机耗功不变,容积效率下降C、压气机耗功下降,容积效率增大D、压气机耗功下降,容积效率下降

考题 采用多级压缩和中间冷却的压缩机,可以()A、降低压缩机排出压力B、改善压气机润滑条件C、降低容积效率D、提高排出温度

考题 多级空气压缩机采用级间冷却可使前级排气的体积减小,节省下一级压缩时的()。

考题 活塞式压缩空压机采用多级压缩、中间冷却可以提高功耗。

考题 多选题当采用多级压缩时若没有()冷却,不管采用多少级都不省功。A级间B气缸C级后D中间E机后

考题 单选题当采用多级压缩时若没有()冷却,不管采用多少级都不省功。A 级间B 气缸C 级后D 机后

考题 判断题活塞式空气压缩机可以采用多级压缩的方法提高它的容积效率。A 对B 错

考题 填空题多级空气压缩机采用级间冷却可使前级排气的体积减小,节省下一级压缩时的()。

考题 判断题活塞式压缩空压机采用多级压缩、中间冷却可以提高功耗。A 对B 错

考题 单选题船用空压机采用多级压缩的原因是()。A 单级压缩比过高B 单级压缩余隙容积的影响C 单级压缩容积效率过低D A+B+C