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单选题
发动机在工作过程中出现爆燃,甲认为是点火提前角过大引起的;乙认为是点火提前角过小引起的;你认为()。
A

甲正确

B

乙正确

C

甲乙均正确

D

甲乙都不正确


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 下列有关点火提前角的说法,正确的是()。 A、点火提前角过人会使发动机输出功率减小B、点火提前角过小会使发动机输出功率减小C、随着发动机转速的提高,点火提前角应当增大D、随着发动机负荷的增大,点火提前角应当增大

考题 发动机排气管放炮,其故障原因是()。A.点火提前角过大B.点火提前角过小C.点火提前角可能过大,也可能过小D.与点火提前角无关

考题 点火提前角过大,会使爆燃倾向减小。

考题 点火提前角过大或过小对爆燃有何影响?

考题 点火提前角太小或过大引起发动机过热。

考题 甲说:点火提前角太大可引起爆震;乙说:点火提前角太大可引起发动机过热。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 点火提前角过大或过小对发动机有何影响?

考题 当发动机发生爆燃时,微机是通过()对点火系统进行控制,以迅速消除爆燃。A、增大点火提前角B、保持点火提前角不变C、增加闭合角D、减少提前角

考题 当转速增加时,应()。A、增大点火提前角、爆燃倾向增大B、增大点火提前角、爆燃倾向减小C、减小点火提前角、爆燃倾向增大D、减小点火提前角、爆燃倾向减小

考题 发动机在工作中出现了比较严重的爆燃,甲认为是由于点火提前角过大引起的,乙认为是由于使用了标号较低的汽油所引起。你认为()A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对

考题 点火提前角应该随着发动机的工况的变化而改变,甲认为,点火提前角应随着发动机的转速的提高而减小,乙认为,点火提前角应随着发动机的负荷增大而增大。你认为()A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对

考题 在微机控制的点火系统中,发动机工作时的点火提前角,甲认为是由初始点火提前角和修正点火提前角两部分组成,乙认为是由初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角三部分组成。你认为()A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对

考题 汽油机中,点火提前角过小,燃烧过程在气缸容积不断增大的膨胀过程中进行,散热损失增加,易导致发动机过热;反之,点火提前角过大,易导致发动机暖机时间过长。

考题 如果发动机冷却系无故障,则引起发动机过热原因可能是()A、点火提前角过大B、点火提前角过小C、风扇皮带过紧D、百叶窗全开

考题 发动机进气管回火,其故障原因是()。A、点火提前角过大B、点火提前角过小C、点火提前角可能过大,也可能过小D、与点火提前角无关

考题 点火提前角太小会或过大引起发动机过热。

考题 发动机起动困难,怠速不稳定,急加速时出现爆燃,可能是()。A、点火提前角过小B、点火提前角过大C、导线脱落D、以上均不对

考题 汽油机发动机点火提前角过大将使发动机爆燃倾向增加。

考题 什么是点火提前角?点火提前角过大和过小有何危害?

考题 通常导致残余燃烧时间过长的原因是().A、过富油或提前点火角过小B、过贫油或提前点火角过小C、过贫油或提前点火角过大D、过富油或提前点火角过大

考题 单选题微机控制点火系中,发动机工作的点火提前角,甲认为,由原始点火角基本点火角修正点火角。乙认为由原始点火角修正点火角,你认为()A 甲对B 乙对C 甲乙都对D 甲乙都不对

考题 问答题什么是点火提前角?什么是最佳点火提前角?点火提前角过大或过小对汽车性能有何影响?

考题 单选题发动机在工作中出现了比较严重的爆燃,甲认为是由于点火提前角过大引起的,乙认为是由于使用了标号较低的汽油所引起。你认为()A 甲对B 乙对C 甲乙都对D 甲乙都不对

考题 单选题在微机控制的点火系统中,发动机工作时的点火提前角,甲认为是由初始点火提前角和修正点火提前角两部分组成,乙认为是由初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角三部分组成。你认为()A 甲对B 乙对C 甲乙都对D 甲乙都不对

考题 单选题当转速增加时,应()。A 增大点火提前角、爆燃倾向增大B 增大点火提前角、爆燃倾向减小C 减小点火提前角、爆燃倾向增大D 减小点火提前角、爆燃倾向减小

考题 问答题什么叫点火提前角?汽油发动机气缸中的可燃混合气为什么要提前点火,点火提前角过大或过小对发动机工作有何影响?

考题 问答题点火提前角过大或过小对爆燃有何影响?