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燃油的高热值是燃油实际最大的可能发热量，因此在实际工程应用中燃油的热值都是采用高热值。

参考答案和解析
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考题 在柴油机中实际可用的燃油热值是()。 A、低发热值B、中发热值C、高发热值D、汽化潜热值
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考题 能源折标准煤系数等于( )。A．各种能源实际热值／标准煤热值B．各种能源理论热值／标准煤热值C．某种能源实际热值／标准煤热值D．某种能源理论热值／标准煤热值
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考题 名义加热源耗热量是指名义加热源耗量换算成的热量值，当加热源为燃气或燃油时，以( )计算。A.高位热值 B.低位热值 C.分析基高位热值 D.分析基低位热值
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考题 热值分高、低热值，工程上由于烟气中的水蒸气不会冷凝，所以一般都用（）。A、两者均可B、高热值C、低热值
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考题 柴油机使用的燃油都是高热值燃油。
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考题 油品具有易燃性，是因为（）。A、油品的热值非常高B、点燃油品及其蒸气所需要的能量很小C、油品的闪点低D、油品的自燃点低
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考题 生物质混合燃料发电机组以及垃圾焚烧发电机组中化石燃料的（）应参考燃煤、燃油、燃气机组的低位发热值测量和计算方法。A、中位发热值B、低位发热值C、高位发热值D、全不是
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考题 燃油（）由每批次燃油平均低位热值加权平均计算得到，其权重为每批次燃油消耗量。A、月平均低位发热值B、日平均低位发热值C、季度平均低位发热值D、年平均低位发热值
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考题 燃油的低位发热值按每批次测量，或采用与供应商交易结算合同中的月度平均低位发热值。
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考题 燃油的低位发热值按每批次测量，或采用与供应商交易结算合同中的（）平均低位发热值。A、月度B、季度C、年度D、每日
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考题 燃油低位发热值的测量方法和实验室及设备仪器标准应遵循DL/T567.8-95《燃油发热量的测定》的相关规定。
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考题 焦炭的特性是（）。A、发热值高、硬度高B、发热值低、硬度高C、发热值高、硬度高、破碎比较容易
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考题 通常燃油的热值随油品不同而异，轻油的基准低热值与重油相比是（）A、轻油较高B、重油较高C、两者相同D、无规律
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考题 燃油炉具（）的优点。A、调节方便，热值高，热量大，价格便宜B、点火方便，热值高，污染不大C、点火方便，调节方便，热值高，热量大D、调节方便，使用安全，热值高，热量大
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考题 燃油炉具有（）的优点。A、调节方便，热值高，热量大，价格便宜B、点火方便，热值高，污染不大C、点火方便，调节方便，热值高，热量大D、调节方便，使用安全，热值高，热量大
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考题 船舶柴油机所用燃油的发热值指的是（）A、低热值B、中热值C、高热值D、A或B
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考题 下列燃油的性能指标中，影响燃油燃烧性能的指标有：（） ①十六烷值 ②粘度 ③热值 ④闪点 ⑤灰分 ⑥凝点A、①②③B、④⑤⑥C、①③⑤D、②④⑥
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考题 （）是衡量燃油自然性能的指标。A、发热值B、闪点C、十六烷值D、酸值
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考题 下列哪些是航空燃油系统该有的性能（） ①在任何条件下提供有效的燃烧； ②提供尽可能高的热值； ③对燃油系统部件产生造成最小的腐蚀； ④着火的危险程度低。A、①②④B、①②③C、②③④D、①②③④
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考题 燃油添加剂的主要功用是（）.A、提高热值B、防冰和防微生物C、防止在喷出燃油中形成过氧化物D、保护燃油系统中的含铁金属，防止腐蚀
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考题 在柴油机的热平衡计算中，燃油的热值都采用低热值进行计算．原因是（）A、为了计算简便B、出于工程惯例C、柴油机燃烧产物中水气所带走的潜热实际上无法回收利用D、柴油机燃烧产物中水气的汽化潜热不应计入燃油的总热值中
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考题 单选题船舶柴油机所用燃油的发热值指的是（）A 低热值B 中热值C 高热值D A或B
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考题 单选题热值分高、低热值，工程上由于烟气中的水蒸气不会冷凝，所以一般都用（）A 两者均可B 高热值C 低热值
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考题 单选题能源折标准煤系数等于( )。A 各种能源实际热值／标准煤热值B 各种能源理论热值／标准煤热值C 某种能源实际热值／标准煤热值D 某种能源理论热值／标准煤热值
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考题 单选题在柴油机的热平衡计算中，燃油的热值都采用低热值进行计算．原因是（）A 为了计算简便B 出于工程惯例C 柴油机燃烧产物中水气所带走的潜热实际上无法回收利用D 柴油机燃烧产物中水气的汽化潜热不应计入燃油的总热值中
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考题 单选题通常燃油的热值随油晶不同而异，轻油的基准低热值与重油相比是（）。A 轻油较高B 重油较高C 两者相同D 无规律
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考题 单选题在柴油机中，我们常用的燃油发热值是指（）发热值。A 高B 低C 中D 中低
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考题 单选题影响燃油燃烧性能的燃油理化指标主要有（）。 ①粘度； ②发热值； ③闪点； ④十六烷值； ⑤灰分； ⑥凝点。A ①+②+⑤B ①+②+④C ①+④+⑥D ②+④+⑥
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