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单向节流阀是串联在换挡执行元件的油路中,使得换挡执行元件在泄油时节流,加油时不节流。


参考答案和解析
离合器?单向离合器?制动器
更多 “单向节流阀是串联在换挡执行元件的油路中,使得换挡执行元件在泄油时节流,加油时不节流。” 相关考题
考题 在进油路节流调速回路中,节流阀通流面积A增大时,执行元件的速度U将( )。A.增大B.降低C.不变D.都可以

考题 在旁油路节流调速回路中,节流阀同流面积A增大时,执行元件的速度U将( )。A.增大B.降低C.不变D.都可以

考题 比例节流型换向阀与常规换向阀相比,以下说法中不正确的是( )。A.通常以比例电磁线圈代替普通电磁线圈B.阀芯圆周面上均匀分布有若干节流槽C.在通执行元件的两条油路上设单向节流阀D.可设反馈元件使阀芯位移受电信号控制

考题 为改善速度控制回路中执行元件的速度稳定性可采用()。 A.节流阀B.调速阀C.节流阀串联D.节流阀并联

考题 在液压传动系统中,执行元件(或执行部分)是()。 A、液压缸或液压马达B、液压阀C、节流阀

考题 进油路节流调速和回油路节流调速回路中,泵的泄漏对执行元件的运动速度始终无影响。() 此题为判断题(对,错)。

考题 旁通型调速阀(溢流节流阀)只能安装在执行元件的进油路上,而调速阀还可安装在执行元件的回油路和旁油路上。

考题 调速阀是由()组合而成,能够使执行元件的运动速度稳定。A、节流阀和单向阀B、节流阀和减压阀C、节流阀和换向阀D、单向阀和减匿阀

考题 在进油路节流调速回路中,节流阀通流面积A增大时,执行元件的速度U将()。A、增大B、降低C、不变D、都可以

考题 能使执行元件实现快进、慢进、快退三种不同速度的节流阀是()。A、普通B、单向C、单向行程D、以上都不对

考题 在自动变速器换挡时,ECU可通过换挡控制电磁阀调节行星齿轮系统执行机构的工作压力,使执行元件柔和的接合,进一步提高换挡品质。

考题 节流阀()。A、控制压力稳定B、改变油路连续状态C、控制执行元件工作油液流量D、可控制速度稳定性要求高的系统

考题 在进油路节流调速回路中,外负载F增大时,执行元件的速度U将()。A、增大B、降低C、不变D、都可以

考题 在旁油路节流调速回路中,节流阀同流面积A增大时,执行元件的速度U将()。A、增大B、降低C、不变D、都可以

考题 节流阀堵塞时,堵塞造成系统执行元件速度不均,严重时会造成断流。

考题 液压系统中的执行元件是()。A、液压泵B、液压缸C、节流阀D、单向阀

考题 比例节流型换向阀与常规换向阀相比,以下说法中不正确的是()A、通常以比例电磁线圈代替普通电磁线圈B、阀芯圆周面上均匀分布有若干节流槽C、在通执行元件的两条油路上设单向节流阀D、可设反馈元件使阀芯位移受电信号控制

考题 如果仅R位失速转速过高,则说明()A、前进挡油路油压过低B、前进挡换挡执行元件打滑C、主油路压力过低D、ATF油滤清器堵塞

考题 为减小自动变速器换档冲击,在液控、电控系统中采取了()。A、在换档执行元件油路中并入蓄压器B、在换档执行元件油路中串入单向节流阀C、用ECU对主油压控制,换档瞬间减小主油压D、以上都正确

考题 在速度控制回路中,节流阀安装在回油路上,限制液压卸荷的回油量来控制执行元件运动速度的回路称为()回路。

考题 旁通型调速阀(溢流节流阀)只能安装在执行元件的进油路上,而调速阀还可安装在执行元件的回路和旁油路上。

考题 失速试验是检查发动机、自动变速器及有关换挡执行元件是否正常的一种常用方法,试验中当发动机转速高于失速转速时,说明变速器主油路油压过高或换档执行元件打滑。

考题 旁油路节流调速的节流阀串联在液压泵和液压缸进油口之间的支油路上。

考题 单选题起重机构的阀控型液压系统选用H型的换向节流阀不是为了在中位时能()。A 使液压泵卸荷B 使限速和控制阀件的控制油迅速泄放C 防止换向阀漏油使执行元件油压升高D 使执行元件处于浮动状态

考题 单选题为减小自动变速器换档冲击,在液控、电控系统中采取了()。A 在换档执行元件油路中并入蓄压器B 在换档执行元件油路中串入单向节流阀C 用ECU对主油压控制,换档瞬间减小主油压D 以上都正确

考题 判断题旁通型调速阀(溢流节流阀)只能安装在执行元件的进油路上,而调速阀还可安装在执行元件的回路和旁油路上。A 对B 错

考题 单选题使用定差溢流型换向节流阀的系统的特点不包括()。A 执行元件的速度随滑阀位移变化平缓B 油液发热比并联节流型换向节流阀轻C 系统中无须另设溢流阀D 通执行元件流量受负载变化影响很小

考题 单选题并联节流型换向节流阀是指()。A 换向阀并联有节流阀B 换向阀并联有单向节流阀C 阀芯离开中位开启通执行元件的油道时,泵排油回油箱的通道立即关闭D 阀芯离开中位渐开通执行元件的油道时,泵排油回油箱的通道逐渐关闭