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填空题
钢轨外观及表面伤损检查应采用()与()相结合的方式对钢轨外观进行检查。

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考题 钢轨外观及表面伤损检查发现()及其他伤损时,应进行复核。 A.钢轨擦伤B.鱼鳞裂纹C.磨耗D.以上都是

考题 钢轨外观及表面伤损检查,采用巡检设备与人工巡查相结合的方式对钢轨外观进行检查。人工巡查可结合线路设备静态检查和巡检进行。发现钢轨擦伤、剥离裂纹、波磨、锈蚀及其他伤损时,应及时进行复核并处理。() 此题为判断题(对,错)。

考题 钢轨外观及表面伤损检查应采用()与()相结合的方式对钢轨外观进行检查。

考题 打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,采用()或(),根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况,结合设计廓形制订打磨方案。

考题 钢轨焊接接头的外观质量包括表面质量和()。

考题 应采用钢轨探伤车为主的探伤方式进行钢轨周期性探伤,探伤车检查发现的伤损应采用探伤仪进行复核。

考题 钢轨检查分探伤和外观及()检查。

考题 钢轨外观及表面伤损,人工巡视检查每年不少于()遍。

考题 应采用巡检设备与()相结合的方式对钢轨外观进行检查。

考题 钢轨检查分为()A、探伤B、外观C、表面伤损检查D、巡查

考题 当钢轨出现表面轻伤及其他表面伤损时,应及时进行修复,或采用()处理。

考题 钢轨检查分()和外观及表面伤损检查。A、综合检测列车检查B、确认车检查C、车载仪检查D、探伤

考题 在对钢轨伤损进行处理时,对表面伤损,一般采用钢轨打磨、焊补修复等方法;对内部伤损,应严密检测伤损的发展程度,并及时更换。

考题 判断题在对钢轨伤损进行处理时,对表面伤损,一般采用钢轨打磨、焊补修复等方法;对内部伤损,应严密检测伤损的发展程度,并及时更换。A 对B 错

考题 填空题应采用巡检设备与()相结合的方式对钢轨外观进行检查。

考题 填空题道岔、调节器焊接及钢轨伤损处理可采用()。

考题 填空题打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,采用()或(),根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况,结合设计廓形制订打磨方案。

考题 填空题钢轨检查分探伤和外观及()检查。

考题 判断题应采用钢轨探伤车为主的探伤方式进行钢轨周期性探伤,探伤车检查发现的伤损应采用探伤仪进行复核。A 对B 错

考题 填空题钢轨焊接接头的外观质量包括表面质量和()。

考题 多选题钢轨检查分为()A探伤B外观C表面伤损检查D巡查

考题 填空题()应健全、完善伤损钢轨数据库,并建立伤损钢轨计算机统计分析系统。

考题 填空题当钢轨出现表面轻伤及其他表面伤损时,应及时进行修复,或采用()处理。

考题 单选题钢轨检查分()和外观及表面伤损检查。A 综合检测列车检查B 确认车检查C 车载仪检查D 探伤

考题 填空题钢轨外观及表面伤损,人工巡视检查每年不少于()遍。

考题 填空题道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用()焊接。

考题 填空题钢轨组合辙叉应采用仪器探测与()相结合。