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紧急切断阀可以兼做阀门使用。

A

B


参考答案

参考解析
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考题 机械式紧急切断装置是通过操作手柄使紧急切断阀开启,松开手柄阀门即关闭。( )此题为判断题(对,错)。

考题 紧急切断阀可以兼做阀门使用。此题为判断题(对,错)。

考题 槽、罐车上的使用的紧急切断阀在车行驶时应处于闭止状态,并不得兼作截止阀使用。( )此题为判断题(对,错)。

考题 紧急切断装置可以兼作阀门使用。A对B错

考题 在LNG加气站中,紧急切断阀主要是()来控制开关的阀门,可以远程控制,当LNG泄漏时起到紧急切断作用,避免因泄露发生事故。

考题 紧急切断阀又叫做安全切断阀,是指在遇到突发情况的时候,阀门需手动关闭或者打开,避免造成事故的发生。

考题 紧急切断阀进行焊接时要使阀门处于关闭状态。

考题 紧急切断阀可以兼做阀门使用。

考题 下列关于紧急切断阀的维护保养表述错误的是()。A、应在3-6个月对紧急切断阀进行数次开关试验B、在操作时如果截止阀门被压力油顶住关闭打不开时不能强扳阀柄C、机内填沙应没过紧急切断阀下端螺丝接口D、应定期对紧急切断阀点注润滑油防腐

考题 带压汽车槽车的装卸系统包括装卸接头、阀门箱、()和装卸胶管。A、空气压缩机B、真空系统C、紧急切断阀D、装卸阀门

考题 机械式紧急切断装置是通过操作手柄使紧急切断阀开启,松开手柄阀门即关闭;油压式紧急切断装置用手摇泵打压,通过油路传递压力,将紧急切断阀开启。当发生事故时,将手摇泵上或设在车尾部的卸压阀开启,紧急切断阀即关闭。()

考题 紧急切断装置可以兼作阀门使用。

考题 机械式紧急切断装置是通过操作手柄使紧急切断阀开启,松开手柄阀门即关闭;油压式紧急切断装只用手摇泵打压,通过油路传递压力,将紧急切断阀开启。当发生事故时,将手摇泵上或设在车尾部的卸压阀开启,紧急切断阀即关闭。

考题 槽、罐车上的使用的紧急切断阀在车行驶时应处于闭止状态,并不得兼作截止阀使用。

考题 LNG低温紧急切断阀内漏可能会造成()。A、紧急关断后阀门上游管段超压B、紧急关断后阀门下游管段超压C、无法实现紧急关断功能D、阀杆填料处结冰

考题 紧急停气时,先切断紧急切断阀,关闭电源,再关其他相关阀门,开放空阀放散,然后汇报站长。()

考题 增压机启动前气路工艺系统阀门操行正确的是()A、紧急切断阀全、进出口阀门关闭B、紧急切断阀关闭、进出口阀门全开C、紧急切断阀全开、回流阀关闭D、紧急切断阀关闭、进出口阀门关闭、回流阀全开

考题 天然气含水污油储罐的液相进口管线和回流管等处装设()A、紧急切断阀B、止回阀C、钢制阀门D、灰钢阀门

考题 判断题机械式紧急切断装置是通过操作手柄使紧急切断阀开启,松开手柄阀门即关闭;油压式紧急切断装置用手摇泵打压,通过油路传递压力,将紧急切断阀开启。当发生事故时,将手摇泵上或设在车尾部的卸压阀开启,紧急切断阀即关闭。()A 对B 错

考题 单选题天然气含水污油储罐的液相进口管线和回流管等处装设()A 紧急切断阀B 止回阀C 钢制阀门D 灰钢阀门

考题 单选题关于危险货物运输常压罐体车辆的紧急切断阀,下列说法正确的是()。A 紧急切断阀阀体是采用铸铁材料制造B 当安装紧急切断阀的法兰应直接焊接在筒体或封头上时,紧急切断阀可兼作他用C 在非装卸时紧急切断阀应处于闭合状态,能防止任何因冲击或意外动作所致的打开。D 紧急切断阀自始闭起,应在3s内闭止

考题 单选题增压机启动前气路工艺系统阀门操行正确的是()A 紧急切断阀全、进出口阀门关闭B 紧急切断阀关闭、进出口阀门全开C 紧急切断阀全开、回流阀关闭D 紧急切断阀关闭、进出口阀门关闭、回流阀全开

考题 单选题LNG低温紧急切断阀内漏可能会造成()。A 紧急关断后阀门上游管段超压B 紧急关断后阀门下游管段超压C 无法实现紧急关断功能D 阀杆填料处结冰

考题 判断题紧急切断装置可以兼作阀门使用。A 对B 错

考题 判断题紧急停气时,先切断紧急切断阀,关闭电源,再关其他相关阀门,开放空阀放散,然后汇报站长。()A 对B 错

考题 判断题槽、罐车上的使用的紧急切断阀在车行驶时应处于闭止状态,并不得兼作截止阀使用。A 对B 错

考题 填空题在LNG加气站中,紧急切断阀主要是()来控制开关的阀门,可以远程控制,当LNG泄漏时起到紧急切断作用,避免因泄露发生事故。