考题
KZW系列空重车自动调整装置空重车显示牌丢失时补装,翻起显示(),涂白色油漆。
A.车位B.空车位C.半重车位D.重车位
考题
大型货车上装有空重车调整装置,它包括()等设备。
A.空重阀门B.空重轩转换手把C.空重车转换塞门D.降压风缸
考题
KZW－AKZW.4G型空重车自动调整装置性能重车位试验置保压位,制动缸压力须符合规定,同时空重车位指示牌须(),显示白色(重车位)。
A、翻起B、翻转C、翻上D、翻下
考题
KZW－4G型空重车自动调整装置配()降压风缸。
A、6LB、12LC、14LD、17L
考题
空重车自动调整装置自动调整（）压力。A、列车管B、副风缸C、制动缸D、加速缓解风缸
考题
TWG-1系列空重车自动调整装置空车位制动时制动缸压力过低，原因是制动缸活塞行程过大。
考题
KZW-4型空重车自动调整装置为无级调整装置，能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内（），以获得与载重相匹配的制动力，满足车辆运用的要求
考题
用空重车调整装置来控制降压风缸与制动缸的通路，可以达到调整制动力的作用。
考题
TWG-1系列空重车自动调整装置空车位或重车位制动时，制动缸不出闸，原因是阀体或阀座上制动缸气路的（）未清除。
考题
空重车自动调整装置重车位性能试验时，置安定试验位按标准减压后，置保压位，空重车位指示牌须翻起，显示白色(重车位)。
考题
400B型空重车自动调整装置，由于采用了（），在一定程度上节省了压缩空气，并使紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。A、传感阀B、比例阀C、降压风缸D、控制风缸
考题
400B型空重车自动调整装置，由于采用了（），在一定程度上节省了压缩空气，睫紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。A、传感阀B、比例阀C、降压风缸D、控制风缸
考题
KZW系列空重车自动调整装置空重车显示牌丢失时补装，翻起显示（），涂白色油漆。A、车位B、空车位C、半重车位D、重车位
考题
用空重车调整装置来控制降压风缸和制动缸的通路，可满足空重车不同制动压力的要求。
考题
GK型制动机的降压风缸和制动缸之间设有（）装置，以调整制动力大小。A、空重车调整装置B、远心集尘器C、截断塞门D、缓解阀
考题
（）属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。A、空重车自动调整装置传感阀无破损B、横跨梁及座无折断C、空重车调整杆无脱落D、手动空重车位调整正确
考题
下列哪一项是属于104型客车制动机的组成部分。（）A、空重车自动调整装置B、降压风缸C、闸瓦间隙调整器
考题
大型货车上装有空重车调整装置，它包括（）等设备。A、空重阀门B、空重轩转换手把C、空重车转换塞门D、降压风缸
考题
在一些装有两个副风缸的车辆上，拉风时，必须分别拉动两个副风缸上的缓解阀。如果两个副风缸中只有一个副风缸装有缓解阀时，可将空重车调整装置扳至空车位，拉动缓解阀，车辆即可缓解。
考题
判断题用空重车调整装置来控制降压风缸与制动缸的通路，可以达到调整制动力的作用。A
对B
错
考题
问答题降压风缸和空重车位转换装置的作用是什么？
考题
判断题空重车调整装置中，降压风缸在重车位起作用A
对B
错
考题
多选题大型货车上装有空重车调整装置，它包括（）等设备。A空重阀门B空重轩转换手把C空重车转换塞门D降压风缸
考题
单选题GK型制动机的降压风缸和制动缸之间设有（）装置，以调整制动力大小。A
空重车调整装置B
远心集尘器C
截断塞门D
缓解阀
考题
单选题KZW系列空重车自动调整装置空重车显示牌丢失时补装，翻起显示（），涂白色油漆。A
车位B
空车位C
半重车位D
重车位
考题
判断题用空重车调整装置来控制降压风缸和制动缸的通路，可满足空重车不同制动压力的要求。A
对B
错
