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单选题
国外开来信用证,数量为10000公吨的散装货物,总金额为90万美元,未表明可否溢短装,不准分批装运,按惯例,卖方发货时:()。
A

数量和总金额均不能增减

B

数量和总金额均可增减5%

C

数量可以有5%的伸缩,但总金额不能超过90万美元

D

双方可以重新协商确定


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考题 发现数量短缺而合同中又不准分批装运或未规定溢短装条款最有效的处理应该是 ( )A.备货阶段B.检验货物阶段C.装船阶段D.投保阶段

考题 根据国际商会《跟单信用证No.500》的规定,凡属于散装货物,在合同没有明确规定溢短装条款时,为便于装运,均有10%的数量为机动幅度,买方不得拒收。( )

考题 对于大宗、散装的溢短装货物,按照国际贸易惯例,溢短装数量在()以内的,视为正常情况,签发许可证的管理机构在发证时不予关注。A、2%B、3%C、4%D、5%

考题 国外来证规定,数量为10,000公吨散装货物,总金额为90万美元,未表明可否溢短装,不准分批装运,根据UCP600,卖方发货的()。A、数量和总金额均不能增减B、数量和总金额均可增减5%以内C、数量可有5%的增减,金额不得超过90万美元D、数量和总金额均可增减10%以内

考题 某公司按CIF London USD120 Per M/T向英国出口数量为10000 M/T的散装货,国外开立信用证金额为120万美元且不能增减,则卖方发货()。A、数量和金额不能增减B、数量和金额可在5%以内增减C、数量和金额可在10%以内增减D、数量在9500-10000公吨之间,金额不得超过120万美元

考题 根据《跟单信用证统一惯例》的规定,在分批装运中,如果卖方任何一批货物没有按规定发货,则()A、卖方可以继续发货B、卖方可以在以后的发货中补足C、本批及以后各批货均告失效D、卖方只能重新再发一次该批货物

考题 国外来证规定,总金额50万元数量为1000公吨散装货物,如果未表明可否溢短装,则不准分批装运,根据《UCP600》条款规定,卖方发货的()A、数量和总金额均不能增减B、数量和总金额均可增减10%以内C、数量和总金额均可增减5%以内D、数量可增减5%,总金额不超过50美元

考题 依据《UCP600》,信用证规定出口散装小麦,禁止分批装运,使用信用证结汇,信用证和买卖合同均允许货物溢短装,则卖方的交货数量可在5%以内浮动,但不得超过信用证金额

考题 我某外贸公司向澳大利亚A公司进口铁矿砂一批,合同规定交货数量为20万公吨,允许溢短装10%。卖方装船时,共装运了25万公吨。根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定,我方可以只收取24万公吨货物。

考题 我国按CFR条件出口一批化工原料,国外开来信用证规定装运期为3/4月,未注明可否分批。某公司订舱时因数量较大,没有足够的舱位,而必须分2至3批装运,对此,某公司是否应要求外商改证?

考题 国外开来信用证规定,数量为1000公吨,散装货,不准分批装运,但未表明可否溢短装。根据《UCP500》的规定,卖方发货的数量可增减5%以内。

考题 某信用证规定,交货数量为2500吨散装货,不准分批装运,但其数量有ABOUT条款。据此,受益人提交的运输单据上,根据UCP600,()。A、货物数量和总金额均可增减10%B、货物数量可增减5%,但总金额不能超过C、货物和总金额均可以增减5%D、货物数量增减10%,但总金额不能超过

考题 国外开来信用证,数量为10000公吨的散装货物,总金额为90万美元,未表明可否溢短装,不准分批装运,按惯例,卖方发货时:()。A、数量和总金额均不能增减B、数量和总金额均可增减5%C、数量可以有5%的伸缩,但总金额不能超过90万美元D、双方可以重新协商确定

考题 国外来证规定,数量为10,000公吨散装货物,总金额100万美元,未表明可否溢短装,不准分批装运,根据《跟单信用证统一惯例》(UCP600)规定,卖方发货的()A、数量和总金额均不得增减B、数量和总金额均可增减10%C、数量和总金额均可增减5%D、数量可有5%的增减,金额不得超过100万美元

