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加装燃油前轮机员与供油人员应商定：Ⅰ、加油数量及油质Ⅱ、供油速度Ⅲ、联络信号Ⅳ、确定各种油品装油次序

A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B．Ⅰ+Ⅱ

C．Ⅱ+Ⅲ

D．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

参考答案和解析
供油速度;联络信号;确定各种油品装油次序
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考题 船舶加装燃油时，应在油类记录簿中记载______。Ⅰ、装油的时间、地点;Ⅱ、燃油种类;Ⅲ、油舱编号及加入的数量;Ⅳ、油舱的总存量;Ⅴ、供油公司的名称。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.以上全部
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考题 燃油申请与加装的依据:()Ⅰ、实际存量Ⅱ、载货及航线Ⅲ、船用油品与当地油品的特点Ⅳ、供油商的加装能力 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+ⅢC、Ⅰ~ⅢD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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考题 加装燃油后,应填写在油类记录薄上的内容是:()Ⅰ、加油地点;日期、时间Ⅱ、加装油种;数量;油舱编号Ⅲ、参与加油人员名单 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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考题 加装燃油前轮机员与供油人员应商定:()Ⅰ、加油数量及油质Ⅱ、供油速度Ⅲ、联络信号Ⅳ、确定各种油品装油次序 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+ⅡC、Ⅱ+ⅢD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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考题 加装燃油前,轮机部人员应与供油人员商定()双方切实执行,以免发生跑油事故。1供油速度②油品种类与数量3联络信号。 A、12B、13C、23D、123
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考题 燃油申请与加装的依据： Ⅰ、实际存量Ⅱ、载货及航线Ⅲ、船用油品与当地油品的特点Ⅳ、供油商的加装能力A.ⅠB.Ⅰ+ⅢC.Ⅰ～ⅢD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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考题 船舶加装燃油前，轮机员登供油船的主要目的是（）。A、查看油的质量和商谈油价B、核实油种、数量及加装时间C、核实油种、数量，商定最大泵速及联络编号D、确定加油联系人
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考题 在加装燃油前，供油速度与联络信号的确定应由（）完成。A、轮机长与供油方人员B、大副与供油方人员C、值班轮机员与供油方人员D、主管轮机员与供油方人员
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考题 在加装燃油前，轮机长应协同主管轮机员与供方代表联系商定以下哪些事项（）。I.燃油的规格、品种、数量是否符合要求；II.确定装油的先后顺序；III.最大泵油量（添装过程中泵油速度）及其控制方法；IV.装油过程中的双方联系方法；A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV
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考题 船舶加装燃油前，三管轮登供油船的主要目的是（）A、查看油的质量和商谈油价B、核实油种、数量及加装时间C、核实油种、数量，商定最大泵速及联络编号D、确定加油联系人
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考题 船舶加装燃油前，（）应检查供油质量和数量，并记取流量计读数，用验水膏检查油中含水情况。A、三管轮B、二管轮C、大管轮D、轮机长
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考题 飞机抽油时，燃油是通过燃油系统的线路抽出（）A、供油总管经抽油活门进入加油总管B、加油总管经抽油活门进入抽油管C、供油总管经放油活门进入放油管D、供油总管经应急放油口
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考题 飞机燃油系统的功用是（）A、储存燃油B、可靠地向发动机供油C、储存燃油和可靠地向发动机供油D、加油和抽油
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考题 单选题燃油申请与加装的依据（）。 a．实际存量； b．载货及航线； c．船用油品与当地油品的特点； d．供油商的加装能力。A 仅仅是aB a+cC a～cD a+c+d
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考题 单选题在加装燃油前，轮机长应协同主管轮机员与供方代表联系商定以下哪些事项（）。I.燃油的规格、品种、数量是否符合要求；II.确定装油的先后顺序；III.最大泵油量（添装过程中泵油速度）及其控制方法；IV.装油过程中的双方联系方法；A I+II+IIIB II+III+IVC I+II+IVD I+II+III+IV
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考题 单选题装油前轮机员与供油人员应商定（）A 加油数量及油质B 供油速度C 联络信号D B+C
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考题 单选题加油开始前，轮机长应携同主管轮机员与供方代表联系，商定如下（）事项。 Ⅰ燃油的规格、品种、数量是否符合要求； Ⅱ确定装油的先后顺序； Ⅲ最大泵油量（添装过程中泵油速度）及其控制方法； Ⅳ装油过程中的双方联系方法； Ⅴ加油泵应急停止方法。A Ⅰ+Ⅱ+ⅣB Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC Ⅰ～ⅤD Ⅲ+Ⅴ
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考题 单选题加油开始前，轮机长应携同主管轮机员与供方代表联系，商定如下（）事项Ⅰ.燃油的规格、品种、数量是否符合要求Ⅱ.装油的先后顺序Ⅲ.最大泵流量（添装过程中泵油速度）及其控制方法Ⅳ.装油过程中的双方联系方法Ⅴ.加油泵应急停止方法A Ⅰ+Ⅱ+ⅣB Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD Ⅲ+Ⅴ
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考题 单选题正式开泵装油前，供受油双方应规定好（）。A 供油的数量与质量B 供油速度C 联系信号D 加油油舱
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考题 单选题加油开始前，轮机长应携同主管轮机员与供方代表联系，商定如下（）事项。Ⅰ燃油的规格、品种、数量是否符合要求；Ⅱ确定装油的先后顺序；Ⅲ最大泵油量（添装过程中泵油速度）及其控制方法；Ⅳ装油过程中的双方联系方法；V加油泵应急停止方法。A Ⅰ+Ⅱ+ⅣB Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC Ⅰ～VD Ⅲ+V
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考题 单选题下列有关主管轮机员在加油时不正确的说法是（）A 检查装油管系，正确开关阀门，防止跑冒滴漏B 核实供油方的油品质量和数量C 确定各种油品的装油次序和供油速度D 规定好双方的联系信号，以供油方为主，切实执行
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考题 单选题加装散装润滑油时，除确认加油品种和数量外，轮机长还应同供油方代表确认（）A 加油量计量方式B 燃油的黏度C 燃油的总碱值D 燃油含水量
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考题 单选题船舶加装燃油前，（）应检查供油质量和数量，并记取流量计读数，用验水膏检查油中含水情况。A 三管轮B 二管轮C 大管轮D 轮机长
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考题 单选题加装散装润滑油时，除确认加油品种和数量外，轮机长还应同供油方代表确定（）。A 加油量计量方式B 燃油的粘度C 燃油的总碱值D 燃油含水量
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考题 单选题船舶加装燃油时，应在油类记录簿中记载（）。 Ⅰ、装油的时间、地点；Ⅱ、燃油种类；Ⅲ、油舱编号及加入的数量； Ⅳ、油舱的总存量；Ⅴ、供油公司的名称。A Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD 以上全部
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考题 单选题船舶加装燃油前，三管轮登供油船的主要目的是（）A 查看油的质量和商谈油价B 核实油种、数量及加装时间C 核实油种、数量，商定最大泵速及联络编号D 确定加油联系人
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