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对机车受电弓的要求有:开始升弓时,动作要快,但接触导线时要缓慢,以减小对接触网导线的冲击。()

此题为判断题(对,错)。


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考题 对于升降弓的过程,以下叙述正确的是()。 A、升弓时接近导线时动作要慢、降弓时离开导线要慢、降弓至接近最低点时要快B、升弓时接近导线时动作要快、降弓时离开导线要慢、降弓至接近最低点时要慢C、升弓时接近导线时动作要慢、降弓时离开导线要快、降弓至接近最低点时要慢

考题 电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时,其()与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入机车内部。

考题 受电弓上升时,动作开始要快,但接触导线时要求缓慢;降弓时,开始离开接触网导线要慢,接近到最低位时要快。() 此题为判断题(对,错)。

考题 受电弓降弓时要求开始离开接触导线要快,避免拉弧。() 此题为判断题(对,错)。

考题 电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时,其滑阀与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入机车内部。() 此题为判断题(对,错)。

考题 TSG3-630/25型受电弓降弓过程具有先快后慢的特点,即降弓时滑板脱离接触导线要快,落在底架上要慢。() 此题为判断题(对,错)。

考题 TSG3-630/25型受电弓升弓过程具有先快后慢的特点,即升弓时滑板离开底架要快,贴近接触导线要慢,以防弹跳。() 此题为判断题(对,错)。

考题 TSG3-630/25型受电弓滑板在工作高度范围内,对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。() 此题为判断题(对,错)。

考题 受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。() 此题为判断题(对,错)。