网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

液压制动系统中,左右车轮制动器的制动轮缸(刹车分泵)可以互换,因为它们结构完全一样。


参考答案

更多 “液压制动系统中,左右车轮制动器的制动轮缸(刹车分泵)可以互换,因为它们结构完全一样。” 相关考题
考题 液压制动系统中,制动器的张开结构是() A.制动主缸B.制动轮缸C.调整凸轮D.制动蹄片

考题 对于液压制动系统,若同轴左右车轮制动力平衡不符合要求,应着重检查()。 A、车轮制动器间隙是否适当B、制动回路中有无空气或不密封的地方C、制动踏板自由行程太大D、制动主缸是否有故障

考题 液压制动是指车轮制动器的()由液压驱动。 A、主缸B、举升缸C、轮缸D、总泵

考题 液压制动系统一般由制动踏板、推杆、()、贮液室、油管及制动轮缸等组成。 A.制动主缸B.制动动力缸C.制动液压缸D.制动分泵

考题 液压式制动器是由制动总泵、制动分泵、车轮制动器和下面哪项组成()。A.制动踏板B.离合器踏板C.油门踏板D.后桥

考题 双向自动增力式鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为()。A、一个双向活塞制动轮缸B、一个单向活塞制动轮缸C、两个双向活塞制动轮缸

考题 装有液压制动系统的汽车行驶时,制动鼓全都发热,其故障往往在()。A、制动器B、制动主缸C、制动踏板D、制动轮缸

考题 叉车液压制动系统由()部分组成。 ①制动踏板 ②制动总泵 ③制动分泵 ④车轮制动器 ⑤油管A、①②④B、①③⑤C、②③④⑤D、①②③④⑤

考题 制动系统气液主缸主要由()。A、加力器B、制动轮缸C、制动器D、制动主缸

考题 鼓式车轮制动器的运动件是()A、制动鼓B、制动底板C、制动蹄片D、制动轮缸

考题 ()制动系统由制动踏板、制动总缸、制动分缸、车轮制动器以及油管等组成。A、机械式B、液压式C、电动式D、齿轮式

考题 鼓式车轮制动器中与推杆相连的是()A、制动主缸B、制动轮缸C、回位弹簧D、摩擦片

考题 单向助势平衡式车轮制动器的两制动蹄只用一个单向活塞制动轮缸。

考题 汽车行驶一定里程后,若个别制动鼓发热,则故障在()。A、制动主缸B、制动轮缸C、车轮制动器D、制动蹄

考题 人力液压制动系统的组成包括()A、制动主缸B、制动轮缸C、油管D、制动器

考题 液压制动系统主要由制动总泵、分泵、车轮制动器、油管和()等组成。

考题 单向助势平衡鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为两个单向活塞制动轮缸。

考题 ABS系统工作时,车轮制动器轮缸的制动液压来自于()。A、制动主缸油压B、ABS回油泵油压C、ASR液压泵油压D、自动变速器油泵

考题 液压式制动器是由制动总泵、制动分泵、车轮制动器和下面哪项组成()。A、制动踏板B、离合器踏板C、油门踏板D、后桥

考题 多选题人力液压制动系统的组成包括()A制动主缸B制动轮缸C油管D制动器

考题 多选题液压制动系各车轮阻滞力都超限的主要原因是制动主缸故障或制动踏板无自由行程,若个别车轮阻滞力超限,则主要原因是()。A车轮制动器间隙过小B制动轮缸故障C制动蹄复位弹簧故障D轮毂轴承松旷

考题 单选题鼓式车轮制动器的运动件是()A 制动鼓B 制动底板C 制动蹄片D 制动轮缸

考题 单选题鼓式车轮制动器中与推杆相连的是()A 制动主缸B 制动轮缸C 回位弹簧D 摩擦片

考题 单选题鼓式车轮制动器中的旋转部分是()A 制动鼓B 制动蹄C 制动底板D 制动轮缸

考题 单选题叉车液压制动系统由()部分组成。 ①制动踏板 ②制动总泵 ③制动分泵 ④车轮制动器 ⑤油管A ①②④B ①③⑤C ②③④⑤D ①②③④⑤

考题 单选题液压制动是指车轮制动器的()由液压驱动。A 主缸B 举升缸C 轮缸D 总泵

考题 单选题()制动系统由制动踏板、制动总缸、制动分缸、车轮制动器以及油管等组成。A 机械式B 液压式C 电动式D 齿轮式