考题
汽车的基本结构包括( )等部分构成。A.发动机、底盘、车身、电器设备B.发动机、车轮、车身、电器设备C.发动机、车架、底盘、电器设备D.曲柄连杆机构、车架、车身、电气设备
考题
用来传递纵向力、侧向力和由此产生的力矩,并保证车轮相对于车架或车身有一定运动规律的装置,称为()。
A、弹性元件B、减振器C、导向机构D、车架
考题
独立悬架的特点是：车桥是断开的，每一侧车轮与车架(或车身)相连，每一侧车轮可以独立跳动。()A.单独地通过悬架B.通过悬架C.分别通过悬架D.交叉地通过悬架
考题
汽车行驶系包括哪些几件（）A、车架、车桥、车轮、悬架B、车架、车桥、车轮、车身C、车身、车桥、车轮、悬架D、车架、车桥、车身、悬架
考题
（）是指每一侧的车轮单独地通过悬架装置悬挂在车架（或车身）的下面。非独立悬架是指两侧的车轮由一根整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过悬架装置悬挂在车架（或车身）下面。
考题
悬架是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称。
考题
钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。
考题
（）用来传递纵向力，侧向力及力矩，并保证汽车车轮相对于车架或车身有一定的运动规律。A、弹性元件B、导向装置C、减振器D、车架
考题
汽车的基本结构包括（）等部分构成。A、发动机、底盘、车身、电器设备B、发动机、车轮、车身、电器设备C、发动机、车架、底盘、电器设备D、曲柄连杆机构、车架、车身、电气设备
考题
在悬架系统中加设横向稳定杆的目的是（）。A、提高侧倾刚度B、承受并传递垂直载荷C、使车轮按一定运动轨迹相对车身运动
考题
国产大客车车身多采用（）形式。A、有车架车身结构B、无车架车身机构C、全铝车身机构
考题
汽车装配体是（）A、车架B、发动机C、车身D、车轮
考题
独立悬架有哪些特点？（）A、减少不平路面上车架和车身的振动B、提高汽车的平均行驶速度C、提高行驶稳定性和平顺性D、车轮跳动时减轻轮胎磨
考题
汽车悬架是（）之间弹性连接的传力部件。A、车架与车轮B、车架与车桥C、车身与车轮D、车身与车桥
考题
汽车（）吸收或缓和车轮在不平路面上受到的冲击和振动。A、车架B、车桥C、悬架D、车身
考题
用来传递纵向力、侧向力和由此产生的力矩，并保证车轮相对车架或车身有一定运动规律的装置，称为（）。
考题
（）用来传递纵向力、侧向力及力矩，并保证汽车车轮相对于车架或车身有一定的运动规律。A、弹性元件B、导向装置C、减震器D、车架
考题
悬吊系之底盘弹簧应置于（）A、车轮与车轴间B、车轮与车轴间C、车架与车轴间D、车架与车身间
考题
汽车的（）用来使振动衰减、减小车身和车轮的振动。A、弹性元件B、导向装置C、减震器D、车架
考题
汽车的（）用来使振动衰减，减小车身和车轮的振动。A、弹性元件B、导向装置C、减振器D、车架
考题
单选题国产大客车车身多采用（）形式。A
有车架车身结构B
无车架车身机构C
全铝车身机构
考题
单选题汽车的基本结构包括（）等部分构成。A
发动机、底盘、车身、电器设备B
发动机、车轮、车身、电器设备C
发动机、车架、底盘、电器设备D
曲柄连杆机构、车架、车身、电气设备
考题
填空题（）是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的弹性链接装置。
考题
填空题（）的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架（或车身）下面，当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及.
考题
单选题半承载式车身的特点是（）与车架用（螺钉连接、铆接或焊接）等方法刚性地连接。A
车身B
车架C
车轮
考题
单选题在悬架系统中加设横向稳定杆的目的是（）。A
提高侧倾刚度B
承受并传递垂直载荷C
使车轮按一定运动轨迹相对车身运动
考题
单选题非承载式车身的特点是（）与车架通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。A
车身B
车架C
车轮
考题
单选题（）是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的弹性链接装置。A
弹簧B
悬架C
半轴