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单选题
有关固定锥,下列说法正确的是() Ⅰ.固定锥通过一覆板直接焊接在舱底前后端导轨的底脚处;Ⅱ.其作用是固定舱内最底层的集装箱;Ⅲ.如有必要,固定锥亦应焊接于舱内前后端的横舱壁上。
A

Ⅰ,Ⅱ

B

Ⅰ,Ⅲ

C

Ⅱ,Ⅲ

D

Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ


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考题 圆锥破碎机排矿口的调整,是借助于( )与( )的锯齿形螺纹长、降( )来实现的。A.调整环、支承套、固定锥B.调整环、固定锥、支承套C.调整环、动锥、支承套D.调整环、支承套、动锥

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考题 圆锥破碎机排矿口的调整,是借助于()与()的锯齿形螺纹长、降()来实现的。A、调整环、支承套、固定锥B、调整环、固定锥、支承套C、调整环、动锥、支承套D、调整环、支承套、动锥

考题 石材幕墙()构造是指将石材通过金属挂件直接安装在主体结构上的形式。A、直接式B、柱锥式C、干挂式D、固定式

考题 下列属于圆锥销夹具定位原件的是()A、固定锥销B、菱形销C、浮动锥销D、固定锥销与浮动锥销组合

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考题 单选题用于在装卸某些非标准高度集装箱时调整其高度至标准状态的堆锥是:()A 固定锥B 自动定位锥C 调整堆锥D 底座堆锥

考题 单选题有关横向支撑底座,下述正确的是() Ⅰ.一般设置于多用途船舱内两舷舷侧;Ⅱ.其作用是与横向支撑装置组成一支撑系统以控制舱内下层集装箱可能产生的横向歪斜、倾覆及移动;Ⅲ.横向支撑底座焊接在舱内两舷舷侧的骨架处。A Ⅰ,ⅡB Ⅰ,ⅢC Ⅱ,ⅢD Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ

考题 单选题有关集装箱绑扎桥,下述不正确的是:()A 绑扎桥设置于大型集装箱船的甲板上B 多用途船将绑扎桥设置于舱内C 绑扎桥上设有眼板、D形环等固定式系固设备D 绑扎桥的作用是用于系固高层集装箱

考题 单选题有关自动定位锥,下列描述正确的是:() ①、用于固定甲板上40英尺箱位处在装20英尺集装箱时处于中间的箱脚; ②、与半自动扭锁配合使用; ③、卸箱时无需人工操作解锁A ①、②B ①、③C ②、③D ①、②、③

考题 单选题在甲板上或无箱格导轨装置的货舱内配集装箱时,若经计算表明在集装箱层之间出现分离力,则应在该层设置()。A 定位锥B 扭锁C 锥板D 双头定位锥

考题 单选题通常在舱内40ft箱位上装载20ft集装箱时用于固定上下两层20ft集装箱,以防止其水平滑动的系固设备是()。A 扭锁B 桥锁C 锥板D 定位锥

考题 单选题集装箱箱格导轨系统一般由钢板和型钢构成,主要组成部分包括:() ①、导轨;②、横撑材;③、导箱构件;④、固定锥A ①、②、③B ②、③、④C ①、③D ①、②、③、④

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考题 单选题破碎机与旋回破碎机在构造上的差别,主要是圆锥的形状和动锥的支承方式不同,旋回破碎机的圆锥是()倾斜,动锥()置而固定锥()置,动锥通过主轴悬挂在横梁上,而圆锥破碎机的圆锥是()倾斜,动锥与固定锥都是()置,动锥支承在它下部的球面轴承上。A 缓、正、倒、急、正B 急、正、倒、缓、正C 急、倒、正、缓、正D 缓、正、倒、急、倒

考题 单选题标准货固定式系固设备中与花篮螺丝、绑扎杆等组成一系固系统固定集装箱的设备是:() ①、固定锥; ②、可折地铃; ③、眼板; ④、插座A ①、②B ②、③C ②、③、④D ①、②、③、④

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考题 单选题有关集装箱绑扎桥,下述正确的是:() ①、设置于大型集装箱船的舱内和甲板上; ②、其上设有眼板、D形环等固定式系统设备; ③、其作用是用于系固高层集装箱A ①、②B ①、③C ②、③D ①、②、③

考题 单选题关于底座堆锥使用位置及功能的描述,下述说法正确的是()A 底座堆锥通过上下锥头固定,垂向方向无锁紧功能,仅用于舱内箱与箱之间的链接B 底座堆锥通过上下锥头固定,垂向方向有锁紧功能,仅用于舱内箱与箱之间的链接C 底座堆锥上为锥头下为插杆,垂向方向无锁紧功能,仅用于与舱底的固定式系固设备插座配套使用D 底座堆锥上为锥头下为插杆,垂向方向有锁紧功能,仅用于与舱底的固定式系固设备插座配套使用

考题 单选题用于系固非标准货的固定式系固设备直接焊接在船舶的()上。 ①、舱壁;②、舷侧;③、甲板;④、舱底;⑤、舱盖及舱口围板A ①、②、③B ①、②、③、④C ①、③、⑤D ①、②、③、④、⑤

考题 单选题通常在舱内40ft箱位上装载20ft集装箱时置于集装箱箱位底座内,以防止集装箱水平滑动的系固设备是()。A 扭锁B 桥锁C 锥板D 定位锥

考题 单选题有关集装箱箱格导轨系统,下列说法正确的是:() ①、主要由导轨、横撑材及导箱构件等组成; ②、组成部分中的导轨从内底(舱底)垂直向上延伸至导箱构件的下缘; ③、系统的作用是控制集装箱的歪斜、倾覆与滑移; ④、组成部分中的导箱构件是引导集装箱进入箱格导轨系统的重要构件A ①、②、③B ①、③、④C ②、③、④D ①、②、③、④

考题 单选题有关集装箱箱格导轨系统的设置位置,下列说法正确的是:() ①、舱内;②、舱盖上;③、甲板上无舱口的位置处有时也设置A ①、②B ①、③C ②、③D ①、②、③