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再热喷水减温会使（）降低。

A锅炉效率；

B循环效率；

C汽机效率。

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参考解析
略
更多 “再热喷水减温会使（）降低。A锅炉效率；B循环效率；C汽机效率。” 相关考题
考题 再热蒸汽使用减温水调节汽温,会使机组循环热效率()。
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考题 再热器温调节以()为主要调节手段,事故喷水减温调节只是再热器温的(),应尽量减少或不用再热器喷水进行减温,以提高机组运行的经济性
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考题 在机组启动或低负荷运行时，不准投入再热蒸汽减温器喷水。A对B错
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考题 再热器汽温调节方法有：①采用烟气挡板；②烟气再循环；③改变燃烧器倾角；④喷水减温。A对B错
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考题 再热器为什么不宜采用喷水减温方式来调节汽温？
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考题 再热器采用（）方式进行喷水减温A、喷水减温B、事故喷水C、调节过热器烟气挡板开度D、过热器减温水
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考题 再热器事故喷水和中间喷水减温装置的结构如何？
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考题 再热器装设事故喷水减温器的目的是为了防止高压缸的排汽进入再热器，使过热器管子过热烧坏。
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考题 过热器喷水来自给水泵出口给水母管。再热器喷水来自给水泵中间抽头。额定工况下一级减温器设计的喷水量为（）t/h，二级减温器设计的喷水量为6.4t/h，再热器减温器设计喷水量为0t/h。
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考题 再热喷水减温会使（）降低。A、锅炉效率；B、循环效率；C、汽机效率。
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考题 TOSI锅炉再热器事故喷水减温器的投入备用，应在再热蒸汽温度达到（）℃时进行。
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考题 事故喷水减温器装在再热器入口，主要是在事故条件下保护（）。
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考题 DG670/140—8型锅炉再热蒸汽汽温主要依靠（）调节。A、再热器事故喷水；B、再热器减温水；C、烟气挡板。
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考题 再热器减温器安装到接近（）入口集箱的再热器入口管道上，为事故喷水减温器。减温器为（）式，采用机械雾化喷嘴。
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考题 为什么要严格控制再热减温水量，汽温调节一般不使用喷水减温和使用摆角调整？
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考题 再热汽温的正常调节以减温喷水为主。
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考题 再热器汽温调节方法有：①采用烟气挡板；②烟气再循环；③改变燃烧器倾角；④喷水减温。
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考题 喷水减温在正常情况下对于再热器不宜采用，这种方式将降低整个系统的热效率，一般作为再热汽温超过极限值的事故情况下的保护控制手段。
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考题 再热蒸汽温度控制不采用喷水减温作为主控方案的原因是喷水引起机组效率的降低。
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考题 采用喷水减温调节再热汽温为什么不经济？
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考题 再热机组调整再热汽温时，使用喷水减温将使机组的热效率降低。
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考题 再热蒸汽用喷水减温调整汽温有什么缺点？
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考题 为什么再热蒸汽不宜采用喷水减温？介绍再热蒸汽两种常用的调温方法和调温原理。
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考题 再热器汽温调节方法有：1、采用烟气挡板；2、烟气再循环；3、改变燃烧器倾角；4、喷水减温。
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考题 再热蒸汽温度的调节为什么不宜用喷水减温的方法？
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考题 在摆动火嘴控制投入自动时，其温度设定值由（）生成，再热器喷水减温的设定值（）偏置，以确保再热喷水阀门全关。
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考题 问答题再热器事故喷水和中间喷水减温装置的结构如何？
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