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问答题
我国按CFR条件出口一批化工原料,国外开来信用证规定装运期为3/4月,未注明可否分批。某公司订舱时因数量较大,没有足够的舱位,而必须分2至3批装运,对此,某公司是否应要求外商改证?

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考题 我方凭即期不可撤销信用证出口马达一批,合同规定的装运期为2001年8月份。签约后,对方及时开来信用证,我方则根据信用证的要求及时将货物装运出口。但在制作单据时,制单员将商业发票上的商品名称依信用证的规定缮制为:“MACHINERYANDMILLWORKS,MOTORS.”而海运提单上仅填该商品的统称:“MOTORS.”问:付款行可否以此为由拒付货款?为什么?

考题 我国按cif条件出口某项商品,合同规定按信用证付款方式成交,买方在约定时间内未开来信用证,但约定的装运期已到,为了重合同和守信用,我方仍应按期发运货物,以免影响我国对外信誉。()

考题 信用证对分批装运没有明确规定,不能分批装运。A对B错

考题 信用证对分批装运没有明确规定,不能分批装运。

考题 国外开来信用证规定货物数量为3000箱,6/7/8月,每月平均装运。我出口公司于6月份装运1000箱,并收妥款项。7月份由于货未备妥,未能装运。8月份装运2000箱。根据《UCP600》规定,银行不得拒付。()

考题 我某出口公司按CIf条件出售货物一批,合同规定凭信用证付款,买方在约定的时间内未开来信用证。由于合同规定的装运期已到,为了重合同、守信用,我方仍应按时发货,以免影响对外信誉。()

考题 某出口合同规定:“7/8月份两批每月平均装运”,A公司于6月15日收到国外开来的信用证,其中规定“装运不迟于8月31日”。因A公司的货已全部备妥,信用证又未规定必须分期分批装运,A公司于7月10日一次装船运出。试问:A公司的做法是否妥当?为什么?

考题 在规定分批装运条款时,不需要具体订明每批装运的时间和数量。

考题 我国某出口公司向某国出口一批黄豆,合同规定:每公吨180美元,共计1000公吨,并且数量可增减10%。从国外开来的信用证中规定金额为18万美元,1000公吨。我方工作人员认为数量可增减10%,便以1100公吨发

考题 某公司出口彩电共1000台,合同和信用证都规定不准分批装运。运输时有20台被撞,包装破裂,彩电外壳变形,不能出口。根据《跟单信用证统一惯例》规定,轻工业公司在装船时应该装运()。A、1000台B、980台C、950台D、任何数量

考题 我某公司以FOB条件(INCOTERMS®2010)出口一批货物。合同签订后接到买方来电,称订舱较为困难,委托我方代为订舱。为了方便合同履行,我方接受了对方的要求。但由于船期比较紧张,时至装运期我方在规定装运港无法订到合适的舱位,且买方又不同意改变装运港。因此,到装运期满时货仍未装船,买方因销售季节即将结束便来函,以我方未按期订舱履行交货义务为由撤销合同。试问:我方应如何处理。

考题 我国按CFR条件出口一批化工原料,国外开来信用证规定装运期为3/4月,未注明可否分批。某公司订舱时因数量较大,没有足够的舱位,而必须分2至3批装运,对此,某公司是否应要求外商改证?

考题 国外开来信用证规定,数量为1000公吨,散装货,不准分批装运,但未表明可否溢短装。根据《UCP500》的规定,卖方发货的数量可增减5%以内。

考题 若信用证本身未具体规定可否分批装运和可否转运,则受益人()A、可以分批装运,也可以转运B、不得分批装运,但可以转运C、可以分批装运,但不能转运D、不得分批装运,也不能转运

考题 职业情境题:我方以信用证方式向日本客商出口货物一批,合同及信用证都规定不允许分批装运。在合同履行的过程中,因货物存放的原因,使货物分别于不同日期在湛江、黄埔、上海个港口装上了同一航次的同一艘船上。此时,()。A、因不属分批装运,我方不算违约B、属分批装运,出口方无法收回货款C、因不属分批装运,银行应接受有关的运输单据D、买方可拒收货物

