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人为过失的种类主要包括____：I.基于知识的错误；II.基于法规的错误；III.基于技能的错误；IV.文化制约；
A．I+II+III
B．II+III+IV
C．I+III+IV
D．I+II+III+IV
参考答案和解析
记忆与注意失误
更多 “人为过失的种类主要包括____：I.基于知识的错误；II.基于法规的错误；III.基于技能的错误；IV.文化制约；A．I+II+IIIB．II+III+IVC．I+III+IVD．I+II+III+IV” 相关考题
考题
人为过失的种类主要包括（）。I、基于知识的错误；II、基于法规的错误；III、基于技能的错误；IV、文化制约；A.I+II+IIIB.II+III+IVC.I+III+IVD.I+II+III+IV
考题
人为过失的种类主要包括（）。A.基于知识的错误；IB.基于法规的错误；IIC.基于技能的错误；IV.文化制约；D.I+II+IIIE.II+III+IVF.I+III+IVG.I+II+III+IV
考题
下列选项中，能够体现教师劳动具有专业性的是
I． 教师工作是基于专门知识和技能的智力劳动
II．教师在工作中必须遵循一套独特的职业道德要求
III．教师劳动的成效具有滞后性
IV．教师的工作时间和业余时间没有明显的界限
A．I、II B．II、III C．III、IV D．I、IV
考题
某公司在执行一个关于内部顾客满意度提升的六西格玛项目中需要进行内部员工满意度调查，有四种可能的调查方法：I.电话调查；II.焦点小组；III.书面问卷调查；IV.专人访问。依据它们对顾客信息的挖掘程度由浅到深排序，依次为：（）A、I.电话调查；II.焦点小组；IV.专人访问；III.书面问卷调查B、III.书面问卷调查；I.电话调查；II.焦点小组；IV.专人访问C、III.书面问卷调查；IV.专人访问；II.焦点小组；I.电话调查D、IV.专人访问；II.焦点小组；I.电话调查；III.书面问卷调查
考题
人为过失中的疏忽和失误主要包括：（） I.注意力分散和偏见； II.正常可预见环境的变化； III.压力和疲劳； IV.动力系统故障。A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV
考题
决策的种类主要包括：（） I.紧急决策； II.非紧急决策； III.日常决策； IV.普通决策；A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV
考题
以下哪些属于常用的风险评估方法（）。I.基于知识的分析方法II.基于模型的分析方法III.定性分析IV.定量分析A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV
考题
人为过失的种类主要包括（）。I.基于知识的错误；II.基于法规的错误；III.基于技能的错误；IV.文化制约；A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+III+IVD、I+II+III+IV
考题
人为过失中的基于知识的错误主要是指（）。I.由于无知而犯错；II.由于无知而自负；III.明知有误仍固执己见；IV.有关原则的理解错误；A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV
考题
有人说：“只有认识错误，才能改正错误。”如果以上判断是真的，可能出现的情况是（）。I.某人认识了错误，没有能改正错误II.某人没有认识错误，改正了错误III.某人没有去认识错误，没能改正错误IV.某人认识了错误，改正了错误A、IB、I、II和IIIC、III、IVD、I、III和IV的
考题
单选题以下哪些属于常用的风险评估方法（）。I.基于知识的分析方法II.基于模型的分析方法III.定性分析IV.定量分析A
I+II+IIIB
II+III+IVC
I+II+IVD
I+II+III+IV
考题
单选题有人说：“只有认识错误，才能改正错误。”如果以上判断是真的，可能出现的情况是（）。I.某人认识了错误，没有能改正错误II.某人没有认识错误，改正了错误III.某人没有去认识错误，没能改正错误IV.某人认识了错误，改正了错误A
IB
I、II和IIIC
III、IVD
I、III和IV
考题
单选题人为过失中的基于知识的错误主要是指（）。I.由于无知而犯错；II.由于无知而自负；III.明知有误仍固执己见；IV.有关原则的理解错误；A
I+II+IIIB
II+III+IVC
I+II+IVD
I+II+III+IV
考题
单选题人为过失的种类主要包括（）。I.基于知识的错误；II.基于法规的错误；III.基于技能的错误；IV.文化制约；A
I+II+IIIB
II+III+IVC
I+III+IVD
I+II+III+IV
考题
单选题人为过失中的疏忽和失误主要包括（）。I.注意力分散和偏见；II.正常可预见环境的变化；III.压力和疲劳；IV.动力系统故障。A
I+II+IIIB
II+III+IVC
I+II+IVD
I+II+III+IV
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