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单线铁路中间站到发线一般按()设计,双线铁路中间站到发线原则上按上下行设计为()。

A.双进路;单进路

B.单进路;双进路

C.单进路;单进路

D.双进路;双进路


参考答案和解析
B
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考题 中间站到发线不准停放闲置客车底。() 此题为判断题(对,错)。

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考题 中间站到发线不准停放()。

考题 我国大秦线重载铁路,车站到发线有效长度为()m,重载列车会让线的长度为1700m。

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考题 铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路、多线铁路等。

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考题 单线铁路中间站到发线一般按双进路设计;双线铁路中间站到发线原则上按()分别设计为()进路。

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考题 单线铁路中间站一般设()条到发线,以满足三交会。

考题 双线铁路中间站一般应设()条到发线,以使双方向列车有同时待避的机会。

考题 单线铁路区段站旅客基本*站台一般应与中间站台夹()条到发线。

考题 双线铁路中间站一般应设()到发线。

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考题 机车车辆的防溜措施中,车辆连挂在一起的条件是( )。A、停留在技术站的任何线路上B、编组站到发线以外线路上的停留车辆C、区段站到调车线以外线路上的停留车辆D、中间站的停留车辆E、区段站到发线以外线路上的停留车辆

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考题 高速铁路车站到发线均应按()进路设计。A、单方向B、双方向C、两者均可

考题 填空题单线铁路中间站一般设()条到发线,以满足三交会。

考题 填空题单线铁路区段站旅客基本*站台一般应与中间站台夹()条到发线。

考题 填空题中间站到发线不准停放()。

考题 多选题机车车辆的防溜措施中,车辆连挂在一起的条件是( )。A停留在技术站的任何线路上B编组站到发线以外线路上的停留车辆C区段站到调车线以外线路上的停留车辆D中间站的停留车辆E区段站到发线以外线路上的停留车辆

考题 填空题我国大秦线重载铁路,车站到发线有效长度为(),重载列车会让线的长度为1700m。

考题 填空题电力机车施行长交路后,可在中间站到发线设()。

考题 填空题双线铁路中间站一般应设()到发线。

考题 填空题单线铁路中间站到发线一般按双进路设计;双线铁路中间站到发线原则上按()分别设计为()进路。

考题 单选题高速铁路车站到发线均应按()进路设计。A 单方向B 双方向C 两者均可