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19、飞行员在驾驶舱中向左压驾驶杆时,

A.副翼左上右下,飞机向左转弯

B.副翼左上右下,飞机向右转弯

C.副翼左下右上,飞机向左转弯

D.副翼左下右上,飞机向右转弯


参考答案和解析
副翼左上右下,飞机向左转弯
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考题 部分民航客机的驾驶舱配置飞行员逃生通道。

考题 驾驶舱处境意识是指().A、飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉B、飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉C、飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉

考题 驾驶舱门被歹徒突破时,要尽力以机组分工为借口阻扰歹徒靠近机长,伺机内外夹攻制服歹徒,但()绝对不能参加制服行动A、左座飞行员B、机长C、机长和副驾D、驾驶舱内资历最深的飞行员

考题 驾驶舱处境意识的含义是指()A、飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉B、飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉C、飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉

考题 驾驶舱资源管理训练的对象是()A、所有飞行员B、商用飞行员C、年轻飞行员

考题 驾驶舱门在释压是,向方向开()A、驾驶舱方向B、客舱方向C、仅机组紧急出口会向驾驶舱方向打开

考题 飞行机组能力丧失的处置正确的有()A、乘务员可进入驾驶舱协助处理B、如条件允许,将失能飞行员移出驾驶舱就近平躺固定进行救护C、在驾驶舱内固定失能者时,应保持其座椅靠背处于竖直位D、乘务组负责《乘务日志》录入和数据上传,完成机上事件报告单填写

考题 对于驾驶舱门控制组件系统的描述,错误的是()A、根据飞行机组动作锁住或打开锁销B、指示电子锁销和压力传感器的故障C、在驾驶舱释压时使驾驶舱门闭锁

考题 数字键盘用于()A、向飞行员请求打开驾驶舱门B、用于紧急开锁C、用于建立和驾驶舱的语音通讯

考题 对于正常布局的飞机(如歼5飞机),飞行员左压、右压、前推、后拉驾驶杆时,飞机的那个舵面怎样运动?飞机本身又将会作何响应?

考题 在开发飞行员驾驶舱模拟器时,运用到了()。A、同因素理论B、激励推广理论C、认知转换理论D、强化理论

考题 强化驾驶舱门——驾驶舱门隔开客舱和驾驶舱,按要求该门是防弹的,有一个只能由飞行员从驾驶舱里面打开的(),乘务员使用()要求进入。A、钥匙锁,钥匙B、指纹锁,指纹C、电子锁,键盘D、密码锁,密码

考题 话音记录器记录的内容()。A、飞行员通讯B、飞行员通讯和驾驶舱音响C、正驾驶时钟输入的时间数据、飞行员通讯和驾驶舱声音D、飞行员通讯、乘务员广播和驾驶舱音响

考题 驾驶舱资源管理是指().A、飞行员对驾驶舱程序的有效管理B、飞行员对驾驶舱硬件、软件、环境以及人力资源的有效管理C、对机载设备的有效管理

考题 以下哪些飞行员应该接受驾驶舱资,源管理训练().A、所有飞行员B、商用飞行员C、年轻飞行员

考题 导航数据库:A、任何时候若有必要就进行更新B、定期更新C、在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新D、不确定

考题 驾驶舱责任区是如何分工的?()A、按机长与副驾驶分工B、按操纵飞行员(PF.与监控飞行员(PM)分工C、按左右座分工D、飞行前和飞行后按机长与副驾驶分工,飞行中按操纵飞机的飞行员(PF.与监控飞机的飞行员(PM)分工

考题 导航数据库()A、任何时候若有必要就进行更新B、定期更新。C、在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新。D、以上都不对

考题 乘务员在驾驶舱服务时客舱释压,为了避免影响驾驶员工作应立即离开驾驶舱并迅速回到自己岗位系好安全带,取下氧气面罩,戴上呼吸。()

考题 驾驶舱饮料服务的安全规定包括?()A、提供听装饮料时,必须在服务间打开B、不提供整瓶饮料,必须倒入杯中给予提供C、提供杯装饮料时,乘务员必须将其放置在托盘上整盘送入驾驶舱,待飞行员将饮料取走之后将托盘取出D、向正驾驶与副驾驶提供饮料,之间必须间隔60分钟,不得同时给予提供

考题 飞行员空中失能后广播寻找的医生不可以进入驾驶舱。()

考题 防烟眼镜(SmokEGoGGls)用于驾驶舱内机组人员,在驾驶舱充满烟雾时保护眼睛不受伤害,保证飞行员继续飞行。

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考题 单选题强化驾驶舱门——驾驶舱门隔开客舱和驾驶舱,按要求该门是防弹的,有一个只能由飞行员从驾驶舱里面打开的(),乘务员使用()要求进入。A 钥匙锁,钥匙B 指纹锁,指纹C 电子锁,键盘D 密码锁,密码