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多选题
弓网故障指由于接触网或受电弓状态不良，造成列车在运行过程中发生弓网严重拉弧、剐弓、剐网、弓网交织等弓网关系异常的故障。（）
A
严重拉弧
B
剐弓
C
剐网
D
弓网交织
参考答案
参考解析
解析：
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考题
下部固定绳松驰会造成的后果有（）。A、造成定位器坡度远小于1/10，受电弓通过时，受电弓通过时，钻入下部固定绳引起弓网故障B、造成接触线与下部固定绳的距离远小于250mm，受电弓通过时，钻入下部固定绳引起弓网故障C、造成接触线网压异常，甚至引起变电所跳闸D、造成绝缘子干闪电压、湿闪电压值下降
考题
当机车运行中突然出现弓网故障时，弓网自动保护装置PDU1或PDU2将会动作，首先发出跳主断信号（）给TCMS，使真空断路器断开，同时切断机车受电弓主气路和升弓阀电源，使受电弓快速降弓。A、448或449B、521或520C、523或524
考题
打弓故障可能造成（）后果A、打坏受电弓滑板B、接触悬挂上某部件被打坏或击落，可能引起弓网相剐事故或造成接触网对机车、车辆短路放电。C、接触线某地段或部位（如硬点）磨耗严重或被受电力剐伤严重，可能会造成断线塌网事故。D、直接引起剐弓或剐网事故。
考题
下列关于车顶高压设备接地故障说法错误的是（）A、当车顶有强光或巨响时，立即拉停列车并降弓B、运行区域为柔性接触网时，可直接申请救援C、操作“升弓选择”前，应先降弓D、降下故障车的受电弓后，列车网压正常，可运行至终点站退出服务
考题
单班单司机值乘的货物列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）应立即通知供电人员赶赴现场处理接触网故障或配合司机处理受电弓故障。司机可以单独登顶作业。
考题
发生弓网故障时，迅速断电降弓，立即采取紧急停车措施，检查弓网状态。如损坏的受电弓或断线的接触网及相关部件妨碍邻线时，立即按规定对邻线进行防护，并迅速用列车无线调度通信设备向两端站（列车调度员）报告。
考题
多选题接触线的局部磨耗对运行有（ ）影响。A造成接触线拉断线塌网，中断供电B形成硬点会打坏受电弓或引起弓网故障C电气补强或接头点多使接触线的供电性能差、隐患点多D受电弓滑板有电弧烧伤痕迹
考题
单选题下列关于车顶高压设备接地故障说法错误的是（）A
当车顶有强光或巨响时，立即拉停列车并降弓B
运行区域为柔性接触网时，可直接申请救援C
操作“升弓选择”前，应先降弓D
降下故障车的受电弓后，列车网压正常，可运行至终点站退出服务
考题
判断题单班单司机值乘的货物列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）应立即通知供电人员赶赴现场处理接触网故障或配合司机处理受电弓故障。司机可以单独登顶作业。A
对B
错
考题
多选题打弓故障可能造成（）后果A打坏受电弓滑板B接触悬挂上某部件被打坏或击落，可能引起弓网相剐事故或造成接触网对机车、车辆短路放电。C接触线某地段或部位（如硬点）磨耗严重或被受电力剐伤严重，可能会造成断线塌网事故。D直接引起剐弓或剐网事故。
考题
多选题下部固定绳松驰会造成的后果有（）。A造成定位器坡度远小于1/10，受电弓通过时，受电弓通过时，钻入下部固定绳引起弓网故障B造成接触线与下部固定绳的距离远小于250mm，受电弓通过时，钻入下部固定绳引起弓网故障C造成接触线网压异常，甚至引起变电所跳闸D造成绝缘子干闪电压、湿闪电压值下降
考题
填空题DSA200型受电弓内装有（）装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。
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