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汽轮机安装过程中,为保证汽轮机组的安全,轴封间隙越大越好。

A

B


参考答案

参考解析
更多 “汽轮机安装过程中,为保证汽轮机组的安全,轴封间隙越大越好。A对B错” 相关考题
考题 汽轮机的轴封汽封漏汽量与轴封汽封的间隙时成()关系的。A正比B反比C等量D倒数

考题 为保证汽轮机动、静部分不发生摩擦情况下,达到最小的漏汽量,需对轴封和隔板汽封轴向间隙进行测量并调整。

考题 必须确认机组()正常,方可投用汽轮机轴封汽。

考题 下列关于汽轮机组的轴封系统说法不正确的是()。A、在汽轮机的高压部分,高压端轴封两端的压差很大,为保证机组安全运行防止动静部分发生摩擦,轴封间隙不能做得过大B、高压汽轮机高压缸两端的轴封与主轴承应保持一定的距离C、对于大型汽轮机,应避免端轴封漏汽漏人轴承以致油中带水恶化油质D、为了防止空气漏人低压缸的真空部分,影响机组真空,常在低压端轴封中间送入比大气压力稍高的蒸汽

考题 轴封间隙越大越好。

考题 汽轮机运行方式优化的目的是为了保证机组的安全、经济运行。

考题 高加运行中,由于水侧压力()汽侧压力,为保证汽轮机组安全运行,在高加水侧设有()。

考题 为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差,在汽轮机启动过程中温升率越小越好。()

考题 轴封漏气过大不会引起汽轮机发电机组轴承温度高。

考题 在多级汽轮机中重热系数越大,说明()。A、各级的损失越大;B、机械损失越大;C、轴封漏汽损失越大;D、排汽阻力损失越大。

考题 汽轮机油的循环倍率越大越好。

考题 300MW汽轮机在高中压和低压主轴两端装有()轴封,在轴封环的背面还装有(),以保持足够的(),既可保持轴封间隙,又能保证动静部分碰磨时有还让余地。

考题 在多级汽轮机中,重热系数越大说明()。A、各级的损失越大;B、机械损失越大;C、轴封漏气损失越大;D、排汽损失越大。

考题 说明汽轮机轴封间隙过大或过小对汽轮机分别产生什么影响?

考题 汽轮机的汽封间隙过小会造成()与()之间碰磨,引起汽轮机组()的变化。

考题 关于轴封漏汽的说法正确的是()。A、凝汽式汽轮机高压侧产生轴封漏气,低压侧不会产生漏气;B、凝汽式汽轮机高压侧、低压侧均会产生漏气;C、背压机组高压侧、低压侧均会产生漏气;D、背压机组不会产生漏气。

考题 减少汽轮机轴封漏汽损失可采取以下途径()。 A、在合理的范围内增加汽封齿的齿数B、尽可能将汽封漏汽加以利用C、在保证机组安全的前提下,尽可能缩小轴封间隙D、使汽封齿尽可能锋利

考题 机组启动时汽轮机的轴封系统投运越早越好,有利于冲转。

考题 汽轮机安装过程中,为保证汽轮机组的安全,轴封间隙越大越好。

考题 汽轮机汽封径向间隙过大,对汽轮机组有何影响?汽封径向间隙为什么不能调得太小?

考题 在多级汽轮机中重热系数越大,说明()。A、各级损失越大B、机械损失越大C、轴封漏气损失越大D、排汽阻力损失越大

考题 汽轮机汽封径向间隙过大或过小对汽轮机组有何影响?

考题 对推力轴承间隙的说法正确的是()。A、推力间隙越大越好;B、推力间隙越小越好;C、推理间隙过大、过小都不好;D、汽轮机甩负荷时,非工作瓦块受力。

考题 汽轮机组停机后造成汽轮机进水、进冷汽的原因可能来自主蒸汽系统、再热蒸汽系统、抽汽系统、轴封系统、凝汽器、汽轮机本身的疏水系统。

考题 在保证机组安全的前提下,尽可能缩小轴封间隙,可减少()。

考题 当汽轮机缸体发生变形时,将造成隔板汽封与轴封的间隙变大。

考题 问答题说明汽轮机轴封间隙过大或过小对汽轮机分别产生什么影响?