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判断题
虽然汽车手动变速器的结构形式和档位数不同,,但其工作原理都是为了改变发动机的输出转矩,适应汽车的动力性和经济性的要求。
A

B


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考题 在汽车设计过程中,变速器的档位数多少与汽车经济性和动力性的关系。

考题 变速器的功用包括:改变(),改变汽车的行驶速度和牵引力;在发动机的旋转方向不变的情况下是汽车();在汽车在汽车启动、怠速、换挡、滑行或进行动力输出时,()。

考题 汽车变速器的作用有( )A、适应汽车阻力的变化,改变汽车行驶的牵引力和速度B、在不改变发动机曲轴转动方向的情况下,可使汽车倒行C、在离合器结合时,能保证发动机空转,不使发动机的动力传给驱动车轮D、必要时,通过取力器可将动力传给其他机构(如绞盘和倾卸汽车油压泵)

考题 汽车上坡行驶时“拖档”出现发动机乏力、车辆抖动甚至熄火,是因为()。A、发动机输出的有效转矩小于汽车所受的行驶阻力B、汽车的驱动力小于汽车所受的行驶阻力C、汽车的驱动力小于汽车所受的上坡阻力

考题 试分析超速档对汽车动力性和燃油经济性的影响。 

考题 为了提高汽车的经济性,变速器档位设置应采用适当增加档位数。

考题 变速器的功用是()。A、改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下工作;B、在发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶;C、利用空挡,中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换挡或进行动力输出;D、改变传动方向

考题 变速器中设置超速档的作用是()A、提高发动机转速B、降低发动机负荷C、提高汽车动力性D、提高汽车经济性

考题 虽然汽车手动变速器的结构形式和档位数不同,,但其工作原理都是为了改变发动机的输出转矩,适应汽车的动力性和经济性的要求。

考题 变速器的功用有()A、改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速变化范围B、发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行使C、利用空挡,中断动力传递,以便发动机能够启动、怠速D、便于变速器换档或进行动力输出

考题 汽车变速器的传动比等于(),低速档的输出转矩()。

考题 能够改善汽车燃油经济性结构方面的因素有()A、保证发动机与底盘良好工作状态B、采用子午线轮胎C、减轻汽车的总质量D、尽量在高档位行驶E、采用多档手动变速器或高效率无级变速器

考题 增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。

考题 汽车发动机的转矩特性对汽车动力性有很大影响,低速发动机,其转矩变化较大,适应性系数较高,高速发动机,其转矩变化较小,适应性系数稍减。

考题 装用自动变速器的汽车实现自动操纵汽车起步、换挡和()适应外界的阻力变化,提高了汽车的()性能和越野性能。A、自动;调节机动B、手动;调节机动C、手动;调节动力D、自动;调节动力

考题 汽车式起重机手动变速器的功用不包括()。A、改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围B、在发动机旋转方向不变的条件下,使汽车能够倒退行驶C、利用空档中断动力传递,使发动机能够起动、怠速D、手动变速器可分为两轴式变速器和三轴式变速器

考题 影响汽车动力性的结构参数主要有发动机参数、主减速器减速比、变速器的挡位数与速比,以及空气阻力系数、轮胎和汽车总质量等。

考题 为了提高汽车燃油经济性,变速器的档位数应越少越好。()

考题 虽然并联式混合动力汽车(PHEV)有不同的结构模型,但都是以发动机为主要驱动模式。

考题 虽然汽车变速器的结构形式和档位数不同,但其工作原理都是为了改变发动机的扭矩,适应汽车的动力性和经济性的要求。

考题 判断题汽车发动机的转矩特性对汽车动力性有很大影响,低速发动机,其转矩变化较大,适应性系数较高,高速发动机,其转矩变化较小,适应性系数稍减。A 对B 错

考题 判断题虽然并联式混合动力汽车(PHEV)有不同的结构模型,但都是以发动机为主要驱动模式。A 对B 错

考题 填空题汽车变速器的传动比等于(),低速档的输出转矩()。

考题 多选题变速器的功用是()。A改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下工作;B在发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶;C利用空挡,中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换挡或进行动力输出;D改变传动方向

考题 多选题变速器的功用有()。A改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围B发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶C利用空挡,中断动力传递,以便发动机能够起动、怠速D便于变速器换挡或进行动力输出

考题 多选题变速器的功用有()A改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速变化范围B发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行使C利用空挡,中断动力传递,以便发动机能够启动、怠速D便于变速器换档或进行动力输出

考题 单选题变速器中设置超速档的作用是()A 提高发动机转速B 降低发动机负荷C 提高汽车动力性D 提高汽车经济性