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道岔号数越大,导曲线半径越大。


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考题 普通单开道岔的辙叉号数越小,()。 A、辙叉角就越小,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低B、辙叉角就越大,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低C、辙叉角就越大,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高D、辙叉角就越小,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高

考题 .道岔辙叉号码N越大,则辙叉角a()、导曲线半径R()。 A、越大、越小B、越大、越大C、越小、越小D、越小、越大

考题 道岔号码越大,辙叉角越小,导曲线半径越大。() 此题为判断题(对,错)。

考题 通常道岔号码越大,辙叉角越小,导曲线半径越小() 此题为判断题(对,错)。

考题 道岔辙叉角α越大,道岔号就越大,导曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度也就越高。() 此题为判断题(对,错)。

考题 道岔号数越小,辙叉角(),导曲线半径(),侧向通过速度()。

考题 道岔号数越大,辙叉角越(),导曲线半径越(),机车车辆通过道岔的速度就越()。

考题 道岔辙叉号码N越大,则辙。叉角α(),导曲线半径Ro(),侧向通过允许速度V侧越高,道岔全长LQ()。

考题 道岔辙又号码N越大,则导曲线半径Ro()、道岔全长Lo()

考题 道岔的号数越大,导轨曲线半径也就越小。

考题 道岔的号数与导曲线半径的关系?

考题 道岔号越大,辙叉角越小,导曲线轨半径也越大,机车车辆通过道岔的速度可以越高,但是道岔的长度也就越长。道岔号越小时,情况则完全相反。

考题 道岔辙叉号码N越大,则辙叉角a()、导曲线半径R()。

考题 道岔辙叉号码N越大,则导曲线半径Ro()、侧向通过允许速度V侧()。

考题 道岔辙又号码N越大,则辙又角()、导曲线半径R()。

考题 ()是整正道岔连接曲线的三要素之一。A、导曲线半径B、道岔号数C、道岔全长

考题 复式交分道岔辙叉号数愈大,尖轨愈长;导曲线半径愈大,道岔愈小。

考题 判断题道岔的号数越大,导轨曲线半径也就越小。A 对B 错

考题 填空题道岔辙又号码N越大,则导曲线半径Ro()、道岔全长Lo()

考题 填空题道岔辙叉号码N越大,则辙叉角a()、导曲线半径R()。

考题 判断题道岔号码越大,辙叉角越小,导曲线半径越大。A 对B 错

考题 单选题普通单开道岔的辙叉号数越小,()。A 辙叉角就越小,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低B 辙叉角就越大,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低C 辙叉角就越大,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高D 辙叉角就越小,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高

考题 填空题道岔辙叉号码N越大,则导曲线半径Ro()、侧向通过允许速度V侧()。

考题 填空题道岔号数越大,辙叉角越(),导曲线半径越(),机车车辆通过道岔的速度就越()。

考题 填空题道岔辙叉号码N越大,则辙。叉角α(),导曲线半径Ro(),侧向通过允许速度V侧越高,道岔全长LQ()。

考题 填空题道岔号数的确定是根据()计算得出的辙叉号数,辙叉号数越大,辙叉角(),导曲线半径越大,侧向通过道岔允许速度()。

考题 填空题道岔号数越小,辙叉角(),导曲线半径(),侧向通过速度()。

考题 单选题()是整正道岔连接曲线的三要素之一。A 导曲线半径B 道岔号数C 道岔全长