网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
船舶最佳经济航速应(),因此它是()。
A

单位运输成本最低航速;定值

B

燃油消耗最低的航速;变值

C

单位运输成本最低航速或最大盈利航速;变值

D

燃油消耗最低切最大盈利航速;定值


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题船舶最佳经济航速应(),因此它是()。A 单位运输成本最低航速;定值B 燃油消耗最低的航速;变值C 单位运输成本最低航速或最大盈利航速;变值D 燃油消耗最低切最大盈利航速;定值” 相关考题
考题 船、机、桨的主要技术经济指标在一定条件下随()变化的规律称船舶动力装置的特性。 A、主机转速B、船舶航速C、船舶阻力变化D、主机转速或船舶航速

考题 动力装置选型确定之后,一般应进行船舶经济性的总体论证:()Ⅰ、确定最高航速Ⅱ、确定经济航速Ⅲ、确定最佳航速 A、Ⅰ对B、Ⅱ对C、Ⅲ对D、Ⅱ+Ⅲ

考题 ()称为营运船舶的经济航速。 A、每海里航程燃油消耗最少的航速B、柴油机在推进特性下工作,耗油率最低的航速C、取得某种经济效益的航速D、营运期内取得盈利的航速

考题 营运船舶常用的经济航速概念有三种,其中只考虑了柴油机本身经济性的是:()Ⅰ、最低油耗率航速Ⅱ、最低燃油费用航速Ⅲ、最高盈利航速 A、ⅠB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 营运船舶的最佳经济航速应是:()Ⅰ、最低燃油费用航速Ⅱ、最低油耗率航速Ⅲ、单位运输成本最低航速Ⅳ、最大盈利航速 A、Ⅰ或ⅡB、Ⅰ或ⅢC、仅仅是ⅣD、Ⅲ或Ⅳ

考题 对营运船舶来说,下述说法正确的是:() A、经济转速即是经济航速B、经济航速即是最佳转速C、最低燃油费用航速即最佳航速D、最大盈利航速即是最佳航速

考题 新辟航线配船应经过技术经济论证,选配技术上先进、经济上合理的最佳船型,船型论证的主要内容有(  )。 A.拟定船舶主尺度方案 B.拟定船舶吨位方案 C.拟定船舶航速方案 D.拟定船舶动力装置方案 E.拟定船舶方向选择方案

考题 下列关于顺浪航行观点哪个正确().A、顶浪航行船舶应适当加速B、顺浪航行船舶应使航速略大于波速C、顺浪航行船舶应使航速略小于波速D、顶浪航行船舶应使航行垂直波峰线

考题 下列哪种说法正确?()。①船舶在任何水域应保持安全航速行驶;②船舶任何能见度情况下应保持安全航速行驶。A、①B、②C、①②D、①②都不对

考题 船舶顺流航行时应充分利用流速,以便提高航速,因此航路选择尽量在()A、主流范围内B、航道中央C、A、B都对D、A、B都不对

考题 下列哪种说法正确?() ①船舶在任何水域应保持安全航速行驶; ②船舶任何能见度情况下应保持安全航速行驶A、①B、②C、①②都对D、①②都不对

考题 单选题船舶顺流航行时应充分利用流速,以便提高航速,因此航路选择尽量在().A 主流范围内B 航道中央C AB都对D AB都不对

考题 单选题船舶最佳经济航速应(),因此它是()。A 单位运输成本最低航速;定值B 燃油消耗最低的航速;变值C 单位运输成本最低航速或最大盈利航速;变值D 燃油消耗最低切最大盈利航速;定值

考题 单选题营运船舶的经济航速有()等几种。A 最低耗油率航速B 最低燃油费用航速C 最高盈利航速D A+B+C

考题 单选题动力装置选型确定之后,一般应进行船舶经济性的总体论证()。 Ⅰ.确定最高航速; Ⅱ.确定经济航速; Ⅲ.确定最佳航速。A ⅠB ⅡC Ⅲ对D Ⅱ+Ⅲ

考题 单选题船舶最佳经济航速应是单位运输成本最低航速或最大盈利航速,因此在选择经济航速时一般应以()为原则。A 提高船舶营运经济效果B 降低成本C 降低燃油消耗D 提高运输能力

考题 单选题下列哪种说法正确?()。①船舶在任何水域应保持安全航速行驶;②船舶任何能见度情况下应保持安全航速行驶。A ①B ②C ①②D ①②都不对

考题 单选题下列哪种说法正确?() ①船舶在任何水域应保持安全航速行驶; ②船舶任何能见度情况下应保持安全航速行驶A ①B ②C ①②都对D ①②都不对

考题 多选题船舶的航行速度有()最小航速之分。A最大航速B全速C经济航速

考题 单选题营运船舶常用的经济航速有()。 ①最低油耗率航速; ②最低燃油费用航速; ③最高盈利航速A ①②B ②③C ③D ①②③

考题 单选题营运船舶常用的经济航速概念有三种,其中只考虑了柴油机本身经济性的是()。 Ⅰ.最低油耗率航速; Ⅱ.最低燃油费用航速; Ⅲ.最高盈利航速。A ⅠB Ⅰ+ⅢC Ⅱ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 单选题下列说法正确的是()。 Ⅰ.若柴油机在航行时经常处于较高负荷下工作,应尽量使用最低燃油费用; Ⅱ.在船舶经常停航待命和降速航行时,应尽量使用最低耗油率航速; Ⅲ.最佳经济航速即最大盈利航速。A ⅠB ⅡC Ⅰ+ⅡD Ⅲ

考题 单选题从节能和经济效益角度出发,轮机长应关注船舶纵倾,探索在各种海况下不同航速、不同载重情况下的船舶最佳纵倾,因为它可以达到:() ①主机油门不变,可以提高航速,缩短航期 ②保持船速不变降低油门,可以节约大量燃油A 仅仅是①B 仅仅是②C ①或②D ①和②都不对

考题 单选题船、机、桨的主要技术经济指标在一定条件下随()变化的规律称船舶动力装置的特性。A 主机转速B 船舶航速C 船舶阻力D 主机转速或船舶航速

考题 单选题对营运船舶来说,下述说法正确的是()。A 经济转速即是经济航速B 经济航速即是最佳转速C 最低燃油费用航速即最佳航速D 最大盈利航速即是最佳航速

考题 单选题下列哪项正确?() Ⅰ.最低耗油率航速考虑了船舶航速的经济性 Ⅱ.最低耗油航速考虑了动力装置本身的经济性A Ⅰ对B Ⅱ对C Ⅰ+ⅡD Ⅰ、Ⅱ都错

考题 单选题营运船舶的最佳经济航速应是()。 Ⅰ.最低燃油费用航速; Ⅱ.最低油耗率航速; Ⅲ.单位运输成本最低航速; Ⅳ.最大盈利航速。A Ⅰ或ⅡB Ⅰ或ⅢC 仅仅是ⅣD Ⅲ或Ⅳ

考题 单选题船舶最佳经济航速受营运成本和收入因素的影响,营运成本和收入的变化时船舶盈利值和最大盈利航速的变化是()A 燃油费用减少时成本降低,盈利增加,最佳盈利航速可增加B 运费增加时年收入增加,选最低耗油率航速为最佳盈利航速C 当收入不变时,盈利也不变,最大盈利航速可提高D 当收入不变时,为提高盈利值,可提高最大盈利航速