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船舶重心过高,遇到风浪时会发生剧烈的横摇。


参考答案和解析
D
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考题 船舶在风浪中航行,航向与波浪推进方向()时,横摇剧烈。A.垂直B.平行C.斜交D.不一定

考题 船舶重心过高,遇到风浪时会发生______。A.剧烈的纵摇B.剧烈的横摇C.轻微的纵摇D.横摇缓慢

考题 船舶重心太低,当遇大风浪时,主要表现为______。A.横摇周期太大B.横摇周期太小C.纵摇周期太大D.纵摇周期太小

考题 为了避免或减缓船舶横摇的剧烈程度,可采取的措施是______。A.降低船舶重心B.提高船舶重心C.调整纵倾D.调整横倾

考题 船舶最危险的摇摆发生在______。A.浅水区航行B.海浪中纵摇C.海浪中横摇D.顶风浪航行

考题 船舶重心过高,遇到风浪时会发生:() A.剧烈的纵摇B.剧烈的横摇C.轻微的纵摇D.缓慢的横摇

考题 船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇,为减轻横摇可采取的措施:A.调整船舶的横摇周期 II调整船的初稳性高度 IIB.改变航向和航速C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ都对D.Ⅰ,Ⅱ对E.Ⅱ,Ⅲ对F.Ⅰ,Ⅲ对

考题 船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇,为减轻横摇可采取的措施包括( )。Ⅰ.调整船的横摇周期;Ⅱ.调整吃水差;Ⅲ,调整航速;Ⅳ.调整航向。A.Ⅰ~ⅢB.Ⅰ、Ⅱ、ⅣC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

考题 船舶在大风浪的作用下会发生复杂的复合运动,将其分析研究可分为横摇、纵摇、垂荡运动,对船舶尤其是滚装客船安全威胁最大的是()。A、横摇B、纵摇C、垂荡

考题 船舶在风浪中航行,其横摇周期与波浪运动周期接近相等时,船会发生剧烈()可能导致船舶()。A、摇摆;倾覆B、横摇;倾覆C、共振;倾覆

考题 船在波浪中航行,遇到船首斜向来浪,当船头部分进入波谷,船艉部分处在波峰,船舶将发生剧烈的()运动。A、纵摇B、打横C、首摇D、横摇

考题 船舶在风浪中航行,当船舶的横摇周期()波浪周期时,将产生谐摇现象,使船舶横摇加剧,甚至有倾覆的危险。A、大于B、小于C、等于D、远大于

考题 船舶在风浪中航行,航向与波浪推进方向()时,横摇剧烈。A、垂直B、平行C、斜交D、不一定

考题 单选题为了避免或减缓船舶在大风浪中横摇的剧烈程度,可采取的措施是()。A 适当降低船舶重心B 适当提高船舶重心C 调整纵倾D 调整横倾

考题 单选题船舶在风浪中航行,航向与波浪推进方向()时,横摇剧烈。A 垂直B 平行C 斜交D 不一定

考题 单选题船舶在大风浪中航行受波浪的作用,对船舶安全有威胁的运动是:().A 横摇、纵摇和横荡B 横摇、纵摇和垂荡C 横摇、纵摇和纵荡D 横摇、首摇和纵荡

考题 单选题船舶重心过高,遇到风浪时会发生()A 剧烈的纵摇B 剧烈的横摇C 轻微的纵摇D 横摇缓慢

考题 单选题船在波浪中航行,遇到船首斜向来浪,当船头部分进入波谷,船艉部分处在波峰,船舶将发生剧烈的()运动。A 纵摇B 打横C 首摇D 横摇

考题 单选题关于钢材的危险性,说法错误的是:()A 积载因数小,若装载部位衬垫不当易造成局部损伤B 单甲板船舶全船装运钢材时会因重心低而引发在风浪中发生剧烈横摇。C 因为钢材不吸水,船舶满载时货舱的体积渗透率低。D 卷钢类货物若系固不当,易于移位,对船舶稳性产生不利影响。

考题 单选题船舶最危险的摇摆发生在()A 浅水区航行B 海浪中纵摇C 海浪中横摇D 顶风浪航行

考题 单选题船在波浪中航行,遇到船首斜向来浪,当船头部分进入波谷,船尾部分处在波峰上,船舶将发生剧烈的()运动。A 纵摇B 打横C 首摇D 横摇

考题 单选题船舶重心过底()。A 横摇剧烈B 横摇缓慢C 不横摇D 横摇接近90度

考题 单选题船舶在风浪中航行,当船舶的横摇周期()波浪周期时,将产生谐摇现象,使船舶横摇加剧,甚至有倾覆的危险。A 大于B 小于C 等于D 远大于

考题 单选题船舶重心太低,当遇大风浪时,主要表现为()A 横摇周期太大B 横摇周期太小C 纵摇周期太大D 纵摇周期太小

考题 单选题船舶在大风浪中航行受波浪的作用,使其围绕着通过重心的x、y、z轴作线运动和回转运动,对y轴的运动称为:()A 纵荡和横摇B 横荡和纵摇C 垂荡和首摇D 横荡和首摇

考题 单选题船舶重心过低()。A 横摇剧烈B 横摇缓慢C 不横摇D 以上均对

考题 单选题船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇,为减轻横摇可采取的措施包括:() Ⅰ调整船的横摇周期Ⅱ调整吃水差Ⅲ调整航速Ⅳ调整航向A Ⅰ~ⅢB Ⅰ、Ⅱ、ⅣC Ⅱ~ⅣD Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

考题 单选题船舶在波浪中()剧烈时,不但会危及人员、设备、货物和船舶的安全,严重时还会发生谐摇而使船舶倾覆;则需要采取减摇措施,避免谐摇的产生。从船舶操纵角度出发,减摇措施包括调整船舶自由横摇周期和遭遇周期。A 横摇B 纵摇C 横荡D 纵荡