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隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。4）采用迎面法检测隧道风速时，测试结果为12m/s，则实际风速为（ ）。（2017真题）（2017检师真题）

A.12.48
B.13.2
C.13.68
D.14.4

参考答案

参考解析
解析：风速×1.14=实际风速。
更多 “隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。4）采用迎面法检测隧道风速时，测试结果为12m/s，则实际风速为（ ）。（2017真题）（2017检师真题）A.12.48 B.13.2 C.13.68 D.14.4” 相关考题
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考题 某单洞双向交通隧道长 1800m，对其进行运营环境检测，检测内容为风压、风速和照明，请回答以下问题。 现场拟采用风表检测隧道内的风速，下列选项中关于风表的选择正确的有（ ）。A. 当隧道内的风速大于 10m/s 时，应采用杯式风表 B. 当隧道内的风速大于 10m/s 时，应采用翼式风表 C. 当隧道内的风速为 0.5~10m/s 的中等风速时，应采用杯式风表 D. 当隧道内的风速为 0.5~10m/s 的中等风速时，应采用翼式风表
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考题 隧道风压是隧道通风的基本控制参数。（ ）
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考题 隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。4）采用迎面法检测隧道风速时，测试结果为12m/s，则实际风速为（ ）。（2017真题）A：12.48 B：13.2 C：13.68 D：14.4
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考题 某单洞双向交通隧道长 1800m，对其进行运营环境检测，检测内容为风压、风速和照明，请回答以下问题。 若要检测隧道各通风段的风速值，每通风段的检测断面数不应少于（）个A.4 B.3 C.2 D.1
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考题 隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。1）空盒气压计测量时，应将盒面（ ）放置在被测地点，停留10~20min待指针稳定后再读数。（2017真题）A：倒置 B：竖立 C：水平 D：与边墙平行
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考题 隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容，请回答下列问题。（5）隧道风速检测说法错误的是（ ）。A.杯式风表和翼式风表的区别在于，杯式用于检测0.5~10m/s的中等风速，翼式用于检测大于10m/s的高风速 B.背面法测风速时，测试人员应背向隧道壁站立 C.皮托管和压差计不可用于通风机风筒向高风速的测定 D.公路隧道中一般采用射流风机纵向通风
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考题 隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容，请回答下列问题。（4）采用迎面法检测隧道风速时，测试结果为12m/s，则实际风速为（ ）。A：12.48m/s B：13.2m/s C：13.68m/s D：14.4m/s
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考题 隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容，请回答下列问题。（3）单向交通隧道风速不宜大于（ ），双向交通隧道风速不应大于（ ），人车混用隧道风速不应大于（ ）。A：10m/s,8m/s,7m/s B：12m/s,10m/s,8m/s C：12m/s,8m/s,7m/s D：12m/s,10m/s,7m/s
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考题 隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。5）隧道风速检测说法有误的是（ ）。（2017真题）（2017检师真题）A.杯式风表和翼式风表的区别在于，杯式风表用于检测0.5~10m/s的中等风速，翼式用于大于10m/s高风速。 B.背面法测风速时，测试人员应背向隧道壁测定。 C.皮托管和压差计不可用于通风机风筒内高风速的测定。 D.公路隧道中一般采用射流风机纵向通风。
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考题 隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容，请回答下列问题。（2）空气的相对静压可采用（ ）测定。A.空盒压力计 B.单管倾斜压差计 C.U形压差管 D.水银气压计
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考题 隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。5）隧道风速检测说法有误的是（ ）。（2017真题）A：杯式风表和翼式风表的区别在于，杯式风表用于检测0.5~10m/s的中等风速，翼式用于大于10m/s高风速。 B：背面法测风速时，测试人员应背向隧道壁测定。 C：皮托管和压差计不可用于通风机风筒内高风速的测定。 D：公路隧道中一般采用射流风机纵向通风。
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考题 隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容，请回答下列问题。（1）空盒气压计测量时，应将盒面（ ）放置在被测地点，停留10~20min待指针稳定后再读数。A：倒置 B：坚立 C：水平 D：与边墙平行
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考题 隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。2）空气的相对静压可采用（ ）测定。（2017真题）（2017检师真题）A.空盒气压计 B.单管倾斜压差计 C.U型压差管 D.水银气压计
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考题 隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。3）公路隧道单向交通隧道风速不宜大于（ ），双向交通隧道风速不应大于（ ），人车混用风速不应大于（ ）。（2017真题）（2017检师真题）A.10m/s，8m/s，7m/s B.12m/s，10m/s，8m/s C.12m/s，8m/s，7m/s D.12m/s，10m/s，7m/s
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考题 单选题根据《公路隧道消防技术规程》，通过隧道内设置的风道，形成沿隧道横断面流动的送风气流或排风气流，并在风压作用下，形成沿隧道纵断面流动的排风气流的通风方式为（）A 半横向式通风B 横向式通风C 半纵向式通风D 纵向式通风
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