考题 国外开来信用证,数量为10000公吨的散装货物,总金额为90万美元,未表明可否溢短装,不准分批装运,按惯例,卖方发货时:()。A、数量和总金额均不能增减B、数量和总金额均可增减5%C、数量可以有5%的伸缩,但总金额不能超过90万美元D、双方可以重新协商确定

考题 判断题国外开来信用证规定,数量为1000公吨,散装货,不准分批装运,但未表明可否溢短装。根据《UCP500》的规定,卖方发货的数量可增减5%以内。A 对B 错

考题 问答题某出口合同规定:“7/8月份两批每月平均装运”,A公司于6月15日收到国外开来的信用证,其中规定“装运不迟于8月31日”。因A公司的货已全部备妥,信用证又未规定必须分期分批装运,A公司于7月10日一次装船运出。试问:A公司的做法是否妥当?为什么?

考题 问答题某纺织品进出口公司与国外H公司按CFR条件签订一份棉织品出口合同,合同规定装运期为10月份,但未规定具体开证日期。外商拖延开证,我方见装运期快到,从9月底开始,连续多次电催外商开证。10月5日,收到开证的简电通知书(详情后告),我方因怕耽误装运期,即按简电办理装运。10月28日,外商开来信用证正本,正本上对有关单据作了与合同不符的规定。我方审证时未予注意,交银行议付时,银行也未发现,开证行即以单证不符为由,拒付货款。试分析:我方应从此事件中吸取哪些教训?

考题 问答题大连某公司向新加坡出口一批水果,共6000公斤。国外开来信用证规定:不许分批装运,在9月30日以前装船。我方于9月8日和9月10日分别在大连和烟台各装3000公斤于“东方”号货轮运往新加坡,提单上也注明了不同的装运港和装船日期。问我方的行为是否构成违约?银行能否拒付?

考题 单选题某公司出口彩电共1000台,合同和信用证都规定不准分批装运。运输时有20台被撞,包装破裂,彩电外壳变形,不能出口。根据《跟单信用证统一惯例》规定,轻工业公司在装船时应该装运()。A 1000台B 980台C 950台D 任何数量

考题 单选题国外来证规定,交货数量为10000公吨散装货,未表明可否溢短装,不准分批装运,根据《UCP600》规定,卖方发货的(  )。A 数量和总金额均可增减5%B 数量和总金额均可增减10%C 数量可增减10%,总金额不得超过信用证金额D 数量可增减5%,总金额不得超过信用证金额

考题 判断题我某出口公司按CIf条件出售货物一批,合同规定凭信用证付款,买方在约定的时间内未开来信用证。由于合同规定的装运期已到,为了重合同、守信用,我方仍应按时发货,以免影响对外信誉。()A 对B 错

考题 单选题若信用证未具体规定可否分批装运和可否转运,则受益人()。A 可分批装运,也可以转运B 不得分批装运,但可以转运C 可分批装运,但不能转运D 不得分批装运,也不能转运

考题 问答题阅读下列案例材料,然后回答问题。我国对外出口1000公吨大豆,国外开来信用证规定不允许分批装运,装运港为天津新港。我出口方在规定期限内分别在大连、新港各装500公吨于同一航次的同一船上,提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。我方是否违约?银行是否有权拒付?

考题 单选题国外开来信用证,数量为10000公吨的散装货物,总金额为90万美元,未表明可否溢短装,不准分批装运,按惯例,卖方发货时:()。A 数量和总金额均不能增减B 数量和总金额均可增减5%C 数量可以有5%的伸缩,但总金额不能超过90万美元D 双方可以重新协商确定

考题 单选题若信用证本身未具体规定可否分批装运和可否转运,则受益人()A 可以分批装运,也可以转运B 不得分批装运,但可以转运C 可以分批装运,但不能转运D 不得分批装运,也不能转运