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4、对于装备对称式圆锥行星齿轮差速器的前轮驱动车辆,如果发动机不转,离合器接合,手动变速器挂在5档,支起前轮,若用力转动一侧车轮,另一侧车轮将()运动。

A.以两倍转速转动

B.相同转速转动

C.相反方向两倍转速转动

D.相反方向同转速转动


参考答案和解析
错误
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考题 前轮驱动变速器的最终传动机构()。 A、总是外部安装B、将扭矩从差速器传送至车轮C、使车轮在转变时转速可以不同D、b和c都正确

考题 下列属于对称式锥齿轮轮间差速器的组成部分的是()。 A、行星齿轮轴B、差速器壳C、圆锥行星齿轮D、圆锥半轴齿轮

考题 有关FF(发动机前置前轮驱动)型手动档汽车的动力传递路径,以下叙述中正确的是()。A.发动机一离合器一变速器一差速器一传动轴一车桥一车轮B.发动机一离合器一变速器一传动轴一差速器一车桥一车轮C.发动机一离合器一变速驱动桥一驱动轴--车轮D.发动机一驱动轴一变速驱动桥一离合器一车轮

考题 支起后桥,用手转动一侧车轮,若左右两轮转向相反,则故障部位在()。A、行星齿轮或半轴齿轮损伤、折断B、主动圆锥齿轮C、从动圆锥齿轮

考题 当汽车行走时,如差速器某一行星齿轮卡死,将造成()。A、单侧车轮不转B、两侧车轮均不转C、两侧车轮同转速运转D、传动轴停转

考题 汽车行驶时突然减速行驶或者停止行驶,检查发动机时发动机的传动轴转动,支起后轮,转向一侧轮胎,另一侧不跟着转动,则故障原因是()A、圆锥从动齿轮的铆钉全部切断B、一侧半轴切断C、轴头螺丝松动D、离合器打滑

考题 把驱动桥架空,当差速器壳转速为零时,一侧车轮受外力而转动,则另一侧车轮会以相同的方向转动。

考题 汽车的传动系统是指将发动机产生的驱动力矩和转速,以一定的关系和要求传递到车轮的系统。其组成为:()A、离合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮B、离合器→变速器→万向节→传动轴→差速器→半轴→驱动车轮C、合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→驱动车轮D、离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮

考题 一辆采用FF布置型式的车辆,其动力传递顺序的陈述哪一条是正确的()A、发动机→离合器→手动变速器→差速器→传动轴→车桥→车轮B、发动机→离合器→手动变速器→传动轴→差速器→车桥→车轮C、发动机→离合器→手动驱动桥→驱动轴→车轮D、发动机→驱动轴→手动驱动桥→离合器→车轮

考题 下面关于差速器的描述,正确的是()A、差速器无论差速与否,都具有两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍,而与行星齿轮自转速度无关的特性B、当差速器任何一侧半轴齿轮的转速为零时,另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的两倍C、当差速器壳转速为零时,若一侧半轴齿轮受其他外来力矩而转动,则另一侧半轴齿轮以相同的速度反转D、无论差速器差速与否,行星齿轮差速器都具有转矩等量分配的特性

考题 下列关于汽车动力传递路线描述正确的是:()A、发动机→离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→车轮B、发动机→变速器→离合器→传动轴→主减速器→差速器→车轮C、发动机→离合器→变速器→主减速器→传动轴→差速器→车轮D、发动机→变速器→离合器→传动轴→差速器→主减速器→车轮

考题 关于传动系统下列说法正确的是:()A、当制动时没踩下离合器踏板,当惯性力矩超过了离合器允许的最大摩擦力矩时,离合器主、从动部分就相对滑转B、没有离合器切断动力传输,手动挡轿车无法起动发动机C、在自动变速器中,当行星架被固定,太阳轮输入时,齿圈旋转方向与太阳轮反向D、由于轴间差速器的存在,当左边车轮打滑时,右侧车轮能正常驱动车轮

