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【判断题】左右车轮若装的是鼓式制动器，则维修时左右可以互换。

A．Y.是

B．N.否

参考答案和解析
错误
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考题 若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等,则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 鼓式车轮制动器蹄的运动方向是轴向的( )
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考题 车轮制动器按结构可分为鼓式制动器和()制动器。 A、液式B、气式C、盘式D、助力式
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考题 汽车常用制动传动机构有（）两种。A、中央制动器、鼓式制动器B、车轮制动器、中央制动器C、鼓式制动器、碟式制动器D、车轮制动器、碟式制动式
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考题 简单非平衡式制动器制动时轮缸对左右制动蹄施以大小（）的作用力，左右制动蹄压向制动鼓的作用力是（）的。A、不等；不等B、不等；相等C、相等；相等D、相等；不等
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考题 左右两蹄片压向制动鼓的作用力不等的，为一般式制动器。
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考题 简单非平衡式制动器，在同一车轮上，左右两蹄片压向制动鼓的作用力大小是相等的。
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考题 若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等，则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏。
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考题 机动车辆的车轮制动器多采用（）制动器。A、盘式B、鼓式C、带式D、双带式
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考题 元丰盘式制动器，其制动钳体总成不能同轴左右互换。
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考题 鼓式车轮制动器的旋转元件是（）A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片
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考题 鼓式车轮制动器的旋转元件是制动鼓。
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考题 钳盘式车轮制动器，越野涉水能力优于采用鼓式车轮制动器的汽车。因此采用钳盘式车轮制动器，有利于提高汽车的通过性。
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考题 热敏探头在校零状态时，探头输出不为零，下列处理方法错误的是（）A、左右侧热敏探头互换，如果故障也互换，则需要更换探头B、左右侧热敏探头互换，若故障不移动，需检查探头电缆C、左右侧热敏探头互换，若故障不移动，需检查校零板D、左右侧热敏探头互换，若故障不移动，需检查温控板
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考题 左右车轮制动器制动力矩不平衡，左右车轮制动器操纵力不平衡易导致（）。A、制动失效B、制动跑偏C、制动拖滞
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考题 汽车制动时，若左右车轮的制动器制动力不等会引起（）。A、制动跑偏B、制动侧滑C、转向能力丧失
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考题 货车车轮制动器采用（）A、盘式B、鼓式C、碟式制动器D、以上都不是
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考题 汽车制动跑偏的主要原因是汽车（），特别是转向轴左右车轮制动器制动力不相等。A、前后车轮B、左右车轮C、前后车桥D、左右悬架
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考题 汽车行使一定里程后，用手触摸制动鼓，若个别制动鼓发热，则故障在车轮制动器。
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考题 鼓式汽车车轮制动器多为外张双蹄式。
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考题 液压制动系统中，左右车轮制动器的制动轮缸（刹车分泵）可以互换，因为它们结构完全一样。
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考题 判断题元丰盘式制动器，其制动钳体总成不能同轴左右互换。A 对B 错
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考题 判断题钳盘式车轮制动器，越野涉水能力优于采用鼓式车轮制动器的汽车。因此采用钳盘式车轮制动器，有利于提高汽车的通过性。A 对B 错
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考题 多选题关于鼓式车轮制动器，下列说法中正确的是（）A简单非平衡式车轮制动器中没有助式蹄B单向助式平衡式车轮制动器在倒车时两蹄均为从蹄C单向助式平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时制动效能一致D双向助势平衡式车轮制动器在倒车制动时两蹄均为领蹄
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考题 判断题鼓式车轮制动器的旋转元件是制动鼓。A 对B 错
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考题 单选题热敏探头在校零状态时，探头输出不为零，下列处理方法错误的是（）A 左右侧热敏探头互换，如果故障也互换，则需要更换探头B 左右侧热敏探头互换，若故障不移动，需检查探头电缆C 左右侧热敏探头互换，若故障不移动，需检查校零板D 左右侧热敏探头互换，若故障不移动，需检查温控板
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考题 判断题车辆鼓式制动器是由液压控制，其作用是迫使车轮停止转动。A 对B 错
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考题 判断题若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等，则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏。A 对B 错
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