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“两次按压，延时确认”可以从本质上解决64D存在的事故按钮错误按压问题。
参考答案和解析
100—120次/分
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考题
1、3号线AM£ITC、SM£ITC确认信号机开放后,方可按压()按钮,需要按压司机台“确认”按钮,确认信号屏上()已释放手指口呼()。
A.确认B.推荐速度C.速度释放D.“推荐速度有”
考题
某站车站值班员在办理22016次1接车进路时，先按压接车进路始端（此按钮未按到位）→按压1道接车进路终端，车站值班员发现进路没能正常建立，此时，办理接车进路的办法为（）。A、重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。B、按压总取消按钮将原错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。C、按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。D、按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
考题
（EMB145）关于在RMU上启动测试的说法哪一项是正确的（）A、按压TST按钮2秒可以测试VOR/ILSB、按压TST按钮超过30秒，会有CAUTION信息显示C、按压TST按钮5到7秒，可以测试DME、ADF
考题
在FAP面板上将MAIN0FF按钮按压后，以下说法不正确的是（）A、按压MAIN0N按钮后，入口灯及客舱灯处于全亮B、按压ENTRYAREA的BRT按钮后，按压LAV按钮会点亮所有厕所灯C、按压客舱区域的DIM1按钮后，按压ATTN按钮会点亮所有客舱乘务员工作灯D、按压WDO按钮后，相应客舱窗户灯点亮
考题
在前乘务员面板（FAP）上的MAINOFF按钮被压下后，你如何将窗口灯打开在100%亮度？（）A、按压MAIN ON按钮，然后按压ENTRY AREAS BRIGHT和CEILING按钮B、按压对应于窗口灯的BRT按钮C、按压WINDOWS按钮D、以上说法都不对
考题
单选题某站车站值班员在办理22016次1接车进路时，先按压接车进路始端（此按钮未按到位）→按压1道接车进路终端，车站值班员发现进路没能正常建立，此时，办理接车进路的办法为（）。A
重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。B
按压总取消按钮将原错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。C
按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。D
按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
考题
单选题6502型型电气集中车站轨道电路区段故障采取故障解锁时，应一人按压本咽喉（）另一人按压故障区段的事故按钮。A
故障按钮B
人工解锁按钮C
总人工解锁按钮D
总取消按钮
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