考题 将汽车的后驱动桥加起来,挂上档,这时转动一侧车轮,则另一侧车轮将()A、同向并以相等的速度转动B、反向并以相等的速度转动C、不转动D、反向并以不等的速度转动

考题 中央差速器在车轮转动时将前轮驱动轴和后轮驱动轴的转速加以吸收。()

考题 以下哪个关于差速器的语句是对的()A、差速器的减速功能是为了保证车辆的平稳拐弯。B、差速器的差速功能是调整在车辆转弯行驶时左右轮的转速差别。C、前轮驱动车辆的差速器是由传动轴驱动的。D、差速器提高了变速器的旋转速度并将其传给车轮。

考题 发动机前置、前轮驱动方式车辆的传动装置由()构成。A、离合器B、变速器C、差速器D、半轴E、传动轴

考题 对于装有普通行星齿轮差速器的车辆,当一个驱动轮陷入泥坑中而滑转时,其原因是()。A、差速器不期作用B、打滑的车轮扭矩太小C、打滑的车轮附着力太大D、打滑的车轮附着力太小

考题 由于差速器具有差速不差力的特性,所以,当一侧车轮打滑时,另一侧车轮不 转,则打滑车轮将以二倍()的转速高速空转。A、十字轴B、差速器壳C、半轴

考题 发动机输出的扭矩传递次序为()。A、离合器、变速器、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动车轮B、离合器、变速器、万向节、传动轴、差速器、主减速器、半轴、驱动车轮C、离合器、传动轴、变速器、万向节、主减速器、差速器、半轴、驱动车轮

考题 关于差速器的原理,下列说法正确的是()。A、当行星齿轮公转不自转时,左右两侧车轮直线行驶,没有转速差B、当行星齿轮既自转又公转时,则左右两侧车轮转速相同,但旋向相反C、当行星齿轮既自转又公转时,则车轮两侧存在转速差,汽车在转弯行驶D、左右两半轴与行星齿轮固连一起E、普通行星齿轮差速器在行星齿轮没有自转时,总是将扭矩M0平均分配给左右两半轴车轮

考题 不属于本田自动变速器特点的是()。A、它不是行星齿轮轴转式结构B、所有档齿轮组都是常齿合转动C、采用前轮驱动,发动机是横置逆时针旋转D、变速器的操纵元件有离合器和制动器

考题 对于装有普通行星齿轮差速器的车辆,当一个驱动轮陷人泥坑中而滑转时,其原因是()A、差速器不起作用B、打滑的车轮扭矩太小C、打滑的车轮附着力太大D、打滑的车轮附着力太小

考题 多选题发动机前置、前轮驱动方式车辆的传动装置由()构成。A离合器B变速器C差速器D半轴E传动轴

考题 单选题以下哪个关于差速器的语句是对的()A 差速器的减速功能是为了保证车辆的平稳拐弯。B 差速器的差速功能是调整在车辆转弯行驶时左右轮的转速差别。C 前轮驱动车辆的差速器是由传动轴驱动的。D 差速器提高了变速器的旋转速度并将其传给车轮。

考题 单选题汽车的传动系统是指将发动机产生的驱动力矩和转速,以一定的关系和要求传递到车轮的系统。其组成为:()A 离合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮B 离合器→变速器→万向节→传动轴→差速器→半轴→驱动车轮C 合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→驱动车轮D 离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮

考题 单选题前轮驱动变速器的最终传动机构()。A 总是外部安装B 将扭矩从差速器传送至车轮C 使车轮在转变时转速可以不同D b和c都正确

考题 判断题中央差速器在车轮转动时将前轮驱动轴和后轮驱动轴的转速加以吸收。()A 对B 错

考题 单选题一辆采用FF布置型式的车辆,其动力传递顺序的陈述哪一条是正确的()A 发动机→离合器→手动变速器→差速器→传动轴→车桥→车轮B 发动机→离合器→手动变速器→传动轴→差速器→车桥→车轮C 发动机→离合器→手动驱动桥→驱动轴→车轮D 发动机→驱动轴→手动驱动桥→离合器→车轮