考题 单选题某公司按CIF London USD120 Per M/T向英国出口数量为10000 M/T的散装货,国外开立信用证金额为120万美元且不能增减,则卖方发货()。A 数量和金额不能增减B 数量和金额可在5%以内增减C 数量和金额可在10%以内增减D 数量在9500-10000公吨之间,金额不得超过120万美元

考题 判断题国外开来信用证规定,数量为1000公吨,散装货,不准分批装运,但未表明可否溢短装。根据《UCP500》的规定,卖方发货的数量可增减5%以内。A 对B 错

考题 单选题某信用证规定,交货数量为2500吨散装货,不准分批装运,但其数量有ABOUT条款。据此,受益人提交的运输单据上,根据UCP600,()。A 货物数量和总金额均可增减10%B 货物数量可增减5%,但总金额不能超过C 货物和总金额均可以增减5%D 货物数量增减10%,但总金额不能超过

考题 判断题我某外贸公司向澳大利亚A公司进口铁矿砂一批,合同规定交货数量为20万公吨,允许溢短装10%。卖方装船时,共装运了25万公吨。根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定,我方可以只收取24万公吨货物。A 对B 错

考题 问答题我国按CFR条件出口一批化工原料,国外开来信用证规定装运期为3/4月,未注明可否分批。某公司订舱时因数量较大,没有足够的舱位,而必须分2至3批装运,对此,某公司是否应要求外商改证?

考题 单选题国外来证规定,数量为10,000公吨散装货物,总金额为90万美元,未表明可否溢短装,不准分批装运,根据UCP600,卖方发货的()。A 数量和总金额均不能增减B 数量和总金额均可增减5%以内C 数量可有5%的增减,金额不得超过90万美元D 数量和总金额均可增减10%以内

考题 单选题职业情境题:国外开来的信用证规定,交货数量为1,000公吨的散装货,总金额为10,000美元,禁止分批装运。根据跟单信用证统一惯例的解释,卖方交货的数量可以是()。A 数量和金额均不得增减B 数量可在900--1,100公吨幅度内增减,总金额不得超过9,000--11,000美元范围内增减C 数量可在950--1,050公吨幅度内增减,总金额不得超过9,500--10,500美元范围内增减D 数量可在950--1,050公吨幅度内增减,总金额不得超过10,000美元

考题 单选题国外来证规定,数量为10,000公吨散装货物,总金额100万美元,未表明可否溢短装,不准分批装运,根据《跟单信用证统一惯例》(UCP600)规定,卖方发货的()A 数量和总金额均不得增减B 数量和总金额均可增减10%C 数量和总金额均可增减5%D 数量可有5%的增减,金额不得超过100万美元

考题 单选题国外来证规定,总金额50万元数量为1000公吨散装货物,如果未表明可否溢短装,则不准分批装运,根据《UCP600》条款规定,卖方发货的()A 数量和总金额均不能增减B 数量和总金额均可增减10%以内C 数量和总金额均可增减5%以内D 数量可增减5%,总金额不超过50美元

考题 单选题国外来证规定,交货数量为10000公吨散装货,未表明可否溢短装,不准分批装运,根据《UCP600》规定,卖方发货的(  )。A 数量和总金额均可增减5%B 数量和总金额均可增减10%C 数量可增减10%,总金额不得超过信用证金额D 数量可增减5%,总金额不得超过信用证金额

考题 单选题根据《跟单信用证统一惯例》的规定,在分批装运中,如果卖方任何一批货物没有按规定发货,则()A 卖方可以继续发货B 卖方可以在以后的发货中补足C 本批及以后各批货均告失效D 卖方只能重新再发一次该批货物

考题 判断题某公司出口大豆2000公吨,每公吨220美元,数量可增减5%,合同订立后,进口商开来信用证,信用证的总金额为440000美元,数量2000公吨。此时我方必须在修改了信用证后,才能装运货物。(  )A 对B 错

考题 判断题依据《UCP600》,信用证规定出口散装小麦,禁止分批装运,使用信用证结汇,信用证和买卖合同均允许货物溢短装,则卖方的交货数量可在5%以内浮动,但不得超过信用证金额A 对B 错