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单选题
正线施工计划编制的时间允许的计划开始时间为最后一列车(含运营电客车及出场工程车、调试电客车)通过作业影响区域后()分钟。
A

30

B

40

C

50

D

20


参考答案

参考解析
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考题 工程车或调试车应在第一列电客车计划开行时间前()分钟出清正线。A、30B、40C、50D、60

考题 正线施工计划编制的时间允许的计划开始时间为最后一列车(含运营电客车及出场工程车、调试电客车)通过作业影响区域后()分钟。A、30B、40C、50D、20

考题 正线施工计划编制的时间允许的计划结束时间为运营时刻表第一列电客车出场时间前()分钟。A、10B、20C、30D、60

考题 在正线,当最后一列车(含客运列车、工程车、调试电客车等)离开作业影响区域(),且其它施工条件达到后,即可安排该施工作业。A、一站一区间B、两站两区间C、一站两区间D、两站三区间

考题 当施工作业区域(防护区域)同时包含正线及车辆段线路时,以下说法错误的是()A、遇到此类施工时,将车辆段视为车站,按A类请销点程序执行B、需要正线和车辆段接触网停电(带电)时,批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求C、如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时,工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权D、如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时,进入正线区域前必须得到相邻车站值班员的许可

考题 在运营时间内,原则上不准进行影响行车、影响电客车进出车辆段的有关()及()作业。A、调车B、调试C、设备维护施工D、设备检修施工

考题 如需在正线进行电客车作业时,施工方在调试前需准备()A、《调试作业任务书》B、《电客车调试任务书》C、《工程车施工(运输)作业任务书》D、《施工(运输)作业任务书》

考题 如需在正线进行工程车作业时,施工方在调试前需准备()A、《调试作业任务书》B、《电客车调试任务书》C、《工程车施工(运输)作业任务书》D、《施工(运输)作业任务书》

考题 工程车或调试电客车途径施工作业区域时需待工程车、调试列车()、一站一区间空闲后开始施工。A、出清线路B、出清作业区域C、出清本*站站台D、出清联锁区域

考题 影响正线、辅助线行车的施工为A类:其中开行电客车、工程列车的施工为()类;不开行电客车、工程列车的施工为()类;车站范围内影响行车设备设施的作业为()类。

考题 A类施工(含电客车、工程车开行计划)应于运营首班车出场()分钟前结束并出清线路。A、20B、30C、40D、60

考题 正常施工起点时间应于最后一列车(含电客车、工程车等)离开作业区域(),且其他施工条件达到后,即可安排该施工作业。A、两站两区间B、两站三区间C、三站两区间D、一站两区间

考题 正线轨行区施工(含电客车、工程车开行计划)应于运营首班车出场()前结束并出清线路。A、10分钟B、20分钟C、30分钟D、40分钟

考题 ()是指通过公司上岗证考试,具备独立驾驶电客车载客运营资格,可担任调试列车、试运行列车、正线载客运营列车驾驶任务的员工。A、实习生B、见习电客车司机C、调试电客车司机D、电客车司机

考题 单选题工程车或调试车应在第一列电客车计划开行时间前()分钟出清正线。A 30B 40C 50D 60

考题 单选题A类施工(含电客车、工程车开行计划)应于运营首班车出场()分钟前结束并出清线路。A 20B 30C 40D 60

考题 填空题影响正线、辅助线行车的施工为A类:其中开行电客车、工程列车的施工为()类;不开行电客车、工程列车的施工为()类;车站范围内影响行车设备设施的作业为()类。

考题 单选题当施工作业区域(防护区域)同时包含正线及车辆段线路时,以下说法错误的是()A 遇到此类施工时,将车辆段视为车站,按A类请销点程序执行B 需要正线和车辆段接触网停电(带电)时,批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求C 如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时,工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权D 如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时,进入正线区域前必须得到相邻车站值班员的许可

考题 单选题如需在正线进行电客车作业时,施工方在调试前需准备()A 《调试作业任务书》B 《电客车调试任务书》C 《工程车施工(运输)作业任务书》D 《施工(运输)作业任务书》

考题 单选题允许的计划开始时间为:运营结束后计划电客车全部回车辆段/停车场(以下简称段(场))且出段(场)工程车、调试列车通过作业影响区域后()分钟。A 10B 15C 20D 25

考题 多选题关于设置红闪灯,下列说法正确的是()A组织工程车或调试电客车出/回段,运行线路两端不需要设置红闪灯B当工程车或调试电客车作业区域的一端属于尽头线时,不需在尽头线端设置红闪灯C当工程车或调试电客车作业区域的一端属于尽头线而未设置终端阻挡信号机时,应设置红闪灯防护D全线开行工程车或调试电客车作业时,不需在作业区域两端设置红闪灯防护

考题 单选题工程车或调试电客车途径施工作业区域时需待工程车、调试列车()、一站一区间空闲后开始施工。A 出清线路B 出清作业区域C 出清本*站站台D 出清联锁区域

考题 单选题正线轨行区施工(含电客车、工程车开行计划)应于运营首班车出场()前结束并出清线路。A 10分钟B 20分钟C 30分钟D 40分钟

考题 单选题正常施工起点时间应于最后一列车(含电客车、工程车等)离开作业区域(),且其他施工条件达到后,即可安排该施工作业。A 两站两区间B 两站三区间C 三站两区间D 一站两区间

考题 单选题在正线,当最后一列车(含客运列车、工程车、调试电客车等)离开作业影响区域(),且其它施工条件达到后,即可安排该施工作业。A 一站一区间B 两站两区间C 一站两区间D 两站三区间

考题 单选题()是指通过公司上岗证考试,具备独立驾驶电客车载客运营资格,可担任调试列车、试运行列车、正线载客运营列车驾驶任务的员工。A 实习生B 见习电客车司机C 调试电客车司机D 电客车司机

考题 单选题正线施工计划编制的时间允许的计划结束时间为运营时刻表第一列电客车出场时间前()分钟。A 10B 20C 30D 60