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单选题
设计规范要求每隔()公里就应设置停车线,因此1号线除始发站外,另有4座车站设置了停车线。
A

2至4

B

4至6

C

6至8

D

8至10


参考答案

参考解析
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考题 用于列车停放使用,尽头线末端设置车档的线路称为() A.折返线B.渡线C.停车线D.联络线

考题 单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车后,妨碍邻线时,司机须立即通知邻线运行的列车和()车站值班员,发现有列车开来时,鸣示紧急停车信号。 A.前方B.后方C.前后方D.始发站

考题 涉及出入段线(出入场线)范围内的施工,或作业区域同时包含正线、车站、控制中心、车辆段(停车场)、主变电所等区域时,施工单位根据施工实际情况设置车站、控制中心、车辆段(停车场)、主变电所等为主、辅站。() 此题为判断题(对,错)。

考题 下列对于残疾人专用停车车位的设置要求,哪项不妥?( )A.距建筑入口及车库最近的停车位置,应划为残疾人专用停车车位 B.残疾人停车车位的地面应平整、坚固和不积水 C.停车车位的两侧应设宽度为0.8m的轮椅通道 D.停车车位的地面应涂有停车线、轮椅通道线和无障碍标志

考题 停车线一般设置在端点站,专门用于停车,进行少量()的尽端线。

考题 轨道交通设计中通常会根据运营组织需要结合车站设置辅助线,1号线设计中采用的辅助线包括()A、单渡线B、折返线C、联络线D、停车线

考题 贯穿所有车站的线路是()A、折返线B、停车线C、正线D、渡线

考题 设计规范要求每隔()公里就应设置停车线,因此1号线除始发站外,另有4座车站设置了停车线。A、2至4B、4至6C、6至8D、8至10

考题 车场线包括()。A、停车线、检修线、试车线、调车线和洗车线B、停车线、检修线、试车线、折返线和洗车线C、停车线、检修线、联络线、调车线和洗车线D、停车线、检修线、试车线、调车线和安全线

考题 由于有些车站设置了辅助线,车站规模较一般车站有所扩大,下列哪些车站设置了辅助线()A、文化宫站B、验证大道站C、森林公园站D、广电路站

考题 属于有人看守道口必须设置的道口标志不包括()。A、道口警标(警33)B、停车让行标志C、警示标志D、停车线(牌)

考题 用于列车停放使用,尽头线末端设置车档的线路称为()A、折返线B、渡线C、停车线D、联络线

考题 车站接到列车脱轨可能妨碍邻线的通知后,呼叫邻线列车的用语为,“××(次)列车立即停车,××(次)在××公里(处)侵限”

考题 车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。

考题 列车折返线与停车线末端均应设置()。A、联络线B、渡线C、存车线D、安全线

考题 专为无人看守道口设置的道口标志为()。A、道口警标B、停车让行标志C、警示标志D、停车线(牌)

考题 汽车库、修车库自动喷水灭火系统的设计除应按现行国家标准《自动喷水灭火系统设计规范》的规定执行外,其喷头布置还应符合()要求。A、应设置在汽车库停车位的上方B、复式汽车库的喷头除在屋面板或楼板下按停车位的上方布置外,还应按停车的托板位置分层布置,且应在喷头的上方设置集热板C、机械式立体汽车库的喷头除在屋面板或楼板下按停车位的上方布置外,还应按停车的托板位置分层布置,且应在喷头的上方设置集热板D、错层式汽车库的车道、坡道上方均应设置喷头

考题 停车线如果设置在终点站,一般设计成环形式。

考题 多选题轨道交通设计中通常会根据运营组织需要结合车站设置辅助线,1号线设计中采用的辅助线包括()A单渡线B折返线C联络线D停车线

考题 多选题由于有些车站设置了辅助线,车站规模较一般车站有所扩大,下列哪些车站设置了辅助线()A文化宫站B验证大道站C森林公园站D广电路站

考题 单选题专为无人看守道口设置的道口标志为()。A 道口警标B 停车让行标志C 警示标志D 停车线(牌)

考题 单选题列车折返线与停车线末端均应设置()。A 联络线B 渡线C 存车线D 安全线

考题 单选题贯穿所有车站的线路是()A 折返线B 停车线C 正线D 渡线

考题 填空题停车线一般设置在端点站,专门用于停车,进行少量()的尽端线。

考题 单选题车场线包括()。A 停车线、检修线、试车线、调车线和洗车线B 停车线、检修线、试车线、折返线和洗车线C 停车线、检修线、联络线、调车线和洗车线D 停车线、检修线、试车线、调车线和安全线

考题 单选题属于有人看守道口必须设置的道口标志不包括()。A 道口警标(警33)B 停车让行标志C 警示标志D 停车线(牌)

考题 单选题用于列车停放使用,尽头线末端设置车档的线路称为()A 折返线B 渡线C 停车线D 联络线