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单选题
集装箱箱格导轨系统一般由钢板和型钢构成,主要组成部分包括:() ①、导轨;②、横撑材;③、导箱构件;④、固定锥
A
①、②、③
B
②、③、④
C
①、③
D
①、②、③、④
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考题
型钢水泥复合搅拌桩支护技术施工工艺流程( )。A.消除地下障碍物、平整场地→开挖导沟→置放导轨与定位卡→SMW搅拌桩机就位→钻进与搅拌→插入型钢并固定→撇除导轨→施工顶圈梁→支护施工完毕
B.消除地下障碍物、平整场地→开挖导沟→SMW搅拌桩机就位→置放导轨与定位卡→钻进与搅拌→撇除导轨→插入型钢并固定→施工顶圈梁→支护施工完毕
C.消除地下障碍物、平整场地→置放导轨与定位卡→开挖导沟→SMW搅拌桩机就位→钻进与搅拌→插入型钢并固定→施工顶圈梁→撇除导轨→支护施工完毕
D.消除地下障碍物、平整场地→开挖导沟→施工顶圈梁→SMW搅拌桩机就位→钻进与搅拌→置放导轨与定位卡→插入型钢并固定→撇除导轨→支护施工完毕
考题
单选题按《规范》规定,箱格导轨系统应满足:() ①、应与船体构件形成整体结构; ②、应不受船体主应力的影响; ③、能将因船舶运动时产生的集装箱负荷传递至船体结构A
①、②B
①、③C
②、③D
①、②、③
考题
单选题有关集装箱箱格导轨系统组成部分中的导箱构件,下列说法正确的是:() ①、是引导集装箱进入箱格导轨系统的重要构件; ②、导箱构件一般安装在导轨的顶部; ③、导箱构件是导轨的组成部分之一A
①、②B
①、③C
②、③D
①、②、③
考题
单选题有关固定锥,下列说法正确的是() Ⅰ.固定锥通过一覆板直接焊接在舱底前后端导轨的底脚处;Ⅱ.其作用是固定舱内最底层的集装箱;Ⅲ.如有必要,固定锥亦应焊接于舱内前后端的横舱壁上。A
Ⅰ,ⅡB
Ⅰ,ⅢC
Ⅱ,ⅢD
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
考题
单选题有关对集装箱船箱格导轨系统进行的特别检验,下述正确的是()。 Ⅰ与船舶的特别检验同时进行; Ⅱ检验重点是系统组成部分中的垂直导轨与横撑材间的连接节点; Ⅲ确认导轨与导箱构件是否处于良好的技术状态。A
Ⅰ、ⅡB
Ⅰ、ⅢC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题按《规范》规定,箱格导轨系统应满足:() ①、能将因船舶运动时产生的集装箱负荷传递至船体结构; ②、能承受因集装箱装卸时产生的负荷; ③、能阻止集装箱的移动A
①、②B
①、③C
②、③D
①、②、③
考题
单选题有关箱格导轨系统应满足的规范要求,下列描述不正确的是()A
应与船体构件形成整体结构,且应不受船体主应力的影响B
能将因船舶运动时产生的集装箱负荷传递至船体结构C
能承受因装卸集装箱时产生的负荷D
能阻止集装箱的移动
考题
单选题有关集装箱箱格导轨系统,下列说法正确的是:() ①、主要由导轨、横撑材及导箱构件等组成; ②、组成部分中的导轨从内底(舱底)垂直向上延伸至导箱构件的下缘; ③、系统的作用是控制集装箱的歪斜、倾覆与滑移; ④、组成部分中的导箱构件是引导集装箱进入箱格导轨系统的重要构件A
①、②、③B
①、③、④C
②、③、④D
①、②、③、④
考题
单选题有关对集装箱船箱格导轨系统进行的特别检验,下述正确的是() I、与船舶的特别检验同时进行; II、检验重点是系统组成部分中的垂直导轨与横撑材间的连接节点; III、确认导轨与导箱构件是否处于良好的技术状态A
I、IIB
I、IIIC
II、IIID
I、II、III
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