网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
判断题
冰雪天气动车组接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速160km/h及以下。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “判断题冰雪天气动车组接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速160km/h及以下。A 对B 错” 相关考题
考题 遇雾雪等天气受电弓或接触网被冰雪包裹,在站内停留如发现弓网产生打火放电现象时,站内起动列车,应控制牵引电流不得过大,避免受电弓与接触网间产生拉弧导致烧网。此题为判断题(对,错)。

考题 受电弓上升时,动作开始要快,但接触导线时要求缓慢;降弓时,开始离开接触网导线要慢,接近到最低位时要快。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对机车受电弓的要求有:开始升弓时,动作要快,但接触导线时要缓慢,以减小对接触网导线的冲击。() 此题为判断题(对,错)。

考题 冰雪天气限速要求,接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速160km/h及以下。() 此题为判断题(对,错)。

考题 动车组转向架结冰需要列车限速时,无砟轨道区段限速( )km/h及以下。A.120B.160C.200D.250

考题 接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速( )km/h及以下。A.120B.160C.200D.250

考题 简述接触网驰度对受电弓取流的影响?

考题 冰雪天气动车组接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速160km/h及以下。

考题 弓网故障:接触网、受电弓分别处理,接触网处理后,优先采取降弓通过措施,动车组限速160km/h及以下

考题 接触网抢修作业时,邻线动车组限速160km/h

考题 车站()是结冰较厚的区段,工区要及时除冰,防止机车升弓取流时烧断导线。A、正线B、侧线C、接触网D、附加导线

考题 接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速()及以下。A、160km/hB、200km/hC、180km/hD、250km/h

考题 遇降雪天,道床积雪、接触网结冰受电弓取流不畅时,司机应先采取减速措施,按规定限速运行,并及时向列车调度员汇报;()通知工务、电务、供电、车辆(动车)调度;A、列车调度员B、值班主任C、调度所主任D、调度所副主任

考题 判断题受电弓上升时,动作开始要快,但接触导线时要求缓慢,以减少对接触网导线的冲击。A 对B 错

考题 判断题动车组制动系统故障切除25%制动力时,限速160km/h运行;切除50%制动力时,限速140km/h运行。A 对B 错

考题 判断题监测是对接触网外观、主导电回路、绝缘状况、防雷措施、受电弓取流情况及外部环境进行不间断监测。A 对B 错

考题 判断题接触网是牵引供电系统的重要组成部分,牵引变电所通过接触网向动车组供电,而动车组通过受电弓从接触网取电。A 对B 错

考题 判断题弓网故障:接触网、受电弓分别处理,接触网处理后,优先采取降弓通过措施,动车组限速160km/h及以下A 对B 错

考题 单选题接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速()及以下。A 160km/hB 200km/hC 180km/hD 250km/h

考题 判断题《高速铁路接触网运行维修规则》适用于列车运行速度160km/h及以上和160km/h以下仅运行动车组的的铁路接触网设备的运行维修。A 对B 错

考题 判断题CRH2型动车组BKK扩展供电时将限速160km/h。A 对B 错

考题 判断题160km/h及以下区段,受电弓动态抬升量120mm,左右摆动量250mm。A 对B 错

考题 判断题电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时,其滑阀与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入机车内部。A 对B 错

考题 判断题接触网抢修作业时,邻线动车组限速160km/hA 对B 错

考题 单选题遇降雪天,道床积雪、接触网结冰受电弓取流不畅时,司机应先采取减速措施,按规定限速运行,并及时向列车调度员汇报;()通知工务、电务、供电、车辆(动车)调度;A 列车调度员B 值班主任C 调度所主任D 调度所副主任

考题 问答题简述接触网驰度对受电弓取流的影响?

考题 单选题车站()是结冰较厚的区段,工区要及时除冰,防止机车升弓取流时烧断导线。A 正线B 侧线C 接触网D 附加导线